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嗨，各位朋友好，我是小玖。

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今天咱們來聊一個火藥味濃烈的國際事件：美國在加勒比海采取強(qiáng)硬手段，直接扣押了委內(nèi)瑞拉一艘載重達(dá)30萬噸的巨型油輪，并宣布將沒收船上全部原油。不僅如此，美方還下達(dá)禁令，全面封鎖所有受制裁油輪進(jìn)出委內(nèi)瑞拉港口的通道，這一系列動作讓整個區(qū)域局勢驟然升溫，瀕臨失控邊緣。

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一場披著“禁毒”外衣的資源爭奪戰(zhàn)

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12月10日當(dāng)天，美軍在靠近委內(nèi)瑞拉領(lǐng)海的公海上實(shí)施攔截行動，被扣下的不只是油輪本身，更是向拉美釋放出強(qiáng)烈地緣政治信號——美國正以實(shí)際行動擴(kuò)大其海上執(zhí)法邊界。這起事件迅速點(diǎn)燃地區(qū)緊張氛圍，成為新一輪對抗的導(dǎo)火索。

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特朗普隨后在社交媒體平臺“真實(shí)社交”上公開表態(tài)：“我想我們會留著它。”語氣中透露出毫不掩飾的占有意圖。緊接著，美國財政部于次日迅速跟進(jìn)，將另外6艘與該運(yùn)輸鏈相關(guān)的油輪列入制裁名單，形成一套精準(zhǔn)而迅猛的施壓組合拳。

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面對美方步步緊逼，委內(nèi)瑞拉政府反應(yīng)激烈。官方斥責(zé)此舉為“赤裸裸的國際海盜行徑”，副總統(tǒng)德爾西·羅德里格斯更是在全國講話中痛批：“這是新殖民主義的延續(xù)，是帝國主義對主權(quán)國家資源的公然掠奪?！?/p>

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美國這套“借題發(fā)揮”的策略早已駕輕就熟。

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盡管對外宣稱是以打擊毒品走私和恐怖融資為由，但明眼人都清楚，真正的目標(biāo)直指委內(nèi)瑞拉豐富的石油儲備。作為全球已探明儲量最大的國家之一，委國的石油出口占其財政收入超過九成，堪稱政權(quán)運(yùn)轉(zhuǎn)的生命線。

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早在多份美國國務(wù)院戰(zhàn)略文件中，就明確提出要通過經(jīng)濟(jì)窒息手段削弱馬杜羅政權(quán)。此次扣船、封港、斷流三管齊下，正是為了切斷其核心財源，迫使其在政治談判桌上低頭讓步。

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更值得警惕的是，這場封鎖并非臨時起意，而是早有周密部署。

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早在11月初，“杰拉爾德·R·福特”號航母打擊群便已駛?cè)爰永毡群Ｓ?，伴隨其行動的還有阿利·伯克級驅(qū)逐艦、提康德羅加級巡洋艦以及一支兩棲作戰(zhàn)編隊，構(gòu)建起強(qiáng)大的海上威懾力量。

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據(jù)五角大樓披露，美軍在此區(qū)域集結(jié)兵力已突破1.5萬人，配備數(shù)十架F/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)及EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)，整支艦隊搭載“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)，具備全天候遠(yuǎn)程打擊與防空反導(dǎo)能力。如此規(guī)模的軍事存在，在近幾十年來的西半球行動中極為罕見。

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自9月以來，美軍已在該海域擊沉約20艘被指涉嫌運(yùn)毒的船只。此次針對合法油輪的扣押行動，標(biāo)志著執(zhí)法尺度從“清除嫌疑船只”升級為“切斷能源命脈”，意味著沖突層級顯著提升。

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油價震蕩背后的深層博弈

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美國封鎖措施一經(jīng)落地，全球能源市場立即出現(xiàn)連鎖波動。

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作為委內(nèi)瑞拉原油的最大進(jìn)口方，中國首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊。目前，委國主力重質(zhì)原油對中國買家的貼水價格已從此前每桶14至15美元飆升至21美元的歷史高位，反映出運(yùn)輸風(fēng)險溢價急劇上升。

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更為嚴(yán)峻的是，當(dāng)前已有超過1100萬桶原油滯留在拉瓜伊拉等主要港口，因船東擔(dān)憂遭美軍攔截，紛紛拒絕承運(yùn)任務(wù)。部分亞洲煉油企業(yè)已開始評估替代供應(yīng)方案，以防出現(xiàn)斷供危機(jī)。

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國際社會反對聲浪持續(xù)高漲。

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俄羅斯總統(tǒng)普京第一時間致電馬杜羅表達(dá)支持，強(qiáng)調(diào)“任何單邊強(qiáng)制措施都是對國際法的踐踏”。俄外交部此前多次譴責(zé)美國濫用長臂管轄權(quán)，此次再度呼吁聯(lián)合國介入調(diào)查。

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古巴作為長期依賴委內(nèi)瑞拉低價原油的鄰邦，反應(yīng)尤為強(qiáng)烈。國家主席迪亞斯-卡內(nèi)爾公開指責(zé)美國實(shí)施“海上恐怖主義”，并誓言將繼續(xù)深化與加拉加斯的政治與能源合作，“絕不背棄兄弟盟友”。

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即便在美國國內(nèi)，也有不少聲音質(zhì)疑此舉合法性。民主黨參議員克里斯·庫恩斯指出：“未經(jīng)國會授權(quán)發(fā)動海上封鎖，本質(zhì)上就是戰(zhàn)爭行為，嚴(yán)重違反憲法程序?！贝祟惻u揭示出行政權(quán)力擴(kuò)張所引發(fā)的憲政爭議。

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真正令人擔(dān)憂的，并非短期油價上漲或個別貿(mào)易中斷，而是這場行動對國際規(guī)則體系造成的深遠(yuǎn)破壞。

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美國以國內(nèi)法為基礎(chǔ)，在公海強(qiáng)行執(zhí)行單邊制裁，實(shí)質(zhì)上將《聯(lián)合國海洋法公約》所保障的航行自由置于次要地位。這種先例一旦確立，未來其他國家也可能效仿，導(dǎo)致全球航運(yùn)秩序陷入混亂。

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眼下已有大量私營貿(mào)易公司啟用所謂“影子船隊”——這些油輪刻意關(guān)閉AIS自動識別系統(tǒng)，在夜間變更旗幟與注冊信息，進(jìn)行隱蔽運(yùn)輸。這種“黑暗航行”模式若成為常態(tài)，不僅增加事故風(fēng)險，也將極大削弱全球能源供應(yīng)鏈的透明度與安全性。

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短期內(nèi)，雙方均無退讓跡象。美軍航母仍在加勒比海重點(diǎn)水域保持高頻巡邏，委內(nèi)瑞拉則誓言“用一切手段捍衛(wèi)國家資源主權(quán)”?？梢灶A(yù)見，圍繞石油控制權(quán)的這場無聲較量，將持續(xù)攪動地區(qū)風(fēng)云，讓加勒比海的波濤久久難以平靜。

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信息來源

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上游新聞2025-12-17 扣押油輪、列為“恐怖組織”、艦隊壓境……美極限施壓！委內(nèi)瑞拉：絕不投降

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財聯(lián)社2025-12-18 特朗普說委內(nèi)瑞拉搶了美國的石油