#12月·每日幸運(yùn)簽#

12月20日，陜西交警發(fā)布的一起交通事故案例，讓無(wú)數(shù)人陷入沉思。10月30日上午10時(shí)許，西咸新區(qū)灃東新城的道路上，一名女子駕車(chē)行駛時(shí)，與前方正常騎行的男子發(fā)生碰撞，騎車(chē)人經(jīng)搶救無(wú)效死亡，交警認(rèn)定轎車(chē)駕駛員因操作不當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

更讓人扼腕的是，事發(fā)時(shí)副駕駛上的丈夫察覺(jué)到危險(xiǎn)，全程焦急呼喊“點(diǎn)剎車(chē)”，但女子始終未能做出有效制動(dòng)，直到撞擊發(fā)生后還在慌亂中重復(fù)“唉～唉～”，丈夫崩潰的追問(wèn)“點(diǎn)剎車(chē)嘛”成為這段悲劇的收尾。

從車(chē)內(nèi)記錄儀和路人拍攝的視頻能看到，騎車(chē)男子發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)已來(lái)不及躲閃，被撞后先撞上引擎蓋，隨后滾落地面又遭二次碾壓，自行車(chē)被撞得嚴(yán)重變形。這起事故的核心原因很明確，女子作為新手駕駛員，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)完全失控，既沒(méi)保持安全距離，也未能及時(shí)采取制動(dòng)措施。而副駕駛丈夫的提醒方式，也成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)——緊急時(shí)刻的口頭呼喊，沒(méi)能轉(zhuǎn)化為有效的應(yīng)急處置。

對(duì)此，有人稱(chēng)，這么慢的速度，完全可以剎住的。在這種速度下被撞也依然死亡，人的生命太脆弱了。有人分析，被撞者大概率是頭部撞到馬路牙子，加上二次碾壓才導(dǎo)致致命傷害，還有人提到前方有石墩，撞擊后的二次撞擊威力極大。更多人在探討應(yīng)急處置的可能性：“她完全可以往右打方向避讓”“老公不該只喊剎車(chē)，直接拉手剎或許有用”“當(dāng)時(shí)搶方向盤(pán)撞石墩或其他車(chē)輛，也比撞死人強(qiáng)”。還有人提出疑問(wèn)：“如果丈夫不一直喊剎車(chē)，會(huì)不會(huì)有不一樣的結(jié)果？”

這次事故，新手駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)能力不足是主因，面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)容易陷入慌亂，大腦一片空白，即便聽(tīng)到提醒也無(wú)法做出正確操作。而副駕駛的緊急處置同樣關(guān)鍵，單純口頭提醒在極端情況下效果有限，熟練駕駛者陪同新手時(shí)，不僅要提前預(yù)警，更要掌握實(shí)際干預(yù)的技巧，比如在確保安全的前提下直接操作手剎，或平穩(wěn)輔助控制方向盤(pán)，避免因慌亂導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。

新手上路或駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，應(yīng)在熟練人員陪同下選擇車(chē)流較少的路段練習(xí)，駕駛專(zhuān)注和規(guī)范操作缺一不可。很多人覺(jué)得開(kāi)車(chē)是“熟練活”，但往往忽略了應(yīng)急處置能力的培養(yǎng)，而交通事故的發(fā)生往往就在幾秒之間。

一條生命的逝去，毀掉的是兩個(gè)家庭的幸福。無(wú)論事后有多少“如果”，都換不回逝去的生命。這起事故給所有駕駛員敲響警鐘：新手需敬畏道路規(guī)則，循序漸進(jìn)積累經(jīng)驗(yàn)；陪同者要掌握正確的輔助方式，關(guān)鍵時(shí)刻能有效干預(yù)；而每一個(gè)交通參與者，都該明白生命沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)，謹(jǐn)慎駕駛才是對(duì)自己和他人最大的負(fù)責(zé)。