行人、非機(jī)動(dòng)車

禁止進(jìn)入高速公路

高速公路

是按照國(guó)家公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的

專供汽車分向、分車道行駛

并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。

行人、非機(jī)動(dòng)車

禁止進(jìn)入！

法律紅線不可逾越

因行人、非機(jī)動(dòng)車違法上高速引發(fā)交通事故的，行人、非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要、甚至是全部事故責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十七條：行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條第二款：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

為什么禁止行人、非機(jī)動(dòng)車

上高速

01

危及自身生命安全

高速公路上車輛行駛速度普遍較快，行人或非機(jī)動(dòng)車一旦進(jìn)入，極易發(fā)生碰撞，沒有任何防護(hù)措施的行人和非機(jī)動(dòng)車，可能遭受毀滅性傷害。

02

危及高速行車安全

高速公路上沒有行人和非機(jī)動(dòng)車專用車道，行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入后，會(huì)嚴(yán)重干擾正常的交通秩序，引發(fā)車輛失控、側(cè)翻、追尾等嚴(yán)重事故，威脅到其他正常行駛車輛的駕乘人員安全。

03

擾亂公共交通秩序

一些人為圖方便，不惜違反交通法規(guī)，擅自進(jìn)入高速公路候車，給某些客運(yùn)車輛駕駛?cè)擞辛丝沙酥畽C(jī)，非法停車載客、非法超員，嚴(yán)重威脅道路交通安全。這不僅危害到了違法進(jìn)入高速公路候車人的安全，也危害了公共交通秩序，為交通事故埋下了重大隱患。

安全無(wú)小事

生命只有一次！

拒絕危險(xiǎn)行為

共同守護(hù)平安出行路！

來(lái) 源丨新和縣公安局交通管理大隊(duì)

編 輯丨宋 玲

初 審丨譚 廷

二 審丨王 丹、田 波

簽 發(fā)丨蔡 國(guó) 梁