作品聲明：個人觀點、僅供參考

哈嘍，大家好！小卞今天的這篇文章，主要是分析四川艦作為全球首款帶電磁彈射的兩棲攻擊艦，與傳統(tǒng)航母在設(shè)計定位、作戰(zhàn)功能及戰(zhàn)略價值上的本質(zhì)區(qū)別，以及它如何憑借海陸空一體化投送能力成為登島作戰(zhàn)的核心利器。這樣一款打破艦種邊界的“戰(zhàn)場多面手”，難道不是中國海軍作戰(zhàn)理念升級的最佳體現(xiàn)嗎？

核心定位：一個專攻制空，一個主打兩棲

最近軍迷圈的瓜直接炸鍋了，福建艦剛服役沒多久，四川艦就踩著風(fēng)火輪出海試航，這速度直接讓網(wǎng)友喊出“下餃子都沒這么快”。

更有意思的是，不少人看到它帶電磁彈射，直接把它歸為“第四艘航母”，喊得那叫一個順口。

這四川艦可是正兒八經(jīng)的076型兩棲攻擊艦，跟航母那是“看似同款皮膚，實則完全不同英雄”，硬要混為一談，那可就鬧大笑話了。

先看“本職工作”，這倆的核心KPI壓根不是一個賽道。

航母那是妥妥的“海上制空一哥”，主打一個“我?guī)еw機(jī)滿世界飛，誰不服就把誰的天空搶過來”。

不管是遼寧艦、山東艦的滑躍起飛，還是福建艦的電磁彈射，終極目標(biāo)都是讓載人戰(zhàn)機(jī)滿油滿彈沖出去，打完仗還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)飛回來。

它們的作戰(zhàn)劇本里，沒有搶灘登陸這一趴，滿腦子都是怎么在遠(yuǎn)海把敵方艦艇、戰(zhàn)機(jī)摁在地上摩擦，給艦隊撐起一片安全的“空中保護(hù)傘”。

再看四川艦，人家的身份證職業(yè)寫的是“兩棲攻擊艦”，核心業(yè)務(wù)是“海陸空三位一體投送”，簡單說就是“不僅能打架，還能把坦克大炮和兵哥哥整整齊齊送上海灘”。

別瞅它有電磁彈射，那可不是給殲-35這種載人戰(zhàn)機(jī)當(dāng)“專屬蹦床”的，主要是伺候攻擊-11、攻擊-21這些隱身無人機(jī)。

而且它壓根沒裝助降系統(tǒng)，有人戰(zhàn)機(jī)敢在這甲板上降落，那純純是“勇闖奪命島”。

真正的狠活在甲板底下，人家藏著超大號車庫和塢艙，跟航母的機(jī)庫、彈藥庫完全不是一個路數(shù)。

車庫里塞著水陸兩棲坦克、步兵戰(zhàn)車，塢艙里躺著726型氣墊登陸艇，一次能把一千多名全副武裝的士兵、十輛96式主戰(zhàn)坦克或者二十輛04式步兵戰(zhàn)車打包帶走。

四艘四川艦組隊的話，直接能投送一個重裝合成旅，這波操作放在登陸戰(zhàn)場，那就是“降維打擊”級別的存在。

艦載玩法：無人機(jī)挑大梁，載人戰(zhàn)機(jī)打輔助

有人可能要杠，覺得四川艦也能搭殲-35，甲板比福建艦還長，三條阻攔索安排得明明白白，這不就是航母嗎？

咱只能說，這叫“跨界玩副業(yè)，主業(yè)沒耽誤”。

四川艦的艦載機(jī)組合那才叫“腦洞大開”，走的是“無人機(jī)為主，載人戰(zhàn)機(jī)為輔”的路子。

攻擊-21這種無人機(jī)能從安全海域彈射起飛，穿過敵方防線精準(zhǔn)“拔釘子”，作戰(zhàn)半徑超2000公里，艦隊壓根不用湊到敵方火力圈里“送人頭”。

