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《車矩陣》新車一手料：“網(wǎng)紅車型”小米SU7（參數(shù)丨圖片）自2024年3月上市至今一年多時(shí)間或要大換代了，近期有網(wǎng)絡(luò)曝光小米首款車型小米SU7將于2026年第二季度進(jìn)行中期換代升級(jí)，整體產(chǎn)品力進(jìn)一步提升、強(qiáng)化多項(xiàng)核心技術(shù)的同時(shí)其售價(jià)或上調(diào)2萬元。這個(gè)消息真假姑且不論，但若小米汽車采取增配漲價(jià)這個(gè)做法有網(wǎng)友表示不符合車企的一貫做法，一般情況下車企針對(duì)車型的升級(jí)增配往往是增配不增價(jià)，在增加配置的前提下維持現(xiàn)有售價(jià)從而獲取準(zhǔn)車主的認(rèn)可，滿足消費(fèi)者的購車心理需求，而小米汽車這種打破常規(guī)的做法遭到網(wǎng)友吐槽實(shí)屬正常。

從已知的消息可知，中期換代的小米SU7有望采用引入900V高壓平臺(tái)架構(gòu)，匹配5C倍率電池，在快速補(bǔ)能上的效率提升明顯，和現(xiàn)款相比僅小米SU7 MAX版基于800V架構(gòu)，其它版本就為400V架構(gòu)，相較之下升級(jí)之處非常實(shí)用，新架構(gòu)的充電速度或?qū)⒃诂F(xiàn)有的補(bǔ)能10%–80%需要20min-30min縮短在15min左右，值得期待。

另外新車在其它硬件設(shè)計(jì)上也有升級(jí)的可能，不排除SU7未來會(huì)推出加長(zhǎng)版本，同時(shí)針對(duì)小米端到端智能輔助駕駛方案進(jìn)行逐步推送，并且會(huì)搭載容量更大的電池組，使新車的續(xù)航能力在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上有進(jìn)一步提升。

隨著新能源領(lǐng)域新車型的密集投放，小米SU7也從“網(wǎng)紅明星”跌落神壇，從剛上市的一車難求到現(xiàn)如今優(yōu)惠提車說明任何車型都會(huì)有峰谷，時(shí)尚的小米SU7雖然在市面上銷量仍能維持中上水平，但它的一些負(fù)面也影響到了它口碑，當(dāng)下二手車交易市場(chǎng)上小米SU7的保值率也大打折扣，從流量王者到回歸普通，熱度衰減后褪去“網(wǎng)紅”光環(huán)后的小米SU7市場(chǎng)前景如何？這個(gè)問題沒有答案，若換代車型增配不增價(jià)或能持續(xù)收獲精準(zhǔn)用戶，增配增價(jià)顯然不符合競(jìng)爭(zhēng)游戲法則，若如此使客戶流失對(duì)小米而言也是一大損失，讓我們期待它換代后的全新亮相！