作為雷克薩斯最為霸氣的越野車，LX顯然比GX高一階梯，畢竟起售價(jià)格（700H領(lǐng)途版）125萬(wàn)，比同平臺(tái)兄弟豐田蘭德酷路澤也要高不少，目前優(yōu)惠下來(lái)落地139萬(wàn)左右，不過(guò)它的主力車型還是中配700H領(lǐng)界版，裸車132萬(wàn)，落地一百四五十萬(wàn)，因?yàn)榕渲帽惹罢吒卟簧?，尤其是?biāo)志雷克薩斯高端車才有的25個(gè)揚(yáng)聲器馬克萊文森音響。

鎧甲立體式格柵，三眼矩陣式LED大燈，高聳的引擎蓋，車尾貫穿式尾燈，隱藏式排氣布局，使得LX這臺(tái)車辨識(shí)度挺高，尺寸在大型SUV中屬于墊底，5115.1990.1885，軸距僅2米85，卻也是一臺(tái)七座SUV。

油電混合版，采用3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，變速箱為10AT，燃油機(jī)輸出408馬力，電動(dòng)機(jī)輸出54馬力，系統(tǒng)綜合扭矩790牛米，百公里加速6.5秒，油耗10.85L起步，在雷克薩斯LX家族系列中，油耗算低的，油表容積也比較小，只有68L，畢竟，LX570仍在平行進(jìn)口店銷售，油耗12L起步，油表容積超過(guò)100L。

全時(shí)四驅(qū)，托森差速器，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿非獨(dú)立懸架，非承載車體，使得這臺(tái)車在非鋪裝路面行駛，也能輕松駕馭，這一點(diǎn)和路虎攬勝還是有差別，LX的輪圈各有特色，越野為主的700H領(lǐng)境版采用18英寸全尺寸AT輪胎，700H領(lǐng)途用的是20英寸輪圈，領(lǐng)界以及頂配領(lǐng)世全是22英寸輪圈，油氣彈簧+AVS可變懸架，也是其一大特色，領(lǐng)境版比常規(guī)車型還多了前后橋差速鎖，駕駛輔助配置完備，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，L2級(jí)輔助駕駛，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，透明底盤/540度影像，并線輔助，電吸門都是有的。

內(nèi)飾部分，和GX還是有差別，LX采用12.3英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控屏+7英寸中控屏組成的三屏設(shè)計(jì)，GX僅提供中央14英寸中控屏，配置部分700H領(lǐng)途版要低一些，它沒(méi)有前排座椅按摩功能，第二排座椅通風(fēng)功能，包括馬克萊文森音響，流媒體后視鏡，檔把設(shè)計(jì)，頗具質(zhì)感，前排帶2個(gè)置物杯架，由于軸距僅2米85，加之鎳氫電池組占據(jù)一定空間，所以LX的第三排其實(shí)并不算優(yōu)渥，只能應(yīng)急。

而買LX的老板都不差錢，所以領(lǐng)界版更受歡迎，25年11月份，它的銷量突破300臺(tái)，也算是小幅上漲，可喜可賀，不知道您對(duì)這臺(tái)車是否也是愛(ài)不釋手呢？