12月20日，話題，引發(fā)公眾熱議。

據(jù)媒體報道，12月18日，隨著海南宣布封關(guān)，海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”進口車政策正式落地，很多網(wǎng)友在社交媒體上歡呼：“現(xiàn)在就訂機票去海南買零關(guān)稅進口車！”巨大的免稅價差，確實非常吸引人。原價60萬的寶馬X5，海南封關(guān)后只要35萬；60多萬就能買到120多萬的保時捷卡宴……

據(jù)媒體報道，18日晚間，三亞市的國藥中服免稅店附近，一輛露天展示的進口賓利豪車引得不少市民駐足圍觀。宣傳展板上寫道：“賓利添越V8，自貿(mào)港免稅落地價2073515元?！?/strong>

有市民在圍觀車輛時好奇詢問銷售人員“個人能不能買”，才得知原來個人無法購買，只有相關(guān)企業(yè)才能享受優(yōu)惠政策。

根據(jù)《海南自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”進口交通工具及游艇管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），符合條件的進口車將直接免征關(guān)稅、增值稅、消費稅這三項稅，所以大幅降低了進口車的車價。以2021年海南首輛“零關(guān)稅”進口汽車為例（2021年“零關(guān)稅”政策已落地海口港試運行），價值22.7萬元的豐田海獅13座商務(wù)車免除稅款約8.4萬元，相當(dāng)于降價近40%。

不過，普通消費者要想去海南買“零關(guān)稅”進口車并不可行，因為“零關(guān)稅”進口汽車并不適用于個人消費。

《辦法》規(guī)定，海南進口車免稅政策僅針對在海南從事交通運輸、旅游業(yè)的企業(yè)，車輛必須是用于營運，并且須安裝車輛自主衛(wèi)星定位終端，并與監(jiān)管系統(tǒng)實行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。

同時，車輛必須確保始發(fā)地及目的地至少一端在海南自由貿(mào)易港內(nèi)，且每年在中國內(nèi)地停留時間累計不超過120天（按日計算，不計次數(shù)）。而且即便是企業(yè)購買，還得滿足條件：公司要么有15輛以上營運滿3年的車，要么一次性進口不少于15輛零關(guān)稅車。

就算你通過企業(yè)渠道獲得了購買資格，也會受到嚴(yán)格限制。首先，這輛車不能自由轉(zhuǎn)讓——即使因為特殊原因需要轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓前也應(yīng)征得?？诤ｊP(guān)同意并辦理相關(guān)手續(xù)，如果是轉(zhuǎn)讓給非享受優(yōu)惠的主體還應(yīng)補繳稅款；其次，所有“零關(guān)稅”進口車必須登記為營運性質(zhì)，意味著15年就要報廢；第三，這輛車每年在海南以外地區(qū)累計停留不得超過120天。

如果有不法商家宣稱“能代購零關(guān)稅車”，普通消費者一定要警惕！這種行為基本上都是騙局，車輛不僅沒法上牌，還可能被海關(guān)查封，到時候錢財兩空。

值得一提的是，12月18日，三亞免稅銷售成績亮眼。據(jù)三亞市商務(wù)局統(tǒng)計，全市免稅銷售額達1.18億元。其中，三亞國際免稅城進店客流超3.6萬人次，同比增長逾60%；銷售額同比增長85%，直觀體現(xiàn)了封關(guān)政策對消費市場的強勁帶動效應(yīng)。

來源：新華網(wǎng)綜合《中國經(jīng)營報》、橙柿互動、閃電新聞、極目新聞、三亞發(fā)布等

編輯：李雪

編審：鄭陽洋

終審：周健軍

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