前言

于很多人而言，“攔截美售臺(tái)武器”就意味著要出大事，可真要算清這筆賬，天塌下來的未必是我們這邊。

美國(guó)允許自家在公海隨意攔船，卻不許中國(guó)在自家門口行權(quán)，這本身就是無賴行為，所以，真到了那一步，慌的只會(huì)是一直靠外力撐膽子的那一方。

美國(guó)早就把霸權(quán)當(dāng)規(guī)矩用了

一聽到“攔截美國(guó)運(yùn)往臺(tái)灣的軍火船”，輿論場(chǎng)里的空氣似乎都要凝固幾分，不少人的第一反應(yīng)是眉頭緊鎖，擔(dān)心這是捅破天的莽撞，而這種擔(dān)憂背后，是對(duì)那片深藍(lán)海域長(zhǎng)期由他人定 義規(guī)則的習(xí)慣性畏懼。

但要是攤開地圖和賬本把邏輯理順，真到了不得不動(dòng)手的那一刻，天未必會(huì)塌，或者說，塌下來的瓦礫砸到的絕不僅僅是我們這一邊。

很多人或許沒注意到，就在我們的視線焦點(diǎn)死死盯著臺(tái)海的時(shí)候，美國(guó)人在印度洋搞出了一次教科書式的“反面教學(xué)”。

在那片遠(yuǎn)離美國(guó)本土的斯里蘭卡外海，一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的商船正在按既定航線行駛，船上裝的是來自中國(guó)的普通貨物，目的地是伊朗，這原本是再正常不過的國(guó)際商業(yè)運(yùn)輸，沒有軍艦護(hù)航，也沒有隱蔽行蹤，就是光明正大做生意。

然而，美國(guó)海軍特種部隊(duì)卻突然像鯊魚一樣圍了上來，他們沒有聯(lián)合國(guó)安理會(huì)的授權(quán)，也沒跟當(dāng)事國(guó)打招呼，直接登船、強(qiáng)行檢查。

給出的理由簡(jiǎn)直霸道得令人發(fā)指，美方“單方面懷疑”這批物資可能具備軍民兩用屬性，或許會(huì)被伊朗拿去搞導(dǎo)彈項(xiàng)目。

請(qǐng)注意，僅僅是“懷疑”，甚至沒等把證據(jù)坐實(shí)，他們就當(dāng)場(chǎng)查扣甚至銷毀了貨物，在他們的操作守則里，公海仿佛不是屬于全人類的中立水域，而是美國(guó)自家的后花園。

這種“我看你像賊，所以我就可以直接沒收你家產(chǎn)”的行徑，是對(duì)國(guó)際法最赤裸裸的踐踏，連那張名叫“自由航行”的遮羞布都懶得扯了，這事讓不少老一輩人瞬間想起了三十多年前的“銀河號(hào)”。

那時(shí)候我們因?yàn)榧疾蝗缛?，在茫茫大海上只能忍受無理的核查與羞辱，現(xiàn)在的區(qū)別在于，主角沒變，邏輯沒變，但世界的棋局已經(jīng)變了。

就在美國(guó)海軍在印度洋上忙著扮演“海盜式警察”的同時(shí)，大洋彼岸的另一份訂單正被緊鑼密鼓地推進(jìn)，美國(guó)務(wù)院大手一揮，批準(zhǔn)了一筆價(jià)值高達(dá)110億美元的對(duì)臺(tái)軍售大單。

這不是小數(shù)目，清單里列得清清楚楚，高機(jī)動(dòng)火箭炮系統(tǒng)、自行榴彈炮、反坦克導(dǎo)彈，這些東西顯然不是放在博物館里的展品，而是旨在把島內(nèi)變成“火藥桶”、專門用來對(duì)抗大陸的殺人利器。

那么問題就擺上了桌面，既然美國(guó)人可以用“懷疑違反制裁”這種模糊理由，在公海上去攔截一艘往伊朗運(yùn)貨的商船，那么中國(guó)作為一個(gè)擁有完全主權(quán)的大國(guó)，面對(duì)那些未經(jīng)許可、公然向自己領(lǐng)土輸送大規(guī)模殺傷性武器的外國(guó)船只，難道就沒有權(quán)利說“不”嗎？

