（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

“在長(zhǎng)江上跑了半年多航線，好久沒(méi)嘗到陸地上的美食了。聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)江匯開(kāi)通‘江上點(diǎn)外賣’服務(wù)，我趕緊試了下，沒(méi)想到這么方便！”剛收到無(wú)人機(jī)送來(lái)的外賣，船長(zhǎng)王先生便感慨萬(wàn)千。在他看來(lái)，以往在水上服務(wù)區(qū)加油、加水、采購(gòu)米面糧油和生鮮果蔬已足夠便捷，如今連各類外賣都能一鍵下單，“船上的生活和岸上幾乎沒(méi)差別了！”

今年8月，長(zhǎng)江匯平臺(tái)正式上線“匯閃送2.0”無(wú)人機(jī)智慧物流平臺(tái)——這也是南京市首個(gè)落地的水岸聯(lián)動(dòng)低空應(yīng)用場(chǎng)景。從船員的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這一“無(wú)人機(jī)外賣”模式，成功破解了水上物流配送“最后一公里”的行業(yè)難題。

告別“靠岸等物”：船員盡享江上“即時(shí)達(dá)”

過(guò)去，船員們獲取岸上物資的方式格外受限：要么苦苦等待船舶靠岸，要么依賴高風(fēng)險(xiǎn)、低效率的過(guò)駁船轉(zhuǎn)運(yùn)。想吃一口熱飯、買急需的藥品，都成了難事兒。

長(zhǎng)江匯打造的“匯閃送”水上無(wú)人機(jī)智慧物流平臺(tái)，徹底改變了這一現(xiàn)狀。它就像一個(gè)專屬“水上外賣站”，船員只需打開(kāi)“長(zhǎng)江匯”APP下單，無(wú)論是生活日用品，還是瑞幸咖啡等熱食飲品，甚至是應(yīng)急藥品，運(yùn)載無(wú)人機(jī)都能從服務(wù)區(qū)快速起飛，精準(zhǔn)投送到航行中的船舶上。這種“網(wǎng)購(gòu)+外賣”的創(chuàng)新模式，不僅解了船員的燃眉之急，更藏著滿滿的人文關(guān)懷。

長(zhǎng)江匯“江翼達(dá)”低空飛行基地的躉船平臺(tái)。

這套系統(tǒng)絕非簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)配送，而是集成智能調(diào)度、航線規(guī)劃、5G通信與視覺(jué)識(shí)別技術(shù)的完整智慧物流體系。自2023年5月常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，它已成為長(zhǎng)江江蘇段船員生活中不可或缺的一部分。數(shù)據(jù)顯示，2025年1—7月，該平臺(tái)調(diào)度無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行超2萬(wàn)架次，飛行里程近12萬(wàn)公里，為7000多艘船舶配送物資超203噸，在長(zhǎng)江江蘇段的市場(chǎng)占有率高達(dá)99%。

如今，這一成熟模式已成功復(fù)制到長(zhǎng)江蕪湖段、京杭大運(yùn)河蘇州與常州段等水域。它不僅攻克了物流痛點(diǎn)，更通過(guò)科技賦能，大幅提升了數(shù)百萬(wàn)水上從業(yè)人員的生活品質(zhì)與幸福感。同時(shí)，減少船舶?？垦a(bǔ)給的燃油消耗，也為“長(zhǎng)江大保護(hù)”的綠色發(fā)展助力，樹(shù)立了低空經(jīng)濟(jì)在水上場(chǎng)景應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)桿。

“智慧+綠色”的數(shù)字化服務(wù)：打通水上物流“最后一公里”

深耕水上智慧物流領(lǐng)域，長(zhǎng)江匯聚焦內(nèi)河航運(yùn)即時(shí)配送需求，自主研發(fā)了長(zhǎng)江匯APP、匯直播、養(yǎng)船網(wǎng)、錨地網(wǎng)、智能靠泊等多款“云服務(wù)”產(chǎn)品，以“智慧+綠色”的數(shù)字化服務(wù)，助力航運(yùn)企業(yè)降本增效。其中，長(zhǎng)江水上無(wú)人機(jī)物流配送平臺(tái)的打造，創(chuàng)新構(gòu)建了“空中+水上”全方位、多點(diǎn)位的“配送網(wǎng)”，為航運(yùn)物流行業(yè)開(kāi)辟了嶄新可能。

