2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟南工廠順利舉行，“大六座安全豪華SUV”騰勢N8L成為第1500萬輛下線車型，同時這也是騰勢N8L的第15000輛下線，比亞迪成為全球首家達成這一里程碑的汽車品牌。

比亞迪達成1500萬輛里程碑用時17年，其中從1000萬到1500萬僅耗時13個月，再次刷新中國新能源汽車“加速度”，標志著中國汽車工業(yè)正式邁入全球引領新階段。

2025年1-11月，比亞迪累計銷量418.2萬臺，同比增長11.3%；海外銷量達91.7萬輛，遠超2024年全年海外銷量總和，出海足跡累計覆蓋超110個國家和地區(qū)，成為中國出口增長最快的車企之一。

技術沉淀鑄就市場認可，比亞迪快速成長的背后是對“技術為王”戰(zhàn)略的堅持，2025年前三季度研發(fā)投入達437.5億元，同比增長31%，累計研發(fā)投入超2200億。天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、易三方、易四方等顛覆性技術相繼落地，解決新能源汽車核心痛點。

騰勢N8L上市1個多月即達成15000輛下線，其“兩王三超”產品力獲市場高度認可：憑借易三方實現(xiàn)210km/h魚鉤測試不側翻、180km/h高速爆胎不失穩(wěn)，關鍵區(qū)域2000MPa材質搭配混動CTB技術等鑄就“安全之王”；4.58m全球最小大型SUV轉彎半徑+云輦-A+路面預瞄系統(tǒng)，成為“操控之王”。

同時，騰勢N8L以6.11㎡套內面積、“4+N”靈活布局打造“超豪華移動大平層”；AI智能體接入DeepSeek大模型，搭配天神之眼B-輔助駕駛激光版與車家互聯(lián)生態(tài)，成就“超智能科技大座駕”。該車在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜榮登榜首，綜合評分4.61分。

騰勢汽車國際化戰(zhàn)略加速推進，已進入新加坡、泰國等亞洲多國市場，在歐洲、拉美發(fā)布品牌。2025年上半年，騰勢D9登頂印度尼西亞、泰國等多國豪華MPV銷量榜首，新加坡起售價約160.6萬元人民幣，巴西預售價約105萬元人民幣，遠超國內售價。

應對2026年新能源汽車購置稅政策調整，騰勢汽車推出補貼政策：即日起至2025年12月31日24:00前鎖定配置并完成合同簽署的騰勢N8L用戶，最高可享單車15000元購置稅差額補貼。