日前，F(xiàn)1 官方宣布將在 2026 年迎來(lái)一次比較徹底的技術(shù)規(guī)則調(diào)整。而這一變化，很可能會(huì)在之后的樂(lè)高超級(jí)賽車(chē)系列產(chǎn)品中體現(xiàn)出來(lái)。

過(guò)去一年里，樂(lè)高集團(tuán)與 F1 的合作明顯加快，相關(guān)產(chǎn)品陸續(xù)出現(xiàn)在城市組、Icons、機(jī)械組等不同系列中，甚至還推出了可收藏賽車(chē)這一全新產(chǎn)品線。

不過(guò)在所有這些合作里，真正持續(xù)推出 F1 車(chē)型的，還是樂(lè)高超級(jí)賽車(chē)系列。而隨著 2026 年新規(guī)則逐步落地，這個(gè)系列在之后的設(shè)計(jì)中，可能會(huì)遇到一些新的限制。

明年 F1 將怎么變？

按照目前公布的信息，F(xiàn)1 將在 2026 年正式啟用全新的技術(shù)規(guī)則，這被認(rèn)為是近年來(lái)影響范圍較大的一次調(diào)整。

其中變化最直觀的部分，集中在空氣動(dòng)力學(xué)方案上，新規(guī)則也將直接決定下一代 F1 賽車(chē)的整體外形。

這類(lèi)變化，同樣會(huì)影響到樂(lè)高超級(jí)賽車(chē)系列在后續(xù) F1 授權(quán)套裝中的造型思路。

新一代 F1 賽車(chē)將會(huì)變“瘦”

根據(jù)官方公布的技術(shù)方向，2026 年之后的 F1 賽車(chē)在外觀上會(huì)有明顯變化：車(chē)身更短、更窄，整體重量進(jìn)一步降低，以換取更好的靈活性和操控表現(xiàn)。

同時(shí)，賽車(chē)軸距會(huì)被縮短，以提升彎道反應(yīng)；輪胎將更換為更窄的 18 英寸倍耐力規(guī)格，用來(lái)降低空氣阻力。現(xiàn)有賽車(chē)前輪上方的輪拱結(jié)構(gòu)，也將在新規(guī)則下被取消。

除了尺寸上的變化，賽車(chē)前翼和后翼的結(jié)構(gòu)也將被明顯簡(jiǎn)化，使用的零件數(shù)量減少；后部的橫梁翼將不再保留。

此外，新一代 F1 賽車(chē)還將引入“主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)”系統(tǒng)，允許車(chē)手在比賽過(guò)程中對(duì)翼面角度進(jìn)行調(diào)整。

這些變化，在未來(lái)的某個(gè)階段，基本都會(huì)體現(xiàn)在樂(lè)高超級(jí)賽車(chē)系列的 F1 積木模型上。

八格車(chē)比例將會(huì)重新適配？

樂(lè)高超級(jí)賽車(chē)系列并不是第一次因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)車(chē)輛變化而調(diào)整自身比例。比如該系列的早期產(chǎn)品以六格車(chē)為主，之后逐步過(guò)渡到目前較為穩(wěn)定的八格車(chē)框架。

超級(jí)賽車(chē)早期六格車(chē)與現(xiàn)在的八格車(chē)對(duì)比

不過(guò)，隨著 2026 年 F1 賽車(chē)整體造型趨于更加纖細(xì)，現(xiàn)行的八格車(chē)比例在還原新一代 F1 賽車(chē)時(shí)，是否依然合適，至少在設(shè)計(jì)層面上，會(huì)成為一個(gè)需要重新權(quán)衡的問(wèn)題。

事實(shí)上，即便在現(xiàn)有的超級(jí)賽車(chē)系列中，不同車(chē)型之間的軸距處理也存在差異，例如：

• 76900 柯尼塞格 Jesko、76902 邁凱倫 Elva：軸距 11 格

• 76896 Nissan GT-R NISMO：軸距 12 格

• 76910 阿斯頓·馬丁 Valkyrie AMR Pro、阿斯頓·馬丁 Vantage GT3：軸距 14 格

這也說(shuō)明，超級(jí)賽車(chē)系列本身并不存在一套完全固定不變的比例模板。

多久能見(jiàn)到新的超級(jí)賽車(chē)？

目前可以確定的是：

2026 年 1 月 1 日發(fā)售的那一批樂(lè)高超級(jí)賽車(chē)系列新套裝，并不會(huì)采用全新的 2026 款 F1 外觀。

將于 1 月 1 日發(fā)售的 77253 布加迪 Vision GT 超級(jí)跑車(chē)

所以短期內(nèi)，八格車(chē)不會(huì)因?yàn)?F1 規(guī)則而“立刻被推翻”。

但從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這套比例是否還會(huì)繼續(xù)穩(wěn)坐主流，或者像當(dāng)年從六格過(guò)渡到八格那樣，再來(lái)一次變化——

這件事，已經(jīng)值得玩家提前開(kāi)始討論了。

你覺(jué)得未來(lái)的 F1 超級(jí)賽車(chē)：

• 應(yīng)該堅(jiān)持八格車(chē)，把細(xì)節(jié)榨到極限？

• 還是應(yīng)該為造型讓步，接受比例變化？

• 又或者，干脆區(qū)分展示向 F1 和把玩向 F1？

評(píng)論區(qū)見(jiàn)，這次真的沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。

來(lái)源：brickfanatics 編譯：酷玩潮