編者按：

在2024年舉行的首屆中國(guó)民航飛行員職業(yè)技能大賽中，全行業(yè)58家運(yùn)輸航空公司、5.6萬余名飛行員積極參與、激烈角逐。通過考理論、比技能、賽協(xié)作，大賽全面檢驗(yàn)了飛行員隊(duì)伍素質(zhì)能力，選拔出一批思想先進(jìn)、知識(shí)豐富、技術(shù)過硬、作風(fēng)扎實(shí)、遵章守紀(jì)的優(yōu)秀飛行員。

守護(hù)起落安妥，他們用專業(yè)敬業(yè)贏得旅客信賴；傳承藍(lán)天夢(mèng)想，他們以言傳身教為年輕飛行員樹立榜樣。在翱翔云端的航跡下，“人民航空為人民”是他們始終不渝的信念。為持續(xù)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)民航工作的重要指示批示精神，深入挖掘優(yōu)秀飛行員的成長(zhǎng)經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)做法，在行業(yè)內(nèi)形成榜樣效應(yīng)，《中國(guó)民航報(bào)》特開設(shè)《飛行之星》專欄，刊登一系列由本報(bào)記者赴全國(guó)多地采訪大賽優(yōu)秀飛行員代表的報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

為民航事業(yè)跑好接力新一棒

——記東航女飛行員、全國(guó)民航技術(shù)能手劉毅君

2024年舉辦的首屆中國(guó)民航飛行員職業(yè)技能大賽，是廣大民航飛行員切磋技藝、磨礪專業(yè)，在競(jìng)技中相互學(xué)習(xí)、共同成長(zhǎng)的舞臺(tái)。在這個(gè)舞臺(tái)上，同樣有著民航女飛行員“巾幗不讓須眉”的身影。唯一入圍決賽的女飛行員，東航飛行總隊(duì)飛行六大隊(duì)一中隊(duì)空客A330副駕駛、大賽空客A330機(jī)型機(jī)組綜合成績(jī)二等獎(jiǎng)獲得者、全國(guó)民航技術(shù)能手劉毅君就是其中的佼佼者。

劉毅君

一場(chǎng)始于飛行制服夢(mèng)的“雙向奔赴”

“小時(shí)候真沒想到，電視里那身帥氣的制服未來真的會(huì)成為我的堅(jiān)守和榮光”。談及自己的飛行之路，來自山西晉中的劉毅君眼神中滿是堅(jiān)定和熱愛。從一名對(duì)飛行懵懂好奇的高三學(xué)生，到如今駕駛現(xiàn)代化噴氣式客機(jī)穿梭于國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)的飛行員，她在藍(lán)天之上書寫著屬于自己的“雙向奔赴”故事。

劉毅君與飛行的緣分源于家里那臺(tái)老電視機(jī)。在年少時(shí)，她常常守在屏幕前看著電視里飛行員身著筆挺制服、從容執(zhí)飛的模樣，并在心里悄然種下了向往的種子：“穿制服的樣子太酷了，當(dāng)時(shí)就覺得這個(gè)職業(yè)特別有意思�！边@顆單純的、喜歡飛行的種子，在她高三那年迎來了萌發(fā)的契機(jī)。

2012年9月，高三上半學(xué)期，一則民航招飛且注明招收女生的公告在校園里引起了大家的關(guān)注。得知消息的劉毅君，在老師的鼓勵(lì)下第一時(shí)間報(bào)了名，“當(dāng)時(shí)就想著，不管能不能成功，都要試一試”。招飛的門檻遠(yuǎn)比劉毅君想象中高，“初篩視力就是一大關(guān)，我特別慶幸自己視力一直很好”。而這只是開始，除了文化考試，體檢的初檢、復(fù)檢、心理測(cè)試……經(jīng)過層層篩選，最終只有少數(shù)人拿到了進(jìn)入中國(guó)民航飛行學(xué)院的“入場(chǎng)券”。拿到錄取通知的那一刻，她第一時(shí)間與家人分享了喜悅。帶著家人的期盼和對(duì)飛行的憧憬，她踏上了前往中國(guó)民航飛行學(xué)院的旅程，成為2012級(jí)飛行學(xué)員中19名女生之一。

在中國(guó)民航飛行學(xué)院的4年，是劉毅君口中“最苦也最充實(shí)”的時(shí)光。在這里，她要完成系統(tǒng)學(xué)習(xí)，每一步都充滿了挑戰(zhàn)。高等數(shù)學(xué)、高等物理、飛行專業(yè)課、性能計(jì)算、氣象學(xué)……一門門課程像一座座大山等待她翻越，“特別是到期末復(fù)習(xí)的時(shí)候，一本書要看好幾遍才能勉強(qiáng)吃透”。