作為行業(yè)創(chuàng)新者，長(zhǎng)江匯率先開(kāi)辟長(zhǎng)江干線、京杭大運(yùn)河等水域的無(wú)人機(jī)物流航線，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?、常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，搭建起“用戶下單—平臺(tái)處理—無(wú)人機(jī)自動(dòng)配送”的完整業(yè)務(wù)閉環(huán)，并成功將模式推廣至多個(gè)城市水域。

無(wú)人機(jī)給長(zhǎng)江貨船提供物資配送服務(wù)。

這一成果的背后，離不開(kāi)多方合力。長(zhǎng)江匯主動(dòng)聯(lián)動(dòng)無(wú)人機(jī)制造企業(yè)和中國(guó)聯(lián)通，共同攻克技術(shù)難題；同時(shí)深度融入長(zhǎng)江航運(yùn)場(chǎng)景，聯(lián)動(dòng)船員用戶、碼頭服務(wù)區(qū)，甚至肯德基等餐飲商家，將各方資源全面整合到“長(zhǎng)江匯”與“匯閃送”平臺(tái)，形成高效協(xié)同的生態(tài)體系。

低空飛行基地落地：水上配送服務(wù)再升級(jí)

8月，“江翼達(dá)”低空飛行基地首飛儀式在南京市舉行。依托南京鼓樓濱江的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，該基地深度融合內(nèi)河航運(yùn)體系，拓展出“低空物流配送、應(yīng)急救援、岸線巡檢、低空文旅”等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

首飛現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)國(guó)內(nèi)首個(gè)水岸聯(lián)動(dòng)、空陸共融的低空智慧物流應(yīng)用平臺(tái)“匯閃送2.0”，5架無(wú)人機(jī)搭載著新鮮果蔬、包裝快餐等物資，精準(zhǔn)飛向長(zhǎng)江中航行的船舶，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟隨配送，讓船員享受到與陸地同等便捷的外賣服務(wù)。目前，肯德基、麥德龍、漢堡王、蜜雪冰城、百姓藥房等多個(gè)品牌已正式接入平臺(tái)。

“‘江翼達(dá)’低空飛行基地是長(zhǎng)江匯、鼓樓區(qū)濱江管委會(huì)、南京海事局三方共建的成果?！遍L(zhǎng)江匯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京海事局制定了全國(guó)首部水上配送“交規(guī)”，南京市氣象局在基地安裝了分鐘級(jí)響應(yīng)的微型氣象站，中國(guó)聯(lián)通也專門(mén)部署了5G基站，為配送保駕護(hù)航?！按瑔T在小程序下單后，騎手將外賣送至水上服務(wù)區(qū)站點(diǎn)，再由無(wú)人機(jī)接力配送，最快兩三分鐘就能送達(dá)。價(jià)格和岸上差不多，還免配送費(fèi)?，F(xiàn)在很多船員經(jīng)過(guò)南京水域，都會(huì)習(xí)慣性點(diǎn)一份鹽水鴨或烤鴨，船不停航也能嘗到南京美味！”

目前，該服務(wù)已覆蓋南京烏魚(yú)洲、天河口、梅山三大錨地及航行途經(jīng)南京的船舶。未來(lái)，隨著與南京市交通運(yùn)輸局共建的龍?zhí)讹w行基地投入運(yùn)營(yíng)，這張“空中物流網(wǎng)”將進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍。“我們期望2800公里的長(zhǎng)江主航道，船舶開(kāi)到哪里，外賣就能送到哪里！”長(zhǎng)江匯相關(guān)負(fù)責(zé)人展望道。

下一步，長(zhǎng)江匯將以南京為示范，逐步向長(zhǎng)江江蘇段、安徽段延伸無(wú)人機(jī)水上配送服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)江流域水上低空配送網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，同步開(kāi)展航道巡檢、應(yīng)急救援等增值業(yè)務(wù)，開(kāi)創(chuàng)長(zhǎng)江低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新未來(lái)。

本文圖片由長(zhǎng)江匯提供