你有沒有發(fā)現(xiàn)，中國(guó)最近公布的新裝備，已經(jīng)不再是“追著別人跑”，而是開始直接改變戰(zhàn)爭(zhēng)的玩法了？

前幾天，我們剛剛還在討論，有著“空中航母”之稱的“九天”無人機(jī)，在陜西蒲城順利完成首飛。當(dāng)時(shí)，外界還在消化這款大型無人機(jī)釋放無人機(jī)蜂群的作戰(zhàn)構(gòu)想。結(jié)果沒過兩天，另一款重量級(jí)裝備又官宣了。

這一次，是被軍迷稱為“空中大蝙蝠”的彩虹-7無人機(jī)，在西北某地完成首飛。兩款定位完全不同、思路完全不同的無人機(jī)，在極短時(shí)間內(nèi)連續(xù)亮相，說一句實(shí)在話，很多關(guān)注軍事的網(wǎng)友，真的有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。

先簡(jiǎn)單說一下彩虹-7。彩虹-7是一款大型隱身無人機(jī)，它的翼展超過27米，從體量上看，已經(jīng)接近一架中型轟炸機(jī)。彩虹-7采用的是標(biāo)準(zhǔn)的飛翼布局，這種氣動(dòng)外形，很多人一眼就能聯(lián)想到美國(guó)的B-2和B-21。

這種布局并不是為了好看，而是為了隱身。飛翼設(shè)計(jì)可以最大程度減少機(jī)身突起結(jié)構(gòu)，這樣雷達(dá)波反射更少，更難被探測(cè)。這也是為什么，美國(guó)把這種外形，長(zhǎng)期用于戰(zhàn)略級(jí)空中平臺(tái)。

彩虹-7的最大飛行高度，超過1萬6000米。這個(gè)高度，已經(jīng)高于大多數(shù)防空系統(tǒng)的有效攔截區(qū)間。再加上隱身特性，它在空中生存能力上，就具備了明顯優(yōu)勢(shì)。

彩虹-7的最大起飛重量，大約在8噸級(jí)別。這個(gè)數(shù)字說明，它不是單純的“偵察機(jī)”，而是一款可以掛載多種設(shè)備的綜合平臺(tái)。它可以攜帶大型傳感器，也可以攜帶遠(yuǎn)程打擊武器，還可以作為信息中繼和指揮節(jié)點(diǎn)使用。

簡(jiǎn)單說，彩虹-7走的是“隱身、高空、長(zhǎng)航時(shí)”的路線。它的核心定位，是前出偵察、情報(bào)支撐和遠(yuǎn)程打擊。這種無人機(jī)，并不是用來和敵方戰(zhàn)斗機(jī)纏斗的，而是用來在戰(zhàn)場(chǎng)上“看得更遠(yuǎn)、活得更久、打得更穩(wěn)”。

再回頭看“九天”無人機(jī)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它走的是另一條路。

“九天”無人機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)，不是隱身，而是平臺(tái)化?！熬盘臁睆?qiáng)調(diào)的是大載重、模塊化和多用途。它可以攜帶不同任務(wù)模塊，根據(jù)需求快速切換角色。最引人關(guān)注的，就是它的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”。

這種設(shè)計(jì)，本質(zhì)上就是把“無人機(jī)的無人機(jī)”，帶到了空中?！熬盘臁笨梢宰鳛榭罩心钙脚_(tái)，在安全空域釋放大量小型無人機(jī)，形成蜂群，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行偵察、干擾甚至打擊。

這意味著，未來的空戰(zhàn)，不再是單機(jī)對(duì)單機(jī)的對(duì)抗，而是體系對(duì)體系的對(duì)抗。一架“九天”，背后可能跟著幾十架、上百架功能不同的小型無人機(jī)。這種消耗方式，對(duì)任何傳統(tǒng)防空體系，都是極大的壓力。

如果把這兩款無人機(jī)放在一起看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常清晰的信號(hào)。

這就是中國(guó)并不是在單點(diǎn)突破，而是在搭建一個(gè)完整的無人作戰(zhàn)體系。彩虹-7負(fù)責(zé)“看不見地進(jìn)去”，九天負(fù)責(zé)“放得出、撐得久、控得住”。一個(gè)偏戰(zhàn)略前沿，一個(gè)偏體系中樞。

這就已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的“無人機(jī)替代有人機(jī)”了，而是對(duì)空戰(zhàn)邏輯的重構(gòu)。

過去的空戰(zhàn)，核心是制空權(quán)?，F(xiàn)在的空戰(zhàn)，核心是制信息權(quán)和制體系權(quán)。誰能先發(fā)現(xiàn)對(duì)方，誰能持續(xù)掌控戰(zhàn)場(chǎng)信息，誰就能主導(dǎo)節(jié)奏。從這個(gè)角度看，九天和彩虹-7連續(xù)官宣，并不是巧合，而是一種節(jié)奏展示。

很多人喜歡拿中國(guó)和美國(guó)對(duì)比。實(shí)事求是地說，美國(guó)在無人作戰(zhàn)概念上，起步很早，也做了很多探索。但是美國(guó)的問題在于，很多項(xiàng)目停留在概念階段，有些項(xiàng)目推進(jìn)一半就被叫停了。

中國(guó)的路徑不一樣。美國(guó)已經(jīng)做成的，中國(guó)有清晰對(duì)標(biāo)。美國(guó)做到一半的，中國(guó)直接落地。美國(guó)沒走通的，中國(guó)換了個(gè)方式繼續(xù)走。

更重要的是，中國(guó)并沒有把無人機(jī)當(dāng)成“有人機(jī)的配角”。中國(guó)正在把無人機(jī)，放到未來空戰(zhàn)體系的核心位置。

從“九天”的空中蜂群，到彩虹-7的戰(zhàn)略級(jí)無人平臺(tái)，可以明確看出，中國(guó)正在提前布局下一代空戰(zhàn)模式。這不是應(yīng)對(duì)一場(chǎng)具體戰(zhàn)爭(zhēng)，而是在為未來二十年，提前占位。

如果一定要用一句話總結(jié)，那就是一句老話：規(guī)則一旦改變，優(yōu)勢(shì)就會(huì)被重新洗牌。而在這一次規(guī)則重寫中，中國(guó)顯然站在了主動(dòng)的一側(cè)。