導讀：在中大型MPV市場，消費者的核心訴求始終圍繞“實用與質感兼具”展開，既要滿足家庭出行的空間剛需，又要兼顧商務接待的體面屬性。Lorinser 格瑞維亞（參數丨圖片）作為該細分市場的實力選手，憑借年輕化的外觀設計、靈活多變的空間布局以及成熟可靠的動力系統，打破了傳統MPV的“油膩感”與場景局限，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，格瑞維亞的車頭設計采用了Lorinser專屬的“星際矩陣”前臉，寬大的鍍鉻進氣格柵搭配蜂窩狀中網，營造出強烈的視覺沖擊力。LED大燈組采用分體式設計，上方為日間行車燈，下方為遠近光一體式大燈，支持自動調節(jié)和自適應遠近光功能，夜間照明效果出色。前保險杠兩側的導流槽設計不僅提升了空氣動力學性能，還增強了車頭的運動感。整體而言，車頭造型既保留了傳統MPV的穩(wěn)重氣質，又通過細節(jié)的雕琢展現出豪華品牌的精致感。

再來看車身側面部分，車身側面是格瑞維亞的設計亮點之一。流暢的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，搭配懸浮式車頂設計，營造出優(yōu)雅而動感的姿態(tài)。車身尺寸為5175mm×1995mm×1785mm，軸距達到3060mm，為車內空間提供了充足保障。側裙處的鍍鉻裝飾條和20英寸多輻式輪轂進一步提升了整車的豪華感。值得一提的是，格瑞維亞的第二排采用了電動側滑門設計，方便乘客上下車，同時支持遙控鑰匙和腳踢感應開啟，實用性極強。

再來看車尾部分，車尾設計延續(xù)了車頭的簡約風格，尾燈組采用貫穿式設計，內部融入LED光源，夜間點亮后辨識度極高。后保險杠下方的雙邊共兩出排氣裝飾（實際為隱藏式排氣）為車尾增添了一絲運動氣息。后備廂開口高度適中，支持電動尾門和記憶功能，方便用戶搬運大件物品。整體而言，車尾設計既符合主流審美，又通過細節(jié)的優(yōu)化提升了實用性。

進入車內，展翼式中控臺布局清新規(guī)整，以實用主義為核心，搭配軟性材質包裹與縫線工藝，提升了內飾的質感。12.3英寸懸浮式中控屏操作流暢，支持CarPlay、HiCar手機互聯，導航、音樂等功能可通過語音控制實現，響應迅速，大幅提升了駕駛便利性?？臻g表現是Lorinser 格瑞維亞的核心競爭力，2+2+3座椅布局兼顧舒適性與實用性。第二排獨立航空座椅支持816mm超長滑軌調節(jié)，靠背角度、加熱/通風/按摩功能一應俱全，腿部空間最大可達40cm，堪稱“移動頭等艙”，長途乘坐很舒適。

最后來看動力方面，Lorinser 格瑞維亞全系搭載豐田THS II 2.5L混動系統，由2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成，系統綜合功率181kW，動力輸出平順線性。城市擁堵路況下，電動機優(yōu)先驅動，行駛安靜平順，幾乎沒有頓挫感；高速行駛時，發(fā)動機與電動機協同工作，加速超車輕松自如。底盤采用前麥弗遜+后雙叉臂獨立懸架結構，濾震效果細膩，經過減速帶或顛簸路面時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，乘客幾乎感受不到明顯沖擊。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！