工作中的劉毅君

理論學(xué)習(xí)結(jié)束后，劉毅君來到綿陽分院，開始了為期兩年的實(shí)踐飛行訓(xùn)練。第一次坐上塞斯納教練機(jī)的那一刻，她既緊張又興奮，“看著駕駛艙里的儀表，雙手握住操縱桿，才真正感受到飛行的真實(shí)”。從基礎(chǔ)操作到復(fù)雜科目，她在一次次起降中積累經(jīng)驗(yàn)。2016年，她通過校招，進(jìn)入中國(guó)東方航空公司。2017年，劉毅君正式走上東航西北分公司的飛行崗位。

歷練中褪去青澀不斷成長(zhǎng)

2017年11月，劉毅君第一次作為副駕駛坐進(jìn)空客A320客機(jī)的駕駛艙，執(zhí)飛西安—柳州—�？诤骄��！芭c訓(xùn)練時(shí)的塞斯納飛機(jī)相比，空客A320客機(jī)大多了，駕駛艙目之所及全是儀表和按鈕，光儀表盤就有8個(gè)”。雖然心里有些緊張，但她迅速調(diào)整狀態(tài)，在飛行教員的帶領(lǐng)下順利完成了首飛任務(wù)。

2019年11月，劉毅君開始從空客A320客機(jī)改裝到空客A330寬體機(jī)。從2020年開始，她成功駕駛空客A330客機(jī)執(zhí)飛國(guó)際航線，“駕駛空客A330客機(jī)執(zhí)飛國(guó)際航線非常有成就感，在更大的駕駛艙空間里，飛向更遠(yuǎn)的航點(diǎn)”。但劉毅君很快意識(shí)到，這樣的航班任務(wù)意味著更多挑戰(zhàn)。

國(guó)際航班的通信任務(wù)讓她感受到，民航業(yè)在開辟連接中外的“空中絲路”的同時(shí)，更要求這份事業(yè)的參與者具有扎實(shí)的技能，能應(yīng)對(duì)更多挑戰(zhàn)�！安簧俟苤茊T的口音讓我很難適應(yīng)，最難懂的是某東南亞航點(diǎn)的管制通信。為破解這個(gè)難題，我每次執(zhí)飛航班前都會(huì)找來之前的航班資料，提前聽錄音、看教學(xué)資料，在飛行中認(rèn)真復(fù)誦每一句指令，慢慢樹立情景意識(shí)，終于逐漸適應(yīng)”。

劉毅君的同事們也對(duì)這位女飛行員的潛心學(xué)習(xí)、不斷成長(zhǎng)印象深刻——

“她在學(xué)習(xí)理論知識(shí)時(shí)認(rèn)真刻苦，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)；在模擬機(jī)訓(xùn)練中，她每個(gè)動(dòng)作都力求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；訓(xùn)練結(jié)束后，還常常主動(dòng)復(fù)盤總結(jié)�！眲⒁憔耐�、東航飛行總隊(duì)飛行六大隊(duì)的一名飛行員告訴記者。

“我認(rèn)為劉毅君最大的特點(diǎn)是‘嚴(yán)謹(jǐn)于行，熱忱于心’，這體現(xiàn)在她積極向上的工作態(tài)度、不斷鉆研的學(xué)習(xí)精神，以及樂于與同事分享、共同進(jìn)步的團(tuán)隊(duì)意識(shí)上。與她一起飛行，你總能感受到她身上那股正能量。”同樣來自東航飛行總隊(duì)飛行六大隊(duì)的一名飛行員如是描述他印象中的劉毅君。

走上藍(lán)天賽場(chǎng)綻放芳華

一年前的金秋，當(dāng)首屆中國(guó)民航飛行員職業(yè)技能大賽的獲獎(jiǎng)證書遞到劉毅君手中時(shí)，這位常年翱翔藍(lán)天的女飛行員眼中閃過一絲激動(dòng)。從最初覺得“賽事離自己太遠(yuǎn)”，到最終站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這段跨越數(shù)月的參賽經(jīng)歷不僅讓她收獲了榮譽(yù)，更讓她在專業(yè)技能和職業(yè)認(rèn)知上完成了一次全新的突破。

