近日，大連海事法院審結(jié)一起海上交通肇事涉外刑事案件，判決被告人卡某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年六個(gè)月；被告人馬某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年。這是大連海事法院審結(jié)的首起海事刑事案件。

2024年11月1日，某外籍鋼制散貨輪船從遼寧省營(yíng)口市鲅魚圈港裝載鋼材駛往天津港。11月2日清晨，卡某與馬某值班期間，卡某未認(rèn)真履行駕駛職責(zé)，違反規(guī)定在駕駛室后側(cè)海圖室編寫離港報(bào)告，授權(quán)無駕駛資格的馬某獨(dú)自操縱船舶。該外輪航經(jīng)大連長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)附近海域時(shí)，與某中國(guó)籍鋼制流刺網(wǎng)漁船形成對(duì)遇局面，發(fā)生碰撞，造成中國(guó)籍漁船翻扣，船上船員二人死亡、七人失蹤。經(jīng)遼寧海事局調(diào)查認(rèn)定，該外輪應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任，兩被告人作為值班駕駛員和值班水手是事故的直接責(zé)任人。大連市人民檢察院以交通肇事罪對(duì)卡某、馬某提起公訴。

法院審理后認(rèn)為，被告人卡某、馬某的行為均已構(gòu)成交通肇事罪，情節(jié)特別惡劣，應(yīng)依法懲處?？吃诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生后，為逃避法律追究駕駛船舶離開，構(gòu)成交通運(yùn)輸肇事后逃逸。鑒于二被告人系過失犯罪、有自首情節(jié)、自愿認(rèn)罪認(rèn)罰，案發(fā)后，該外輪船舶所有人阿某斯公司與全部被害人近親屬達(dá)成和解協(xié)議，共計(jì)支付賠償款1278萬元，綜合考慮二被告人犯罪的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)和對(duì)于社會(huì)的危害程度，法院依法作出上述判決。目前判決已生效。

大連海事法院成立于1984年，管轄案件范圍包含海事海商與海事行政案件。今年以來，大連海事法院積極推進(jìn)海事刑事、民事、行政審判“三審合一”改革試點(diǎn)工作，一方面積極組建刑事審判團(tuán)隊(duì)，另一方面積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，搭建起與檢察機(jī)關(guān)、海警部門的“偵、訴、審”銜接機(jī)制，為深化試點(diǎn)工作奠定良好基礎(chǔ)。(李慧)

來源：人民法院報(bào)