大家好，我是標(biāo)叔。

日本沖繩縣石垣市剛通過決議，高調(diào)申請登陸釣魚島設(shè)置“行政標(biāo)注”，試圖在領(lǐng)土問題上搞出大動作。

外界還沒來得及消化這一消息，中方的回應(yīng)就已強(qiáng)勢落地。

我國剛服役的福建艦突然北上，徑直穿越臺灣海峽直奔相關(guān)海域。沒等日本邁出實(shí)質(zhì)性一步，中方已率先掌控節(jié)奏。

那么，日本為何此時急著炒作釣魚島？福建艦北上背后藏著哪些戰(zhàn)略信號？

日本急炒釣魚島

此前，高市早苗在國會答辯中拋出“臺灣有事可能構(gòu)成日本存亡危機(jī)事態(tài)”的言論，直接觸碰了中方的紅線。

面對中方的嚴(yán)厲批評和一系列反制措施，高市早苗陷入了兩難境地。

道歉認(rèn)錯吧，作為右翼政客，她會失去核心支持者的信任，甚至可能直接斷送政治生涯；硬扛到底吧，中方的反制已經(jīng)實(shí)實(shí)在在影響到了日本民眾的生活，讓她的支持率持續(xù)下滑。

最直觀的就是赴日旅游的人數(shù)大幅減少，原本依賴中國游客的日本旅游業(yè)、零售業(yè)收入銳減；同時，日本海產(chǎn)品出口也受到限制，漁業(yè)和相關(guān)加工企業(yè)怨聲載道。

這些民生層面的影響，很快轉(zhuǎn)化成了國內(nèi)的政治壓力，要求高市早苗下臺的聲音開始冒頭。

在這種背景下，釣魚島成了高市早苗團(tuán)隊(duì)眼中“性價比最高”的炒作話題。

一方面，釣魚島問題在日本國內(nèi)被右翼勢力長期渲染，只要擺出“對外強(qiáng)硬”的姿態(tài)，就能快速煽動民族情緒，拉攏右翼選票，穩(wěn)住基本盤；另一方面，炒作這一話題能把民眾的注意力從經(jīng)濟(jì)困境和涉臺言論的失誤上移開，給國內(nèi)一個“政府在維護(hù)國家利益”的假象。

從實(shí)際動作來看，日本的炒作也透著明顯的“表演性質(zhì)”。

石垣市議會通過的只是“申請登陸許可的意見書”，距離真正實(shí)施還有多個環(huán)節(jié)，本質(zhì)上就是一種政治表態(tài)。

畢竟高市早苗心里很清楚，真要強(qiáng)行登上釣魚島，后果根本不是日本能承受的。

更值得注意的是，日本的這一選擇也暴露了其在臺海問題上的底氣不足。

此前涉臺言論引發(fā)中方強(qiáng)烈反制后，日本已經(jīng)不敢再正面觸碰臺海紅線，只能繞到釣魚島方向找存在感。

這種“避重就輕”的操作，恰恰說明在實(shí)力對比發(fā)生變化的當(dāng)下，日本所謂的“強(qiáng)硬”已經(jīng)沒了多少實(shí)際支撐。

中方主動破局

就在日本忙著炒作釣魚島話題、試圖掌控輿論節(jié)奏時，中方的行動直接打破了這種虛假的緊張感。

12月16日，福建艦穿越臺灣海峽北上，臺媒公布的畫面顯示，臺軍雖然派出戰(zhàn)機(jī)“嚴(yán)密監(jiān)控”，卻連基本的判斷都出現(xiàn)了偏差。

臺防務(wù)部門負(fù)責(zé)人根據(jù)“甲板上沒有艦載機(jī)”的細(xì)節(jié)，就斷言福建艦“沒有軍事舉動”，還預(yù)判其“要返回上海做缺失改正”，這番言論很快被島內(nèi)專家反駁。

對普通人來說，可能會覺得“航母返港維護(hù)”是很常規(guī)的操作，但在當(dāng)前的局勢下，福建艦的這次北上，每一個細(xì)節(jié)都透著強(qiáng)烈的信號意義。

首先是時間點(diǎn)的巧合，正好卡在日本炒作釣魚島的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，相當(dāng)于直接告訴日本：你的小動作我們都看在眼里，地區(qū)局勢的節(jié)奏由我們掌控，不是你想炒就能炒起來的。

其次，福建艦的這次行動，也是對其自身戰(zhàn)力的一次間接展示。

雖然甲板上沒有艦載機(jī)，但早在入列之前，福建艦就已經(jīng)完成了殲-15T、殲-35、空警-600三型艦載機(jī)的電磁彈射和著艦訓(xùn)練，這意味著它已經(jīng)具備了核心作戰(zhàn)能力的基礎(chǔ)。

作為我國首艘電磁彈射航母，福建艦的技術(shù)水平遠(yuǎn)超遼寧艦和山東艦，其電磁彈射系統(tǒng)精度高、維護(hù)簡單、準(zhǔn)備時間短，能讓艦載機(jī)以更快的頻率起飛，大幅提升航母編隊(duì)的作戰(zhàn)效率。

