今日 上午，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，此前因偷稅漏稅被全平臺(tái)封禁的陳震，其小紅書、B站等賬號(hào)的封禁標(biāo)識(shí)悄然消失，用戶可正常關(guān)注。

消息擴(kuò)散后，不少人猜測(cè)“陳震 要復(fù)出了”。

但這份猜測(cè)沒(méi)能持續(xù)太久。隨著媒體密集報(bào)道“陳震部分賬號(hào)解封”，下午時(shí)分，筆者發(fā)現(xiàn)這些短暫恢復(fù)正常的賬號(hào)再次被貼上封禁標(biāo)簽。

▲圖源：小紅書

這場(chǎng)短暫的“賬號(hào)復(fù)活”鬧劇讓大眾重新審視：對(duì)于有違法失德行為的網(wǎng)紅，我們?cè)摻o多少寬容？賬號(hào)的反復(fù)起落，又在傳遞怎樣的信號(hào)？

首先要厘清一個(gè)核心問(wèn)題：為什么全網(wǎng)都預(yù)判陳震會(huì)被永久封禁？

答案繞不開他的偷稅漏稅事件。今年12月，國(guó)家稅務(wù)總局北京市稅務(wù)局的通報(bào)給出了明確結(jié)論：2021至2023年間，陳震通過(guò)少報(bào)收入、轉(zhuǎn)換收入性質(zhì)等方式，少繳個(gè)人所得稅118.67萬(wàn)元，最終被追繳稅款、滯納金并處罰款共計(jì)247.48萬(wàn)元。

此前，不少網(wǎng)紅因偷稅漏稅被永久封禁。比如同樣因偷稅被罰超千萬(wàn)的王子柏，不僅賬號(hào)被封，后續(xù)“換馬甲”復(fù)出也被迅速查處。

但要明確：這些案例的核心是“偷稅+不良價(jià)值觀輸出”的雙重劣跡，而非單一偷稅。

目前無(wú)公開信息顯示陳震有類似不良價(jià)值觀輸出行為，其爭(zhēng)議僅集中在稅務(wù)違法層面。

這讓陳震的情況有了例外。更關(guān)鍵的是，事件曝光時(shí)他已全額繳清稅款、滯納金和罰款，展現(xiàn)出明確糾錯(cuò)態(tài)度。這兩點(diǎn)疊加，或許正是他未被永封的核心原因。

有分析認(rèn)為，此次短暫解封，大概率是首個(gè)15天禁言期結(jié)束。而再次封禁，可能是進(jìn)入了下一個(gè)不確定時(shí)長(zhǎng)的禁言期。

賬號(hào)沒(méi)有被立即永久封禁，意味著平臺(tái)仍在觀望，或許等禁言期徹底結(jié)束，賬號(hào)還有解封的可能。

平臺(tái)的搖擺，其實(shí)不難理解。陳震不是普通網(wǎng)紅，而是車評(píng)領(lǐng)域的頂流。全網(wǎng)2400萬(wàn)粉絲，精準(zhǔn)覆蓋有購(gòu)車需求的高價(jià)值人群，2024年前7個(gè)月收入就高達(dá)1040萬(wàn)，單條60秒以上短視頻廣告報(bào)價(jià)更是沖到80萬(wàn)元。

▲圖源：微博

這樣的流量和變現(xiàn)能力，對(duì)任何平臺(tái)來(lái)說(shuō)都是“優(yōu)質(zhì)資源”。

巔峰時(shí)期的他，是品牌方的“香餑餑”。寧德時(shí)代、寶馬、小鵬等大牌都曾找他合作，華為與廣汽聯(lián)合打造的啟境汽車，此前也有過(guò)深度合作。

但偷稅事件曝光后，啟境汽車迅速刪除了所有與他相關(guān)的合作內(nèi)容，開啟“緊急切割”模式。

品牌選擇網(wǎng)紅代言，本質(zhì)是為了傳遞正面形象、撬動(dòng)粉絲消費(fèi)。

而陳震的形象早已千瘡百孔：早前的車禍?zhǔn)录炎屗诒禄缃裨偬硗刀惵┒惖奈埸c(diǎn)，“不靠譜”的標(biāo)簽很難撕掉。

有人說(shuō)，只要有流量，就有商業(yè)機(jī)會(huì)。這話放在以前或許成立，但現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境早已變了。

當(dāng)下的品牌越來(lái)越看重“風(fēng)險(xiǎn)控制”。劣跡網(wǎng)紅帶來(lái)的不僅是口碑反噬，還有政策風(fēng)險(xiǎn)。品牌不會(huì)為了短期流量，賭上自己的長(zhǎng)期聲譽(yù)。

哪怕陳震后續(xù)全面解封，想再拿到高端品牌的廣告訂單，難度也會(huì)極大。

但不可否認(rèn)，他仍有“翻身的籌碼”——“蘿卜報(bào)告”賬號(hào)。截至目前，這個(gè)賬號(hào)仍正常運(yùn)營(yíng)，不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言支持陳震。

公開信息顯示，陳震是《蘿卜報(bào)告》的創(chuàng)始人，該 IP 背后的運(yùn)營(yíng)主體是北京格銳馳廣告?zhèn)髅接邢薰荆愓鹱鳛槭芤嫠腥顺钟性摴?54% 的股份。

▲圖源：微博

這家公司成立于 2014 年，正是《蘿卜報(bào)告》上線后不久，專注于汽車測(cè)評(píng)內(nèi)容運(yùn)營(yíng)，后續(xù)還拓展出《越野路書》《蘿卜實(shí)驗(yàn)室》等多檔衍生節(jié)目，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的內(nèi)容生態(tài)。

更關(guān)鍵的是，他的脫粉數(shù)量并沒(méi)有想象中多。仍有不少粉絲選擇相信他，認(rèn)為“補(bǔ)繳了稅款就該給機(jī)會(huì)”。

但“有機(jī)會(huì)”不代表“能成功”。流量可以帶來(lái)關(guān)注，但不能抵消污點(diǎn)。

陳震要想真正翻身，光靠禁言期的“反省”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他需要用實(shí)際行動(dòng)重建信任，而這比積累流量難得多。

▲圖源：抖音

網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，應(yīng)該是“內(nèi)容為王、品德為基”。沒(méi)有品德的支撐，再高的流量也只是空中樓閣。

陳震的經(jīng)歷，該給所有網(wǎng)紅提個(gè)醒：別把流量當(dāng)資本，別把法律當(dāng)兒戲。一旦觸碰底線，再風(fēng)光的職業(yè)生涯，也可能瞬間崩塌。

至于陳震的下一個(gè)禁言期結(jié)束后，賬號(hào)是否會(huì)再次解封？誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。但可以肯定的是，就算賬號(hào)解封了，他的“黃金時(shí)代”也早已過(guò)去。

封面新聞：《知名車評(píng)人陳震小紅書B站等部分賬號(hào)解封，暫未更新內(nèi)容，此前被全網(wǎng)多平臺(tái)禁言，偷稅被查》

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