12月17號(hào)傍晚，南京河西、元通一帶的人差點(diǎn)沒(méi)被導(dǎo)航逼瘋，外賣(mài)騎手盯著手機(jī)轉(zhuǎn)圈，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)開(kāi)著車(chē)找不著北，共享單車(chē)騎5分鐘就提示超出范圍，關(guān)鎖還關(guān)不上，后臺(tái)定位直接飄到57公里外，不少人以為手機(jī)壞了，重啟卸載換APP全沒(méi)用，后來(lái)才知道，不是設(shè)備的鍋，是天上的衛(wèi)星信號(hào)被臨時(shí)掐了。

南京衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)協(xié)會(huì)出來(lái)說(shuō)了實(shí)話，是GNSS衛(wèi)星信號(hào)被臨時(shí)干擾壓制，涉及北斗和GPS的民用頻段，跟網(wǎng)絡(luò)、地圖數(shù)據(jù)一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有，你下了離線地圖也白搭，離線的就只是張圖，沒(méi)實(shí)時(shí)定位信號(hào)，照樣抓瞎，有人猜是黑客攻擊，有人擔(dān)心衛(wèi)星出故障，其實(shí)都不是，這事兒和同期舉辦的兩岸企業(yè)家峰會(huì)年會(huì)安保脫不了干系，重大活動(dòng)防無(wú)人機(jī)這些安全風(fēng)險(xiǎn)，臨時(shí)管控信號(hào)是行業(yè)常規(guī)操作，當(dāng)晚信號(hào)就慢慢恢復(fù)了。

北斗軍用頻率為啥一點(diǎn)事兒沒(méi)有，因?yàn)槿思沂俏锢砀綦x的專(zhuān)屬保密頻段，還有全數(shù)字抗干擾技術(shù)和自適應(yīng)濾波算法，能精準(zhǔn)過(guò)濾干擾信號(hào)，軍工國(guó)防這些關(guān)鍵領(lǐng)域根本沒(méi)受影響，更有意思的是，北斗民用頻段B1C和GPS民用頻段L1C是綁定的，當(dāng)初這么設(shè)計(jì)就是因?yàn)閮?yōu)質(zhì)頻段早被GPS占了，咱們干脆來(lái)個(gè)制衡，你干擾北斗，就得連GPS一起干擾，北約體系也靠GPS，這招直接掐住了惡意干擾的念想。

現(xiàn)代定位靠衛(wèi)星、基站、地圖三方配合，衛(wèi)星信號(hào)是基礎(chǔ)，這一環(huán)斷了，基站和地圖再好用也白搭，這次事件也暴露了一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在人太依賴導(dǎo)航了，出門(mén)不帶腦子，連看路標(biāo)認(rèn)方向的本事都快沒(méi)了，外賣(mài)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)倒是開(kāi)了申訴通道，可故障那會(huì)兒誰(shuí)顧得上留證據(jù)，補(bǔ)償流程又繞，折騰半天也沒(méi)個(gè)準(zhǔn)信。

其實(shí)應(yīng)對(duì)這事兒也簡(jiǎn)單，平時(shí)下好離線地圖，兜里揣張紙質(zhì)地圖備用，出門(mén)前手動(dòng)規(guī)劃下路線，別啥都指望導(dǎo)航，相關(guān)部門(mén)也該提前發(fā)個(gè)通知，說(shuō)清楚啥時(shí)候啥地方要管控信號(hào)，省得大家瞎猜恐慌，技術(shù)上也得多加把勁，搞衛(wèi)星加地基增強(qiáng)站加慣性導(dǎo)航的多源融合定位，民用設(shè)備也裝上抗干擾的家伙事兒，這樣下次再遇到類(lèi)似情況，就不會(huì)手忙腳亂了。

說(shuō)到底，這事兒就是次安全管控遇上了數(shù)字依賴，沒(méi)那么玄乎，卻給所有人提了個(gè)醒，別把雞蛋都放一個(gè)籃子里，關(guān)鍵時(shí)刻，老辦法比啥都管用。