《東京宣言》通過，高市早苗在一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)略問題上和中方想到一塊了，對中俄也有了不同的看法？這是怎么回事，讓我們一起來看看。

朝日新聞等多家日本媒體在12月20日報(bào)道稱，日本與五個(gè)中亞國家的首次峰會在東京舉行。高市早苗與五國領(lǐng)導(dǎo)人通過了《東京宣言》。

奇怪的是這份《東京宣言》高市早苗全程都在提及中俄，但是對中俄的態(tài)度又有很大的不同。

首先是關(guān)于中國，高市早苗并沒有在這場峰會上就臺灣問題做文章，她全程沒有提及日本近期與中國之間的矛盾。

這表明高市早苗目前在刻意避免談及這些，這或許是因?yàn)橹蟹浇粋€(gè)多月以來對其發(fā)表錯(cuò)誤涉臺言論反制后，讓她感到了壓力，因此她開始在公共場合選擇回避這些議題。

但是，日方就中亞地區(qū)的地緣政治對發(fā)表了涉華威脅言論，朝日電視臺報(bào)道稱，一名日本政府相關(guān)人士表示，日本首次與中亞五國舉行首腦會議，這對中亞地區(qū)而言，也是對中國和俄羅斯的影響力的牽制。

這名政府人士進(jìn)一步解釋說，希望通過日本特色的支援方式，能夠在該地區(qū)插上一根“釘子”。

朝日新聞本身在報(bào)道中也評論稱，中亞地區(qū)作為亞歐大陸的物流中樞，受到中國和俄羅斯的嚴(yán)重影響，因此《東京宣言》確認(rèn)了“旨在維護(hù)基于法治的國際秩序的合作”。

這部分發(fā)言就基本上是在向國際社會老調(diào)重彈，販賣所謂的“中國威脅論”和“俄羅斯威脅論”。

【朝日電視臺有關(guān)報(bào)道】

其次是俄羅斯的這一部分，有關(guān)俄羅斯最主要的是，高市早苗在與中亞五國簽署的《東京宣言》中，確定了一條貨運(yùn)路線。

關(guān)于這條路線，在戰(zhàn)略考量上高市早苗算是和中方想到了一塊，但在動機(jī)上高市早苗和中方又完全是南轅北轍。

《東京宣言》指出日本將在未來支持中亞五國，通過里海連接中亞與歐洲的交通路線發(fā)展。也就是說，日本想在未來投資中亞地區(qū)一條物流路線，讓中亞地區(qū)的貨物繞過俄羅斯，直接通過里海運(yùn)達(dá)歐洲。

其實(shí)這一條路線中方目前正在落實(shí)，從圖示中我們可以看到第一亞歐大陸橋和第二亞歐大陸橋都要途經(jīng)俄羅斯。而第三亞歐大陸橋則途經(jīng)阿富汗、伊朗、巴基斯坦這些恐怖分子活動盛行的地方。

如果歐洲與俄羅斯爆發(fā)大規(guī)模沖突，那么第一和第二亞歐大陸橋必定會被切斷，第三亞歐大陸橋顯然是不堪重負(fù)的。

所以本著“雞蛋不能放在同一個(gè)籃子”里的原則，“里海方案”就被提了出來，里海方案旨在繞開地緣沖突比較激烈的俄羅斯和伊朗地區(qū)，通過海陸連接的方式連接歐洲和亞洲。

不過雖然在戰(zhàn)略構(gòu)想上，中日是想到了一塊，但是在動機(jī)上中日可不一樣。

高市早苗一是考慮到第一亞歐大陸橋連接的是日本本土和歐洲，但第一亞歐大陸橋有很大一段線路在俄羅斯。結(jié)合眼下日益嚴(yán)峻的俄日關(guān)系來說，這對日本是一個(gè)極大的威脅。

二是考慮到政治正確，日本站在西方國家的立場上，主張對俄羅斯進(jìn)行制裁，對烏克蘭進(jìn)行援助。這條能夠繞開俄羅斯的“里海方案”，更是一種政治正確的選擇。

中方考慮的只是單純的地緣政治矛盾和自身發(fā)展利益，中俄之間本就有大量的合作，中歐班列中已經(jīng)有多條路線途經(jīng)俄羅斯，因此中國考慮修建一條不途經(jīng)俄羅斯的路線是合乎情理的。

所以雖然中日兩國在表面上來看，做的是同一件事，但是深究其背后的原因，卻又有很大的區(qū)別。

從上述內(nèi)容當(dāng)中，我們也不難看出，高市早苗對中俄有了不同的看法，對于中國，經(jīng)過這一個(gè)多月的折騰，高市早苗是真的體會到了中國的實(shí)力和在世界上的影響力已經(jīng)今非昔比了，所以她在這種公開的場合談?wù)摰街袊鴨栴}時(shí)開始變得小心翼翼。

而對于俄羅斯，高市早苗看出了它的疲軟。被俄烏沖突拽進(jìn)泥潭四年，俄羅斯的各方面實(shí)力都已經(jīng)有所下降。所以她才敢大張旗鼓的把手伸進(jìn)被俄羅斯視為“后花園”的中亞，甚至還提出了一個(gè)對俄羅斯不利的計(jì)劃。

對于高市早苗的這種態(tài)度變化，我們只能說，日本真的是一千多年來從未變過，誰的實(shí)力強(qiáng)大，它們就佯服于誰，而對于那些曾經(jīng)強(qiáng)大現(xiàn)在衰落的，它們就會毫不猶豫的上去欺負(fù)。