（來源：中國水運網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)

在奔騰不息的長江干線，一支由80后、90后組成的青年科研團隊，正以科技為筆勾勒生態(tài)畫卷，以智能為翼馳騁航運藍海——這就是長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院“生態(tài)航道+智能航運創(chuàng)新工作室”（簡稱“工作室”）的科研先鋒們。

恰逢《交通強國建設(shè)綱要》深入推進，航道建設(shè)從“工程主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，信息技術(shù)與航運深度融合成新趨勢。2021年4月，工作室應(yīng)時而生，由全國交通建設(shè)工匠、交通運輸部勞動模范李明領(lǐng)銜掌舵，20名核心成員橫跨水力學(xué)、河流動力學(xué)、環(huán)境工程、計算機等多個關(guān)鍵專業(yè)，其中博士4人、碩士16人，黨員占比超九成。

年輕的血液讓團隊既具“生力軍”的闖勁，更有“突擊隊”的擔(dān)當(dāng)。成立至今，團隊已主持及參與國家級、省部級科研項目30余項，斬獲省部級獎項13項，孕育出58項實打?qū)嵉膭?chuàng)新成果，其中7項發(fā)明專利、7項實用新型專利落地生根，2項成果成功轉(zhuǎn)化賦能實踐，用實力書寫青春答卷。

榮譽背后，是清晰的科研方向與扎實的體系支撐。工作室緊緊扣住“生態(tài)航道+智能航運”兩大核心，圍繞綠色化與信息化主線，構(gòu)建了集理論研究、技術(shù)創(chuàng)新與工程應(yīng)用于一體的科研體系，讓每一項創(chuàng)新都能精準(zhǔn)對接需求、真正落地見效。

在生態(tài)航道領(lǐng)域，團隊針對長江航道的復(fù)雜情況，摸索出“水、灘、岸”三位一體的治理妙招——

水下河床遭遇大流速、強沖刷的難題，就研發(fā)透水護底結(jié)構(gòu)，在守護河床的同時又打造出了魚蝦樂園；護灘區(qū)怕洪水漫灘、植被難以存活，就創(chuàng)新加糙促淤的護灘結(jié)構(gòu)，為植物生長搭建“安全屋”；岸線面臨浪涌淘刷風(fēng)險，就設(shè)計抗浪護坡結(jié)構(gòu)，既守住岸線安全，又助力生態(tài)自然向好演替。

在此基礎(chǔ)上，團隊厘清航道建設(shè)與生態(tài)保護的辯證關(guān)系，提出“微觀生境營造—宏觀生態(tài)涵養(yǎng)”融合理念，構(gòu)建綠色生態(tài)航道評價體系，讓生態(tài)航道建設(shè)有了清晰的理論遵循與實踐指南。

工作室團隊成員查看玻璃水槽。 鮑娟 攝

生態(tài)賽道上多點突破，智能領(lǐng)域里同樣捷報頻傳。工作室搭建起長航系統(tǒng)獨有的高性能計算集群，讓計算速度提升16倍，為科研攻關(guān)按下“加速鍵”；針對河演分析制圖慢、航道計算繁瑣的行業(yè)痛點，研發(fā)“長江干線河演分析工具”，統(tǒng)一圖紙標(biāo)準(zhǔn)、搭建測圖數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)制圖效率“質(zhì)的飛躍”；開發(fā)的“航道建設(shè)養(yǎng)護智慧研判模塊”，融合BIM可視化、航道專業(yè)模型與大數(shù)據(jù)技術(shù)，讓航道建設(shè)從規(guī)劃、施工到運維全流程實現(xiàn)數(shù)字化管理、協(xié)同化作業(yè)與智能化預(yù)測。

更值得稱道的是“長江智能航運船載輔助駕引模塊”，通過“云端+船端”高效聯(lián)動，既增強航行視覺效果，又提供伴隨駕駛服務(wù)，首次實現(xiàn)內(nèi)河船舶輔助駕駛，為內(nèi)河船舶自動駕駛探出切實可行的路徑。

這些硬核技術(shù)早已走出實驗室，在武安6米、荊江二期等國家重點工程中落地生根。植入型生態(tài)固灘技術(shù)入選交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄，拿下湖北省“五小”優(yōu)秀成果獎；生態(tài)涵養(yǎng)、生態(tài)修復(fù)理念推廣至平陸運河、鴨綠江水系等多個區(qū)域，為全國生態(tài)航道建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的“長江方案”。

智能成果同樣廣泛賦能，“航道建設(shè)養(yǎng)護智慧研判模塊”在14個基層航道局、32條水道超1000公里范圍推廣應(yīng)用，“1+1+1+N”智慧航道總體框架在武漢、蘇州智慧航道示范段從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

憑借過硬實力，工作室先后獲評“長航系統(tǒng)職工（勞模、工匠）創(chuàng)新工作室”“湖北省職工（勞模、工匠）創(chuàng)新工作室”。2024年，參與的“長江干線綠色航道建設(shè)及應(yīng)用”交通強國試點任務(wù)高分通過驗收，入選交通運輸部“講好交通節(jié)能故事”首批典型案例；負(fù)責(zé)技術(shù)支撐的全國首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目圓滿核驗，研發(fā)4項核心技術(shù)產(chǎn)品、推動制定14項制度政策文件，11項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達到國際領(lǐng)先水平，累計完成示范航行2175艘次、25.87萬公里，用實踐印證技術(shù)的可靠性與先進性。

成績屬于過往，創(chuàng)新永不止步。面向未來，工作室將深化“生態(tài)+智能”融合，探索智能調(diào)度、生態(tài)監(jiān)測新領(lǐng)域，讓青春智慧為現(xiàn)代化航道建設(shè)注入更強科技動力。