12月18日記者獲悉，全球首架歐洲航空安全局EASA新取證柯林斯氣象雷達的升級改裝工作在雙流完成。該項技術攻堅無先例可循，不僅解決了老舊氣象雷達的設備保障難題，也標志著我國在民航維修領域的技術創(chuàng)新能力邁上新臺階。

此次改裝由四川飛機維修工程有限公司（以下簡稱“川維公司”）大修部航電班組完成。據(jù)介紹，柯林斯氣象雷達是一款先進的機載氣象雷達，主要用于在飛行中實時探測前方的雷暴、降雨、湍流、冰雹等危險天氣，并為預測性風切變提供預警。柯林斯宇航最先進的、能自動進行三維立體掃描的RDR-4000氣象雷達系統(tǒng)日前正式獲得了在歐洲空客A320系列飛機上安裝使用的官方許可，標志著歐洲航空公司在提升機隊氣象感知能力和飛行安全方面，有了一個全新的、更強大的選擇。這項技術被認為是氣象雷達發(fā)展的一個重要方向，正逐步成為舊機型升級的熱門選擇。

“改裝期間，我們發(fā)現(xiàn)面臨新舊系統(tǒng)技術代差大、改裝涉及多關鍵區(qū)域、系統(tǒng)兼容性與適配性要求極高等挑戰(zhàn)?！焙诫妼I(yè)負責人王楊表示，此次改裝遇到了“硬骨頭”，航電班組實施精細化作業(yè)與全過程管控，提前開展技術推演與風險評估，通過區(qū)域分工與節(jié)點管理，強化跨區(qū)域協(xié)作，在嚴守安全底線的前提下推進各項工序。改裝全程執(zhí)行授權人員雙重檢查機制，從施工操作、圖紙核對，到接頭緊固、螺釘安裝，每一個環(huán)節(jié)均精準管控，最終實現(xiàn)全程零差錯、零返工，為民航飛行安全與天空暢通提供了技術支撐。

最終，隨著飛機氣象雷達天線平穩(wěn)轉動，駕駛艙內氣象參數(shù)準確顯示，此次首創(chuàng)性改裝任務圓滿完成。改裝后，飛機氣象探測與復雜天氣應對能力將顯著提升，進一步筑牢航空安全防線。

編輯: 段琪琳 責編: 張爍