一份加拿大國防部內(nèi)部評(píng)估資料的意外泄露，讓國際軍迷圈炸開了鍋。文件中對(duì)F-35和“鷹獅”（Gripen）兩款戰(zhàn)機(jī)的對(duì)比結(jié)論非常直白：在綜合作戰(zhàn)能力上，F(xiàn)-35依舊“強(qiáng)太多了”。但與此同時(shí)，報(bào)告也罕見地提到了一個(gè)敏感問題——如果不能確保F-35不會(huì)被“遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)”，那么這種性能優(yōu)勢(shì)在關(guān)鍵時(shí)刻可能毫無意義。

F-35 vs “鷹獅”：性能差距一目了然

從加拿大國防部的評(píng)估來看，F(xiàn)-35對(duì)“鷹獅”的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1?? 隱身性能

F-35作為第五代隱身戰(zhàn)機(jī)，采用內(nèi)置彈艙和隱身外形設(shè)計(jì)，雷達(dá)反射面積遠(yuǎn)低于“鷹獅”這類四代半戰(zhàn)機(jī)。在現(xiàn)代防空體系面前，隱身意味著更強(qiáng)的突防能力和更高的生存概率，這一點(diǎn)在評(píng)估中被反復(fù)強(qiáng)調(diào)。

2?? 態(tài)勢(shì)感知與信息化作戰(zhàn)能力

F-35配備的AN/APG-81有源相控陣?yán)走_(dá)、光電分布式孔徑系統(tǒng)（EOTS+DAS）等傳感器，使其具備360度無死角感知能力。配合先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈，F(xiàn)-35可以充當(dāng)“空中節(jié)點(diǎn)”，與其他戰(zhàn)機(jī)、地面和海上平臺(tái)共享戰(zhàn)場(chǎng)信息，這是“鷹獅”難以企及的。

3?? 武器掛載與多用途能力

雖然F-35在隱身狀態(tài)下的載彈量有限，但其可通過“野獸模式”大幅提升外掛能力，兼容多種精確制導(dǎo)武器，執(zhí)行對(duì)空、對(duì)地、對(duì)海等多樣化任務(wù)。相比之下，“鷹獅”雖然也具備不錯(cuò)的多用途能力，但在武器種類、射程和信息化水平上仍有明顯差距。

4?? 維護(hù)與升級(jí)潛力

F-35作為多國聯(lián)合研制的項(xiàng)目，擁有龐大的資金投入和持續(xù)的升級(jí)計(jì)劃，軟件版本不斷迭代，性能逐步提升。而“鷹獅”雖然以低成本和高性價(jià)比著稱，但在長期升級(jí)和體系融合方面，難以與F-35這樣的“龐然大物”競(jìng)爭(zhēng)。

綜合來看，加拿大國防部的結(jié)論并不令人意外：在現(xiàn)代高強(qiáng)度沖突中，F(xiàn)-35的綜合作戰(zhàn)能力明顯優(yōu)于“鷹獅”。

但報(bào)告中最扎眼的一句：“如果能保證不被遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)的話”

真正引發(fā)爭(zhēng)議的，是報(bào)告中那句看似輕描淡寫卻充滿深意的話——“如果能保證不被遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)的話”。這句話直指F-35長期以來備受詬病的一個(gè)問題：其核心軟件和關(guān)鍵系統(tǒng)高度依賴美國，存在被“遠(yuǎn)程限制”的風(fēng)險(xiǎn)。

1?? 系統(tǒng)控制權(quán)掌握在美國手中

F-35的航電、軟件、任務(wù)數(shù)據(jù)文件（MDF）等核心系統(tǒng)均由美國洛克希德·馬丁公司主導(dǎo)開發(fā)和維護(hù)。各國購買F-35后，雖然擁有使用權(quán)，但在系統(tǒng)底層權(quán)限、源代碼和關(guān)鍵升級(jí)上仍受制于美國。一旦美國方面拒絕提供升級(jí)、關(guān)閉某些功能或限制武器使用，購買國將難以自行解決。

2?? “遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)”并非技術(shù)幻想

雖然目前沒有確鑿證據(jù)表明美國曾對(duì)F-35實(shí)施過“遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)”，但從技術(shù)角度看，這種可能性并非天方夜譚。F-35具備強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)傳輸能力，其軟件更新和故障診斷也依賴專用網(wǎng)絡(luò)。如果在設(shè)計(jì)之初預(yù)留了類似的遠(yuǎn)程控制接口，那么在極端情況下，美國理論上可以對(duì)他國的F-35進(jìn)行限制或干預(yù)。

3?? 盟友之間的信任問題

對(duì)于加拿大這樣的北約國家來說，對(duì)美國的信任度相對(duì)較高，但即便如此，加拿大國防部仍在報(bào)告中提及這一風(fēng)險(xiǎn)，說明其內(nèi)部對(duì)“過度依賴單一國家”的擔(dān)憂正在上升。對(duì)于其他非北約國家或與美國關(guān)系微妙的國家而言，這種擔(dān)憂會(huì)更加突出。

性能碾壓與安全隱憂：難以兩全的選擇題

加拿大國防部的泄密文件，實(shí)際上拋出了一個(gè)尖銳的問題：

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，一個(gè)國家到底是應(yīng)該優(yōu)先追求極致的作戰(zhàn)性能，還是更看重裝備的獨(dú)立性和安全性？

- 從純軍事角度看，F(xiàn)-35無疑是更優(yōu)解，其隱身、信息化和多用途能力，使其成為未來空戰(zhàn)的“主力選手”。

- 但從戰(zhàn)略自主角度看，“鷹獅”等相對(duì)獨(dú)立的平臺(tái)，雖然性能稍遜，卻能讓購買國在系統(tǒng)控制和武器選擇上擁有更大的話語權(quán)。

這也是為什么一些國家在戰(zhàn)機(jī)選型時(shí)，會(huì)在F-35和“鷹獅”之間反復(fù)權(quán)衡。加拿大最終選擇F-35，而瑞典、捷克、匈牙利等國則更傾向于“鷹獅”，背后正是這種“性能 vs 自主”的博弈。

結(jié)語：F-35很強(qiáng)，但“遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)”的陰影不會(huì)消失

綜合來看，加拿大國防部的評(píng)估再次印證了一個(gè)事實(shí)：在可預(yù)見的未來，F(xiàn)-35依舊是全球最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)之一，對(duì)“鷹獅”等四代半戰(zhàn)機(jī)保持著明顯優(yōu)勢(shì)。但報(bào)告中那句“如果能保證不被遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)的話”，也提醒我們：

在現(xiàn)代武器裝備高度信息化、網(wǎng)絡(luò)化的背景下，性能并不是唯一的考量，系統(tǒng)控制權(quán)和戰(zhàn)略自主同樣重要。

對(duì)于任何考慮引進(jìn)F-35的國家而言，這都是一個(gè)必須正視的問題——你買到的，究竟是一架可以完全自主使用的戰(zhàn)機(jī)，還是一架在關(guān)鍵時(shí)刻可能被“遠(yuǎn)程鎖死”的高端玩具？