俄烏沖突打到第四年了，誰是贏家？不是烏克蘭，也不是俄羅斯。特朗普清楚，美國也不算。真正坐收漁翁之利的，是遠(yuǎn)在東方的中國。

在10月份國會(huì)討論新一輪對(duì)烏克蘭援助議案的時(shí)候，特朗普罕見地對(duì)外表示，希望能夠請(qǐng)到中國的幫忙來調(diào)解。

他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，美國花費(fèi)了1750億美元，卻換來了烏克蘭在戰(zhàn)場上寸步難行，而中國一兵未動(dòng)，卻得到了戰(zhàn)爭的好處。

中國沒有前線駐軍，也沒有簽署任何安全條約，但是2024年中國對(duì)俄羅斯的出口曾一度達(dá)到1150億美元，包括汽車、機(jī)床、消費(fèi)品等。

哈弗、吉利等中國品牌汽車在俄羅斯街頭成了“戰(zhàn)時(shí)用車”。即使到2025年10月，出口略有下降，但是石油、天然氣的合作仍然很穩(wěn)固，人民幣結(jié)算也在不斷上升。

俄羅斯能源部門高層甚至主動(dòng)承認(rèn)，中俄之間結(jié)算“安全可靠、成本更低”。

歐美本意是想用切斷俄羅斯能源的方式來讓其屈服，但是實(shí)際上中國成了最大的轉(zhuǎn)運(yùn)站和交易平臺(tái)。西方企業(yè)撤離之后，中國成為俄方主要工業(yè)設(shè)備、汽車、船舶以及芯片等替代品最大的供應(yīng)方。

2025年下半年，烏克蘭無人機(jī)一直對(duì)俄羅斯黑海的石油天然氣平臺(tái)進(jìn)行打擊，戰(zhàn)爭從陸地延伸到了能源領(lǐng)域。

這并不是簡單的攻擊，而是戰(zhàn)略性的打擊，俄羅斯的石油出口已經(jīng)降到了戰(zhàn)爭開始以來的最低點(diǎn)，能源收入大幅下降。

但是中國并沒有因此而退縮，反而在此時(shí)加大了進(jìn)口量，繼續(xù)保持自己作為俄羅斯石油最大買家的地位。

為什么？中國要守好這條通道。2025年中吉烏鐵路開始建設(shè)，俄羅斯并沒有阻止，還主動(dòng)把符拉迪沃斯托克港口對(duì)外開放與之相接。

有知情者表示，俄羅斯方面已經(jīng)在一部分戰(zhàn)略港口上和中國達(dá)成了模糊的協(xié)議，并且在技術(shù)合作以及工業(yè)園區(qū)規(guī)劃上也做出了一些讓步。

這句話的分量很重，等于間接承認(rèn)中俄合作已經(jīng)不局限于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，而是深入到了政治結(jié)構(gòu)和未來的謀劃當(dāng)中。

特朗普心里急得不行，越來越心急如焚了。他在12月初提出一個(gè)新方案，想給烏克蘭提供類似于北約第五條的安全保障草案，希望通過這種方式促使歐洲盟友參與到和平談判中來。

這是一個(gè)“止損”的行為。特朗普自己也承認(rèn)，如果美國繼續(xù)投資，軍工復(fù)合體就會(huì)越賺越多，而國家卻會(huì)越來越接近財(cái)政懸崖。

但是這一切都是不能賺錢的。美國靠賣高價(jià)天然氣來賺點(diǎn)外快，但是歐洲人早就怨聲載道了。德國、法國等多家能源大企業(yè)已經(jīng)開始尋求“美元能源采購脫鉤”，歐洲對(duì)烏克蘭的援助也在不斷減少。

到2025年下半年的時(shí)候，歐盟每月實(shí)際提供的援助額度只有30億歐元左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠填補(bǔ)美國撤離后留下的空缺。

而在中國這邊，并沒有大聲宣告、拉聯(lián)盟簽協(xié)議，依靠的是通道、資源以及匯率的控制。中國控制了銅廢料出口、煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)、柴油中轉(zhuǎn)的權(quán)利，并掌握了歐亞貨運(yùn)主干道上的定價(jià)權(quán)。

烏克蘭局勢越亂，這些資源就越重要。中國的方式是，“你們打，我收貨”。

特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)的智庫內(nèi)部報(bào)告寫得很直接，因?yàn)橹袊媒?jīng)濟(jì)手段在戰(zhàn)場外建立了一個(gè)閉環(huán)，所以它才能從中獲利，而美國則被拖入了戰(zhàn)場之中，不能自拔。

兩國的戰(zhàn)略路徑完全不一樣。美國依靠政治聯(lián)盟來保持自己的優(yōu)勢地位，而中國則是依靠產(chǎn)業(yè)鏈以及基礎(chǔ)設(shè)施來鞏固自己的地位。

讓特朗普更頭疼的是，美國工業(yè)基礎(chǔ)已經(jīng)跟不上戰(zhàn)時(shí)的節(jié)奏了。每造一枚炮彈的成本是俄羅斯的十倍，并且找不到足夠的熟練工人。

即使把生產(chǎn)線拉回國內(nèi)，也沒有技術(shù)員，沒有產(chǎn)業(yè)配套，不能夠形成真正的“戰(zhàn)時(shí)制造閉環(huán)”。中國的工廠三班倒，港口日夜運(yùn)轉(zhuǎn)，軍民融合已經(jīng)很常見了。

特朗普曾經(jīng)想在中期選舉中大打“制造業(yè)回流”的牌，但是經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)一出，他就馬上降溫了。

和中國制造業(yè)的速度相比，美國只能眼睜睜地看著熱錢涌入軍火公司和能源巨頭，普通民眾買單，債務(wù)越積越多。

所以他選擇了另一條路。10月與中國高層通話，表示希望中國幫助調(diào)解戰(zhàn)爭。那不是外交上的客套話，而是出于實(shí)際的考量。

中國可以壓制俄羅斯，但是美國卻不能壓制烏克蘭�，F(xiàn)在和平談判剛開始試探性地推進(jìn)，美國方面需要一個(gè)有分量的“中介”，而中國，恰恰就坐在對(duì)面，一直在收賬。

特朗普的焦慮是真實(shí)的。他知道中國策略很高明，但是由于美國體制的原因，所以學(xué)不來。由于牽涉到很多利益，很多派系內(nèi)部的爭斗，沒有強(qiáng)勢的政治窗口期，也沒有長期規(guī)劃的能力。

戰(zhàn)爭打到2025年底了，但是還沒有分出個(gè)高下。但是局外人已經(jīng)分出高低了。烏克蘭還在等錢，歐洲在算賬，美國在熬債，而中國，則正在把更多的銅、鐵、柴油、機(jī)床以及未來中亞通往歐洲的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)打包運(yùn)往中亞。