12月19日，2025 TMA移動(dòng)營(yíng)銷大獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉，《問(wèn)界新M5 Ultra荒野行動(dòng)馳騁荒野戰(zhàn)場(chǎng)》跨界營(yíng)銷項(xiàng)目，憑借創(chuàng)新場(chǎng)景化營(yíng)銷與虛實(shí)融合的體驗(yàn)設(shè)計(jì)，成功斬獲“場(chǎng)景營(yíng)銷獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)”。

此前，該項(xiàng)目還獲得了2025年度創(chuàng)新場(chǎng)景營(yíng)銷金案獎(jiǎng)。兩項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)加冕，不僅彰顯了問(wèn)界在用戶溝通與場(chǎng)景創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，同時(shí)也成功讓問(wèn)界新M5 Ultra的硬核產(chǎn)品力觸達(dá)更多消費(fèi)群體，成為汽車行業(yè)跨界營(yíng)銷與產(chǎn)品價(jià)值傳遞的典范。

問(wèn)界新M5 Ultra作為此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的核心載體，通過(guò)將自身產(chǎn)品實(shí)力與荒野行動(dòng)游戲場(chǎng)景深度融合，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的場(chǎng)景化表達(dá)。在《荒野行動(dòng)》的虛擬戰(zhàn)場(chǎng)中，問(wèn)界新M5 Ultra游戲載具通過(guò)“耐久值超普通載具40%”“塵土特效損毀機(jī)制”等游戲化設(shè)計(jì)，將實(shí)車“全維安全”實(shí)力在游戲數(shù)字空間的具象化，成功實(shí)現(xiàn)品牌“安全是最大的豪華”理念與產(chǎn)品實(shí)力的生動(dòng)傳遞。

這份在虛擬世界備受認(rèn)可的“陸地小坦克”級(jí)安全實(shí)力，同樣也是用戶現(xiàn)實(shí)里的出行底氣。當(dāng)前正值冬季，冰雪路面濕滑，碰撞風(fēng)險(xiǎn)陡增，問(wèn)界新M5 Ultra籠式安全車身與高強(qiáng)度鋼架構(gòu)構(gòu)筑起堅(jiān)固的被動(dòng)安全防線，為駕乘人員筑起堅(jiān)固的生命防線。主動(dòng)安全方面，車輛192線激光雷達(dá)與全向防碰撞系統(tǒng)4.0協(xié)同工作，能夠提前預(yù)判路面潛在危險(xiǎn)，搭配ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，能精準(zhǔn)識(shí)別冬季路面的低矮路沿、結(jié)冰路段等潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效規(guī)避碰撞，讓冰雪駕駛更安心。

除了全面的安全防護(hù)，問(wèn)界新M5 Ultra還配備了豪車級(jí)全鋁合金底盤，采用前四球頭雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架，操控精準(zhǔn)穩(wěn)定。搭配HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩調(diào)節(jié)，無(wú)論是在冰雪路面起步加速時(shí)的打滑抑制，還是冰雪坡道行駛時(shí)的扭矩精準(zhǔn)調(diào)整，抑或是面對(duì)顛簸路面、減速帶以及擁堵路段頻繁制動(dòng)等復(fù)雜路況，都能完美兼顧操控精準(zhǔn)性與濾震舒適性，讓駕乘更加平穩(wěn)、安全。

而在緩解車主冬季出行“里程焦慮”方面，問(wèn)界新M5 Ultra的雙動(dòng)力布局為用戶提供了更加高效的解決方案。其中，問(wèn)界新M5 Ultra增程版車型搭載全新智能增程技術(shù)，可根據(jù)工況智能調(diào)整油電分配，顯著降低能耗，滿油滿電CLTC工況綜合續(xù)航最高提升至1440km，讓用戶冬季也可無(wú)憂遠(yuǎn)行；純電版綜合續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)602km，滿足一周通勤所需，讓用戶冬季駕駛更加安心。

秉承“以用戶為中心”的理念，問(wèn)界新M5 Ultra既通過(guò)創(chuàng)新營(yíng)銷走進(jìn)年輕用戶圈層，又以車身安全、智能駕控、舒適配置的全維產(chǎn)品實(shí)力解決真實(shí)用車痛點(diǎn)，重新定義了都市年輕人的冬日精致出行。未來(lái)，問(wèn)界將繼續(xù)深化科技與生活場(chǎng)景的融合探索，為用戶打造覆蓋全場(chǎng)景、全生命周期的高品質(zhì)出行體驗(yàn)，引領(lǐng)智能汽車行業(yè)向更懂用戶、更具溫度的方向持續(xù)邁進(jìn)。