從戰(zhàn)略位置來看，福建艦北上所經(jīng)過的臺灣海峽，緊鄰東海和南海，是連接兩大海域的關(guān)鍵通道。

而釣魚島就處在美日所謂“第一島鏈”的中部，介于琉球群島和臺灣島之間，是我國?？樟α繓|出太平洋的必經(jīng)之路。

福建艦在這一區(qū)域的出現(xiàn)，不僅能對臺海形成威懾，更能直接輻射東海方向，讓日本在釣魚島問題上的操作空間被大幅壓縮。

就在福建艦北上的同時，日本佐賀縣宣布，中國春秋航空運(yùn)營的“佐賀-上?！倍ㄆ诤桨啵瑢?2月22日起停運(yùn)至明年3月28日，正好避開了春節(jié)旅游旺季。

雖然航司沒有明確說明原因，但明眼人都能看出，這背后是赴日旅游市場的低迷，也是中方反制壓力的體現(xiàn)。

對依賴旅游業(yè)和對華出口的日本地方經(jīng)濟(jì)來說，這種影響還會持續(xù)發(fā)酵。

更關(guān)鍵的是，中方海警船只已經(jīng)開始向釣魚島附近海域增派，必要時解放軍船只也能快速響應(yīng)；經(jīng)濟(jì)上的反制則精準(zhǔn)打擊了日本的薄弱環(huán)節(jié)。

這種“不怒自威”的應(yīng)對方式，既展現(xiàn)了維護(hù)主權(quán)的決心，又沒有落入日本炒作的陷阱，牢牢掌握了博弈的主動權(quán)。

局勢走向清晰

梳理完雙方的動作就能明白，這一輪中日圍繞釣魚島的博弈，看似緊張，實(shí)則結(jié)局早已注定：日本不敢真正登上釣魚島，中方也不會讓其炒作的節(jié)奏得逞，最終大概率會在中方的主導(dǎo)下，回歸理性談判的軌道。

先看日本這邊，雖然炒作得厲害，但其實(shí)處處透著“心虛”。

高市早苗的核心目的是轉(zhuǎn)移國內(nèi)焦點(diǎn)，不是真要和中方發(fā)生沖突。

如果真的強(qiáng)行登島，必然會引發(fā)中方更強(qiáng)烈的反制，到時候不僅經(jīng)濟(jì)損失會更大，甚至可能影響日本的國家安全，這是高市政權(quán)無法承受的。

其次，日本國內(nèi)的分歧也很大，在野黨已經(jīng)多次在國會質(zhì)詢中要求高市早苗撤回涉臺言論，對于炒作釣魚島話題，不少民眾也清楚這是政客的“表演”，很難形成真正的共識。

更重要的是，日本的實(shí)力根本支撐不起它的“強(qiáng)硬”表態(tài)。

這些年，日本雖然一直在推進(jìn)軍事松綁，試圖修改防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則，架空和平憲法的“專守防衛(wèi)”理念，但在中方的實(shí)力提升面前，已經(jīng)沒有了優(yōu)勢。

尤其是中方進(jìn)入“三航母時代”后，遼寧艦、山東艦已經(jīng)形成完整作戰(zhàn)能力，福建艦后續(xù)完成磨合后，將進(jìn)一步提升我國在東海、臺海方向的部署能力。

日本所謂的“軍事威懾”，在中方的航母編隊(duì)面前，已經(jīng)顯得蒼白無力。

再看中方這邊，無論是福建艦北上，還是經(jīng)濟(jì)反制，都展現(xiàn)了“掌控節(jié)奏”的從容。

中方很清楚，日本的炒作只是內(nèi)政困局下的無奈之舉，沒必要跟著它的節(jié)奏走，只要用實(shí)際行動劃出紅線、展示實(shí)力，就能讓日本的炒作失去意義。

從歷史和法理層面來說，釣魚島屬于中國是鐵一般的事實(shí)。

中國最早在1403年的《順風(fēng)相送》中就有關(guān)于釣魚島的記載，而日本直到1884年才聲稱“首次發(fā)現(xiàn)”，并且是在甲午戰(zhàn)爭末期秘密劃入沖繩縣的，這本身就不符合歷史事實(shí)。

二戰(zhàn)后，根據(jù)《開羅宣言》和《波茨坦公告》，日本必須將強(qiáng)占的中國領(lǐng)土全部歸還，釣魚島自然也在其中。

日本試圖通過“設(shè)置行政標(biāo)注”來改變現(xiàn)狀，完全是無效的，也不會得到國際社會的承認(rèn)。

但是不少國家都清楚日本的炒作是在制造地區(qū)緊張，不會給予支持。

在這種情況下，日本想要靠炒作釣魚島獲取國際支持，根本不現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然，短期內(nèi)想要完全平息這一爭議也不現(xiàn)實(shí)。

高市早苗政權(quán)還需要靠“強(qiáng)硬”姿態(tài)鞏固支持率，可能還會在口頭上繼續(xù)炒作，但絕不會邁出實(shí)質(zhì)性的一步。

而中方也會繼續(xù)保持警惕，通過常態(tài)化的巡航和部署，維護(hù)釣魚島的主權(quán)和領(lǐng)土完整。

未來，隨著福建艦完成后續(xù)磨合、形成完整作戰(zhàn)能力，我國在東海方向的戰(zhàn)略威懾力還會進(jìn)一步提升。

釣魚島問題的解決，最終還是要靠實(shí)力說話，而時間和節(jié)奏，顯然都站在中方這邊。

日本如果真的想改善中日關(guān)系，與其在釣魚島問題上做無用的炒作，不如正視歷史事實(shí)，糾正自己的錯誤言論，用真誠的態(tài)度和務(wù)實(shí)的行動，回到對話協(xié)商的軌道上來。