日本社交平臺上，年輕人特別活躍，總愛發(fā)帖炫耀自家用的是本土品牌，聲稱這樣才能支持本國經(jīng)濟。

2024年，日本通商白皮書里明明白白寫著，四成進口商品供應鏈嚴重依賴中國，尤其智能家電領域，超過九成產(chǎn)品離不開中國制造?？蛇@些網(wǎng)友好像視而不見，堅持認為自己能徹底脫鉤。

專家們一看，就知道這是自欺欺人，因為全球化早就把兩國產(chǎn)業(yè)鏈綁得死死的。

拿電視節(jié)目來說吧，2017年東京電視臺做過一個實驗，街頭隨機問人，你用中國貨嗎？九成以上路人都搖頭，說質(zhì)量不行，不考慮買。節(jié)目組也不急，讓他們檢查衣服標簽，結果外衣、內(nèi)衣、褲子、鞋子，全是Made in China。2018年另一個綜藝更狠，直接去普通人家清查中國制造物品。

三輛卡車都塞滿了，只剩幾件老家具和內(nèi)褲。

日本九成棺材來自山東菏澤曹縣，2024年出口量就超120萬套。曹縣從2000年初就開始專攻這個市場，用本地泡桐木做原料，這種木頭密度小，容易燃燒，正好適合日本的火葬習俗。

價格也親民，一副只要3.5萬日元，本土起步價得12萬日元起。工廠還能根據(jù)需求定制，添透明瞻仰窗或雕櫻花、菊花、松鶴圖案，工藝精細，耐用環(huán)保。

疫情那會兒，中國工廠一停，日本棺材就短缺，家庭得排隊等貨，鬧得殯葬業(yè)手忙腳亂。曹縣每年運往日本超過30萬副，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場主導。

不光棺材，墓碑也一樣。日本九成墓碑靠福建惠安供應，那邊花崗巖資源豐富，海運高效，價格實惠。疫情期間，出口一受限，日本墓園就空位多，家屬急得不行。這倆加起來，基本壟斷了日本殯葬行業(yè)的供應鏈。

為什么日本人一邊嘴硬，一邊還得靠中國？簡單說，日本老齡化太嚴重，勞動力逐年下滑，本土棺材產(chǎn)業(yè)鏈在上世紀末經(jīng)濟泡沫破滅后就撐不住了。原料成本漲，人工貴，環(huán)保標準嚴，重建工廠得不償失。

中國制造業(yè)發(fā)達，產(chǎn)能大，響應快，價格低質(zhì)量穩(wěn)，自然就成了首選。

日常生活里，這種依賴更普遍。服裝市場，48.3%來自中國，優(yōu)衣庫、GU這些快時尚品牌，好多產(chǎn)品在中國生產(chǎn)。即使轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線到東南亞，面料、拉鏈、紐扣還是得從中國進。

超市貨架上，中國大蒜一袋200日元，日本國產(chǎn)得800日元，消費者當然選實惠的。日本主婦和年輕人買東西時，講究實用，網(wǎng)購平臺上中國商品賣得飛起。

家電領域更夸張，92%零部件來自中國。智能電視、空氣凈化器、掃地機器人，索尼、松下、東芝這些大牌，好多在中國代工。無線路由器、吸塵器、鍋碗瓢盆，全是日常必需。

2024年海關數(shù)據(jù)，第一季度從中國進口總值4.2萬億日元，創(chuàng)歷史新高。手機配件六成中國產(chǎn)，筆記本電腦九成九靠中國。

網(wǎng)上支付工具，支付寶在日本年輕人中流行，刷手機購物成常態(tài)。微信也進軍日本，助力中日貿(mào)易。

汽車行業(yè)，中國智造的崛起讓日本企業(yè)傻眼。2024上半年，比亞迪電動車在日本銷量2.1萬輛，超豐田同期。價格便宜30%，續(xù)航更長，耐用性強。

日本本土車廠電池、電機里的稀有金屬，得從中國采購。鎵、鍺這些稀土資源，中國掌握大頭，日本想反制都難。比亞迪在日本建了66家店，海豚車型街頭常見。

整體看，中國新能源車全球銷量占68%，日本進口激增。

工業(yè)用品和建筑材料也離不開中國。住房建設，水泥、鋼筋、瓷磚多從中國進。稀土依賴更深，日本手機、汽車生產(chǎn)離不開。

日本政府看在眼里，急在心里。砸百四十億日元補貼本土企業(yè)，號召回遷?？缮倘司?，算賬后不愿動。2024年中日商會調(diào)查，九成日本企業(yè)在華維持或擴張業(yè)務。

經(jīng)濟學家直言，全球化下，日本專注設計品牌，中國管制造，短期內(nèi)供應鏈變不了。擺脫中國，生活成本飆升，經(jīng)濟受損。

年輕人網(wǎng)上嘴硬，現(xiàn)實里還是得用中國貨，因為質(zhì)量過硬，價格接地氣。

專家笑場，不是嘲諷，而是點醒大家，別讓偏見遮住眼睛。

兩國經(jīng)濟糾纏這么深，合作才是王道。