2025年12月20日，北京浮光禮堂星光匯聚，中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——第十三屆軒轅年度盛典暨2025-2026軒轅同學(xué)跨年演講在此隆重啟幕。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑、中國品牌加速向全球價(jià)值鏈高端躍升的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)既是對(duì)年度汽車產(chǎn)業(yè)成果的權(quán)威檢閱，更凝聚了行業(yè)共識(shí)，為中國汽車的進(jìn)階之路指引了新的方向。

來自汽車主機(jī)廠、行業(yè)機(jī)構(gòu)，媒體平臺(tái)及軒轅同學(xué)的百余位嘉賓齊聚一堂，共同見證年度榮譽(yù)歸屬，共話產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。

當(dāng)天下午14時(shí)整，第十三屆軒轅年度盛典正式拉開帷幕。軒轅獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)主任、評(píng)審團(tuán)副主席賈可博士發(fā)表開場(chǎng)致辭，并指出：“當(dāng)下的汽車行業(yè)并不缺乏各類獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選，真正稀缺的是能掙脫羈絆、堅(jiān)守本心的獨(dú)立評(píng)審精神?！?/p>

作為由《汽車商業(yè)評(píng)論》與奧地利EFS聯(lián)合發(fā)起、軒轅同學(xué)主辦的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，“獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系”的三大準(zhǔn)則早已深植于軒轅獎(jiǎng)的評(píng)選基因，這不僅是軒轅獎(jiǎng)堅(jiān)守至今的立身之本，更筑牢了中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期權(quán)威評(píng)選的基石。

“放眼業(yè)內(nèi)，像軒轅獎(jiǎng)這樣愿意耗費(fèi)兩周時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)測(cè)與專家終審，并能全流程保持透明化、專業(yè)化的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)，在業(yè)內(nèi)堪稱鳳毛麟角?！?賈可博士的話語擲地有聲，既彰顯了對(duì)軒轅獎(jiǎng)評(píng)審體系的強(qiáng)烈自信，更傳遞出對(duì)行業(yè)良性發(fā)展的深切期許。

他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“站在百年變局的時(shí)代關(guān)口，軒轅獎(jiǎng)不僅要推動(dòng)中國汽車發(fā)展，更要推動(dòng)整個(gè)新汽車時(shí)代向前邁進(jìn)。這是我們不變的初心，更是面向未來的堅(jiān)定承諾?！?/p>

第十三屆軒轅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單揭曉

當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于“內(nèi)卷”加劇、技術(shù)路線多元博弈的轉(zhuǎn)型深水區(qū)。在價(jià)格戰(zhàn)的喧囂與產(chǎn)品同質(zhì)化的困境中，消費(fèi)者亟需真正打動(dòng)人心的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，行業(yè)更渴求敢于說真話的價(jià)值標(biāo)尺。

軒轅獎(jiǎng)?wù)且赃@份行業(yè)擔(dān)當(dāng)，通過嚴(yán)苛評(píng)選篩選出兼具功能價(jià)值、情緒價(jià)值與資產(chǎn)價(jià)值的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，既為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)樹立清晰標(biāo)桿，也為消費(fèi)者提供值得信賴的購車指引。

在全場(chǎng)期待中，本屆軒轅獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)正式開啟。軒轅獎(jiǎng)獨(dú)立觀察員、安永華明會(huì)計(jì)師事務(wù)所執(zhí)行總監(jiān)皇甫俊身著正裝鄭重登臺(tái)。

身為本次評(píng)選的公證人，他現(xiàn)場(chǎng)打開裝有獲獎(jiǎng)名單的保險(xiǎn)箱，正式解封評(píng)選結(jié)果，這份承載全行業(yè)認(rèn)可的榮譽(yù)榜單就此揭開神秘面紗。（本屆軒轅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車型排名不分先后，按頒獎(jiǎng)順序呈現(xiàn)）

本屆軒轅獎(jiǎng)“中國年度汽車”大獎(jiǎng)由極氪9X斬獲，該車以原創(chuàng)旗艦美學(xué)突破同質(zhì)化審美，依托精密細(xì)節(jié)把控與全場(chǎng)景功能適配，不僅彰顯全面的產(chǎn)品實(shí)力，更代表了當(dāng)今中國汽車工業(yè)的最新高度。

