在競爭白熱化的國內(nèi)硬派SUV市場，福特汽車在12月19日正式推出了全新福特智趣烈馬。新車起售價(jià)為22.98萬元，整車不僅是烈馬家族向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品，更承載著福特在中國市場扭轉(zhuǎn)頹勢、重塑形象的重任。整車從產(chǎn)品定位到具體配置，都展現(xiàn)出一次深刻且務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，接下來我們就來看看這款車型的表現(xiàn)吧。

智趣烈馬在外觀設(shè)計(jì)上保留了福特Bronco系列標(biāo)志性的硬朗線條與力量感，然而仔細(xì)觀察細(xì)節(jié)仍能發(fā)現(xiàn)其城市化、精致化的新取向。新車采用了封閉式前臉和可發(fā)光的車標(biāo)LOGO，車側(cè)通過熏黑的車柱設(shè)計(jì)，讓車頂具有了懸浮式的車頂造型，前后輪拱肩部也帶有凌厲的筋線勾勒，增加了車側(cè)的力量感，車尾依然保留了側(cè)開式尾門和外掛式備胎，但整車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和氣質(zhì)淡化了傳統(tǒng)越野車的粗獷屬性，使其在日常城市通勤中不會過于突兀。

尺寸上，福特智趣烈馬定位為中大型SUV，其車身長寬高分別為5025*1960*1825mm，軸距達(dá)到了2950mm。壯碩的體態(tài)不僅帶來了視覺上的氣場，也為寬裕的內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。整車擁有30度的接近角、32度的離去角以及600毫米的涉水深度。這些參數(shù)雖不及真正的硬派越野車，但已遠(yuǎn)超市面上大多數(shù)城市SUV，確保了整車應(yīng)對非鋪裝路面和輕度越野場景的底氣，進(jìn)一步契合了“可城可野”的核心定位。

進(jìn)入車內(nèi)，智趣烈馬的內(nèi)飾采用了簡潔干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次分明的中控臺是視覺焦點(diǎn)，15.6英寸的2.5K中控大屏內(nèi)置了高通驍龍8255芯片，保證了車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的流暢度。中控區(qū)域還配備了自定義智能旋鈕，并且集成了全彩IPS顯示屏，用戶可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，將音量、空調(diào)、駕駛模式等操作功能設(shè)置其中，僅通過旋轉(zhuǎn)或按壓即可完成調(diào)節(jié)，提升了操作便捷性，中控區(qū)域前側(cè)還配有雙分區(qū)的無線手機(jī)充電板，也方便了主副駕乘員的同時(shí)使用。

在智能化維度，智趣烈馬展現(xiàn)出追趕中國本土新勢力的決心，長灘版車型還配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)31個(gè)感知硬件，并搭載了兩顆NVIDIA Orin-X高性能計(jì)算芯片，在這套硬件體系的支持下整車支持高速NOA智能領(lǐng)航輔助和自動(dòng)泊車功能。除此之外，整車還搭載了“智能旅行路書”功能，能預(yù)設(shè)并推薦自駕路線，并可聯(lián)動(dòng)車身攝像頭一鍵抓拍沿途風(fēng)景，深度契合了當(dāng)下年輕用戶社交分享的需求。

得益于2950mm的軸距，智趣烈馬的車內(nèi)空間表現(xiàn)是其核心優(yōu)勢之一。標(biāo)準(zhǔn)五座布局下，前后排乘客都能獲得寬敞的乘坐體驗(yàn)，全系標(biāo)配的前排座椅加熱、通風(fēng)和記憶功能，以及高配車型提供的后排電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，進(jìn)一步保障了全員乘坐的舒適性。儲物空間同樣靈活，后備廂常規(guī)容積為497L。值得一提的是，純電版本在電機(jī)布局上的優(yōu)勢，讓整車額外提供了一個(gè)160L的開放式前備廂，可進(jìn)一步拓展裝載能力。

動(dòng)力方面，智趣烈馬提供了增程版和純電版兩種動(dòng)力，增程版搭載一臺1.5T增程器，并配有總功率為310kW的前后電機(jī)組合，并擁有600N?m的扭矩。整車配有43.7kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航為220km，可滿足一周的城市通勤，在滿油滿電狀態(tài)下，整車綜合續(xù)航里程可達(dá)1220km，能有效解決長途出行和越野時(shí)的里程焦慮。純電版車型同樣配有前后雙電機(jī)組合，有著332kW的功率和575N?m的扭矩，整車搭載了105.4kWh的電池包，CLTC續(xù)航里程為650km，整車還支持高壓快充，適合充電便利、主要以城市和周邊短途出行為主的用戶。

福特智趣烈馬的上市，無疑是福特品牌的一次關(guān)鍵嘗試。此前，燃油版烈馬因過高的油耗、偏窄的使用場景，在中國市場遭遇了嚴(yán)重挫折，月銷量長期在千輛以下徘徊。智趣烈馬則通過新能源化顯著降低了使用成本，并通過豐富的舒適和智能配置強(qiáng)化了城市用車體驗(yàn)，再輔以過硬的越野能力，精準(zhǔn)地瞄準(zhǔn)了追求“一車多用”的都市家庭和戶外愛好者。同時(shí)整車定價(jià)相比燃油版大幅下探了約7萬元，也顯示出福特希望以親民的姿態(tài)爭奪市場的決心。