劉毅君（右）參加大賽（本文圖片均由受訪者提供）

“一開始真沒敢想過參賽�！眲⒁憔χf。起初，當(dāng)分部通知首屆中國(guó)民航飛行員職業(yè)技能大賽啟動(dòng)時(shí)，她下意識(shí)覺得“自己資歷還沒那么深，這樣的大賽離我太遠(yuǎn)”，便沒往心里去。直到分部領(lǐng)導(dǎo)找到她，問她“有沒有想法去試試”，她才抱著“挑戰(zhàn)一下自己”的心態(tài)報(bào)了名。

劉毅君坦言，在東航預(yù)賽上，她并沒有十足的把握，只能憑借平時(shí)的積累穩(wěn)扎穩(wěn)打。這種“比較穩(wěn)”的操作風(fēng)格，正是她的優(yōu)勢(shì)——即便過程中遇到突發(fā)情況，她也能沉著應(yīng)對(duì)、及時(shí)調(diào)整。預(yù)賽結(jié)束后，直到收到晉級(jí)通知，她才松了一口氣。

進(jìn)入公司決賽階段，她又一次脫穎而出，獲得了代表東航征戰(zhàn)更高級(jí)別賽場(chǎng)的資格。與張斌機(jī)長(zhǎng)搭檔，更成為她在參賽路上以賽帶訓(xùn)的大收獲�！皬埍髾C(jī)長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)特別豐富，從模擬機(jī)訓(xùn)練到戰(zhàn)術(shù)討論，他總能精準(zhǔn)指出我的不足，也會(huì)耐心傾聽我的想法”。

代表東航參加全民航賽事前的高強(qiáng)度模擬機(jī)特訓(xùn)，則成了劉毅君最難忘的“修行”�！霸谇八闹芾铮谝恢艿膹�(qiáng)度最大，每天要練習(xí)起落、單發(fā)等科目，還要與團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一操作標(biāo)準(zhǔn)、磨合程序口令”。她回憶道，那段時(shí)間，大家連吃飯時(shí)都在討論技術(shù)細(xì)節(jié)，飯后立刻投入講評(píng)和交流，教員也會(huì)全程在場(chǎng)指導(dǎo)，“連做夢(mèng)都在想怎么把動(dòng)作做得更精準(zhǔn)”。

高強(qiáng)度的訓(xùn)練讓她在第二周進(jìn)入了平臺(tái)期，操作狀態(tài)出現(xiàn)波動(dòng)，“當(dāng)時(shí)有點(diǎn)兒焦慮，感覺怎么練都沒有進(jìn)步”。經(jīng)驗(yàn)豐富的訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)則及時(shí)安排大家調(diào)整節(jié)奏，給了參訓(xùn)飛行員“休息腦子”的時(shí)間。經(jīng)過沉淀，她重新找回狀態(tài)，“大腦切換狀態(tài)之后，訓(xùn)練突然就通了，之前覺得生硬的操作變得流暢，對(duì)數(shù)據(jù)的掌握也更精準(zhǔn)了”。

作為本次大賽唯一進(jìn)入決賽的女飛行員，劉毅君在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)格外引人注目。當(dāng)被問及有什么心得想分享給行業(yè)內(nèi)的女飛行員時(shí)，她說：“首先要相信自己，女性在對(duì)數(shù)據(jù)的敏感度、操作的細(xì)膩度上其實(shí)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)�！�

劉毅君所在的東航飛行總隊(duì)飛行六大隊(duì)一中隊(duì)書記也積極評(píng)價(jià)這位年輕人在備賽和比賽中的成長(zhǎng)：“備賽期間，她刻苦鉆研理論、反復(fù)練習(xí)模擬機(jī)操作，不斷夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。在比賽中，她持續(xù)積累特情處置經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備和流程的精準(zhǔn)掌握，具備卓越的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。支撐她一路前行的，是對(duì)飛行事業(yè)的堅(jiān)定信念和不斷超越自我的追求。相信這次大賽經(jīng)歷會(huì)激勵(lì)她以更高技能和更強(qiáng)責(zé)任感，守護(hù)每一次起落安妥�！�

賽后回到日常飛行崗位上，劉毅君明顯感到自己的心態(tài)更從容了。“當(dāng)遇到復(fù)雜天氣或特殊情況時(shí)，會(huì)下意識(shí)用大賽訓(xùn)練時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，決策也更果斷”。作為東航飛行團(tuán)隊(duì)中的年輕生力軍，她正全力接住前輩傳來的接力棒。

回望自己的飛行之路，劉毅君說：“飛行不僅是一個(gè)職業(yè)，更是我的熱愛。未來，我將繼續(xù)懷著這份熱愛，在云端之上守護(hù)每一次平安起降。”（中國(guó)民航報(bào) 記者錢擘）

編輯|張 彤

校對(duì)|張 薇

審核|韓 磊