“中國年度十佳汽車” 榜單同步揭曉：?jiǎn)柦鏜8、猛士M817、全新小鵬P7、理想i6、尊界S800、全新MG4、吉利銀河M9、魏牌全新高山、蔚來全新ES8以及榮獲中國年度汽車的極氪9X共計(jì)十款車型成功入選。這十款車型覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，憑借各自的核心優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的多元?jiǎng)?chuàng)新活力與綜合實(shí)力。

“中國年度最佳設(shè)計(jì)師”由小鵬汽車造型中心總經(jīng)理王譚摘得，其設(shè)計(jì)理念精準(zhǔn)契合當(dāng)下消費(fèi)審美趨勢(shì)，為產(chǎn)品賦予了獨(dú)特的視覺辨識(shí)度與情感共鳴。

“中國年度最佳設(shè)計(jì)”則花落猛士M817、全新小鵬P7、firefly螢火蟲，三款車型在造型語言、空間布局等方面的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，成為行業(yè)創(chuàng)新的典范。

除了上述獎(jiǎng)項(xiàng)之外，第十三屆軒轅獎(jiǎng)還同時(shí)評(píng)選出了六款“中國年度合資車型”以及十四款“中國年度提名汽車”。

中國年度合資車型獲獎(jiǎng)名單包括：東風(fēng)日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）、上汽奧迪E5 Sportback、一汽奧迪全新A5L、別克至境L7，一汽-大眾全新一代速騰L及廣汽豐田鉑智3X。

中國年度提名汽車獲獎(jiǎng)名單包括：iCAR 超級(jí)V23、風(fēng)云A9L、領(lǐng)克900、吉利銀河星耀8、阿維塔07增程版、長(zhǎng)安啟源A06、樂道L90、嵐圖FREE+、縱橫G700、極狐T1、零跑B10、廣汽昊鉑HL，BJ30旅行家及坦克500。

市場(chǎng)從不辜負(fù)匠心與突破，本屆評(píng)選獲獎(jiǎng)車型不僅是當(dāng)下中國汽車工業(yè)創(chuàng)新實(shí)力的硬核代言，更是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的中堅(jiān)力量與未來出行變革的探索者。

五大專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)，奠定評(píng)選權(quán)威基石

本屆軒轅獎(jiǎng)評(píng)選于10月15日正式啟動(dòng)，40款提名車型歷經(jīng)五支行業(yè)頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)的全維度嚴(yán)苛評(píng)測(cè)，再經(jīng)評(píng)審團(tuán)基于測(cè)試數(shù)據(jù)與專業(yè)共識(shí)的閉門終審，最終獲獎(jiǎng)名單由安永（EY）會(huì)計(jì)師事務(wù)所工作人員全程監(jiān)督封存，直至盛典現(xiàn)場(chǎng)方才解鎖。

這份貫穿始終的嚴(yán)謹(jǐn)與專業(yè)，不僅賦予了評(píng)選結(jié)果十足的公信力與行業(yè)分量，更讓軒轅獎(jiǎng)得以精準(zhǔn)回應(yīng)產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)者的核心訴求。

在本次盛典上，襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心、SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢、博泰車聯(lián)網(wǎng)、知行科技、魔視智能五家專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)依次登臺(tái)，發(fā)布了本屆軒轅獎(jiǎng)評(píng)選的全維度評(píng)測(cè)報(bào)告，詳細(xì)解讀了獲獎(jiǎng)車型在動(dòng)態(tài)操控、組合輔助駕駛、自動(dòng)泊車、智能座艙體驗(yàn)以及場(chǎng)景適配等十大維度的測(cè)試數(shù)據(jù)。

動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)代表、達(dá)安汽車中心專業(yè)副總師李青林指出，動(dòng)態(tài)性能仍是核心訴求，合資品牌面臨調(diào)校傳承與用戶需求平衡困境，越野場(chǎng)景需構(gòu)建人-車-野良性生態(tài)。