就算殲-35上艦，那也是跟無人機(jī)打配合，不是像航母那樣靠載人戰(zhàn)機(jī)挑大梁。

對比一下國外那些兩棲攻擊艦，日本的出云、加賀號就算裝上F-35B，也得靠短距起降，載彈量和作戰(zhàn)半徑直接砍半。

英國伊麗莎白女王級航母看著個頭大，滑躍起飛的設(shè)計直接讓戰(zhàn)機(jī)出動效率大打折扣。

四川艦這波直接拿捏電磁彈射技術(shù)，跟福建艦的保障體系無縫對接，直接避開了別人的技術(shù)短板，主打一個“揚長避短，精準(zhǔn)卡點”。

威懾價值：遠(yuǎn)海霸主 VS 近岸殺手锏

再說說大家最關(guān)心的“威懾力”，島內(nèi)軍事專家直接放話“四川艦威脅性超過遼寧艦、山東艦”，這話聽著離譜，實則一點沒夸張。

遼寧艦、山東艦的威懾力在遠(yuǎn)海，是“遠(yuǎn)洋決戰(zhàn)”的王牌；四川艦的威懾力在近岸，是“登島作戰(zhàn)”的殺手锏。

想象一下登島實戰(zhàn)場景：遼寧艦、山東艦在遠(yuǎn)海架起防空圈，把敵方戰(zhàn)機(jī)、艦艇攔在幾百公里外。

四川艦直接抵近作戰(zhàn)區(qū)域，先讓攻擊-21無人機(jī)低空“掃街”，把敵方灘頭火力點挨個端掉，給空降兵開路。

然后直升機(jī)吊著裝備持續(xù)空投，氣墊登陸艇馱著坦克戰(zhàn)車沖上海灘，一套操作行云流水，直接把“破火力點、穩(wěn)灘頭、推縱深”的登陸流程串成了閉環(huán)。

這種“空中有戰(zhàn)機(jī)護(hù)航，海面有艦艇支援，陸地有重裝推進(jìn)”的立體模式，是傳統(tǒng)航母拍馬也趕不上的。

更絕的是四川艦的“性價比”，單艦建造成本才80億元，只有福建艦的1/8，卻能扛起航母60%的艦載機(jī)作戰(zhàn)任務(wù)，還能包攬100%的兩棲投送活兒。

這波“花小錢辦大事”的操作，直接讓它成了“批量生產(chǎn)的香餑餑”。

畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)里，誰能用更低的成本實現(xiàn)更高的持續(xù)出動效率，誰就能拿捏戰(zhàn)場節(jié)奏。

說到底，四川艦和航母的區(qū)別，就是“全能型選手”和“專精型大佬”的區(qū)別。

航母是“海上制空霸主”，專攻遠(yuǎn)海制空制海，四川艦是“戰(zhàn)場多面手”，把制空、打擊、投送揉成了一個整體，還把無人化戰(zhàn)術(shù)玩出了新高度。

從071型解決“怎么快上岸”，到075型解決“怎么立體上岸”，再到076型四川艦解決“怎么更穩(wěn)、更猛、更安全地上岸”，中國海軍的兩棲作戰(zhàn)能力那是肉眼可見的“開掛升級”。

它不是航母的“平替”，是開辟了“兩棲攻擊艦加無人機(jī)航母”的新賽道，直接把“航母是航母、兩棲是兩棲”的界限攪得稀碎。

小卞想說的是，未來的中國海軍，大概率會是“航母編隊+兩棲打擊群”的組合拳模式，航母在遠(yuǎn)海當(dāng)“守護(hù)神”，四川艦在近岸當(dāng)“突擊手”，無人機(jī)和高超音速導(dǎo)彈負(fù)責(zé)精準(zhǔn)“補刀”。

這種體系化作戰(zhàn)能力，才是真正的“國之重器”。畢竟在捍衛(wèi)領(lǐng)土這件事上，我們從來不靠單一裝備“炫技”，靠的是體系碾壓。

那些想搞分裂的勢力，看到這鋼鐵洪流，估計得連夜把“拒登計劃”扔進(jìn)垃圾桶。