場(chǎng)景測(cè)試團(tuán)隊(duì)代表、SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢聯(lián)合創(chuàng)始人焦斐指出，城市NOA、車內(nèi)觀影為核心提分方向，中端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且進(jìn)步最顯著。當(dāng)下，傳統(tǒng)豪華溢價(jià)瓦解，形態(tài)創(chuàng)新與關(guān)鍵場(chǎng)景擊穿成新溢價(jià)突破口，大模型向車載專項(xiàng)小模型演進(jìn)。

智能座艙測(cè)試團(tuán)隊(duì)代表、博泰車聯(lián)產(chǎn)品總監(jiān)杜芳指出，測(cè)試車型以8295、8155芯片為核心，呈現(xiàn)架構(gòu)趨同與自研OS差異化并行特征。未來，3D HMI將重構(gòu)交互架構(gòu)，AI成OS原生能力，多模態(tài)交互及AI生成內(nèi)容為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

組合輔助駕駛測(cè)試團(tuán)隊(duì)代表、知行科技測(cè)試負(fù)責(zé)人胡俊成圍繞智駕平權(quán)與安全解讀指出，今年高速、城區(qū)NOA搭載率大幅提升，MPI翻倍增長(zhǎng)。趨勢(shì)上，智駕持續(xù)下放，L3高速商業(yè)化在即，端到端與多模型融合成技術(shù)方向，明確功能邊界為迭代核心。

自動(dòng)泊車測(cè)試團(tuán)隊(duì)代表、魔視智能CEO虞正華指出，今年參評(píng)車型泊車體驗(yàn)顯著躍升，核心得益于技術(shù)革新、集成智能化升級(jí)及場(chǎng)景拓展三重驅(qū)動(dòng)。行業(yè)趨勢(shì)清晰指向全球化部署推進(jìn)，全鏈路打通與記憶泊車能力深化將成核心發(fā)力點(diǎn)。

各測(cè)試團(tuán)隊(duì)的專業(yè)解讀，不僅為軒轅獎(jiǎng)的權(quán)威評(píng)選筑牢了科學(xué)根基，更讓我們清晰窺見中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新脈絡(luò)與進(jìn)階力量。

從單項(xiàng)突破到全域領(lǐng)先，從設(shè)計(jì)巧思到技術(shù)革新，每一份榮耀都凝聚著產(chǎn)業(yè)人的堅(jiān)守與探索。軒轅獎(jiǎng)不僅僅是一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，更是一場(chǎng)關(guān)于中國汽車未來的深度對(duì)話。

軒轅同學(xué)跨年演講，見證產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

當(dāng)晚，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了軒轅同學(xué)跨年演講及軒轅之夜活動(dòng)。作為每年軒轅盛典的標(biāo)志性環(huán)節(jié)，跨年演講早已成為汽車人年終思想碰撞、情感抒發(fā)的核心舞臺(tái)。

本次演講經(jīng)過前期嚴(yán)格"海選"篩選，結(jié)合"報(bào)名先后順序""PPT準(zhǔn)備完整性""內(nèi)容契合度"三大維度綜合評(píng)定，最終共有11位軒轅同學(xué)入選本次跨年演講。

來自軒轅同學(xué)的分享，有深耕行業(yè)的堅(jiān)守、有破局創(chuàng)新的思考，更有屬于新汽車人的溫情與熱血。這些滾燙的心聲、真摯的表達(dá)，不僅是年終的復(fù)盤總結(jié)，更是我們奔赴新一年的底氣與力量。

在嘉賓們自由交流行業(yè)感悟、暢談產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，深化合作共識(shí)、凝聚發(fā)展合力的輕松氛圍中，第十三屆軒轅年度盛典也圓滿落下帷幕。

從頒獎(jiǎng)盛典的榮耀時(shí)刻，到跨年演講的思想碰撞，2025軒轅盛典的每一個(gè)瞬間，都鐫刻著汽車人并肩前行的足跡。作為見證中國汽車產(chǎn)業(yè)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的權(quán)威平臺(tái)，軒轅獎(jiǎng)歷經(jīng)十三載沉淀，以其專業(yè)、權(quán)威的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)樹立了清晰的發(fā)展標(biāo)桿。

面向未來，相信在軒轅獎(jiǎng)的引領(lǐng)與行業(yè)同仁的共同努力下，中國汽車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)突破創(chuàng)新，在全球價(jià)值鏈中占據(jù)更重要的位置，書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。