從法理上講，這根本不是什么對(duì)等報(bào)復(fù)，而是更高級(jí)別的行權(quán)，臺(tái)灣是中國(guó)不可分割的一部分，這是鐵的事實(shí)，外國(guó)軍火船向臺(tái)灣運(yùn)送武器，本質(zhì)上是在向中國(guó)領(lǐng)土非法走私軍火，是干涉內(nèi)政的極端表現(xiàn)。

在自己的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或者領(lǐng)海線附近，對(duì)這些“不速之客”進(jìn)行攔截查證，合法性遠(yuǎn)比美國(guó)在印度洋搞的那套“長(zhǎng)臂管轄”要硬得多，美國(guó)是用國(guó)內(nèi)法凌駕于國(guó)際法，而我們是在執(zhí)行維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一的主權(quán)法，當(dāng)然，操作層面遠(yuǎn)比法理辯論要復(fù)雜，但也絕非不可行。

很多人有一個(gè)誤區(qū)，覺得武器都是靠飛機(jī)運(yùn)的，其實(shí)不然，對(duì)于海馬斯火箭炮、重型火炮這種大家伙，空運(yùn)的成本高得離譜且運(yùn)力極其有限，哪怕動(dòng)用最大的運(yùn)輸機(jī)也像螞蟻搬家，真正的運(yùn)輸大頭，依然是海運(yùn)，混在滾裝船里，或者偽裝成普通集裝箱混裝在龐大的貨輪上。

這就是海上的博弈點(diǎn)了，以前我們不動(dòng)手，確實(shí)是因?yàn)椤翱床灰?、夠不著”，?strong>這幾年，臺(tái)海周邊的態(tài)勢(shì)早已發(fā)生了質(zhì)的逆轉(zhuǎn)。

天上有偵察衛(wèi)星沒日沒夜地盯著，海上有常態(tài)化巡航的驅(qū)護(hù)艦支隊(duì)和如同“第二海軍”般存在的海警力量，情報(bào)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)能做到從源頭開始鎖定可疑船次，只要想查，完全可以通過數(shù)據(jù)分析鎖定那些大概率載有敏感物資的貨輪。

而且，真正高明的攔截，從來不是一上來就開火互懟，最致命的一擊往往發(fā)生在“宣布規(guī)則”的那一瞬間。

想象一下，如果中方正式宣布在相關(guān)海域?qū)Σ⑽瓷陥?bào)的可疑軍火運(yùn)輸船只實(shí)施登臨檢查，哪怕第一艘船還沒攔下來，全球航運(yùn)界就會(huì)先炸鍋。

商業(yè)機(jī)構(gòu)是最敏感的動(dòng)物，保險(xiǎn)公司會(huì)立刻聞風(fēng)而動(dòng)，這片海域的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)直接竄上天，甚至直接拒保，船東和承運(yùn)商沒人愿意為了那點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，拿價(jià)值上億美元的巨輪和全船船員的性命去賭博。

一旦商業(yè)物流體系因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)不可控而選擇繞道或停運(yùn)，臺(tái)灣那點(diǎn)本來就捉襟見肘的防御體系補(bǔ)給線瞬間就會(huì)斷掉，更別提島內(nèi)是一個(gè)極度依賴外部能源輸入的經(jīng)濟(jì)體，一旦海上通道因?yàn)椤皺z查常態(tài)化”而變得阻塞，有評(píng)估顯示，島內(nèi)的能源和經(jīng)濟(jì)在三周之內(nèi)就會(huì)面臨崩潰。

美國(guó)人哪怕想護(hù)航，這筆賬也算不過來，把航母戰(zhàn)斗群開進(jìn)來確實(shí)威風(fēng)，但在現(xiàn)代化反艦導(dǎo)彈和高超音速武器的射程覆蓋下，狹窄的海峽簡(jiǎn)直就是大型艦艇的墳?zāi)埂?/strong>

美軍自己的兵棋推演都不止一次證明，在近海與中國(guó)軍隊(duì)發(fā)生直接沖突，付出的代價(jià)將是整支艦隊(duì)的毀滅性打擊，為了送幾門炮而搭上航母，華盛頓的政客們?cè)侬偪褚驳玫嗔康嗔?/strong>。

至于那些已經(jīng)在路上的武器，說實(shí)話，在解放軍早已構(gòu)建完成的立體火力網(wǎng)面前，無論是多少反坦克導(dǎo)彈還是火箭炮，能改變的只是戰(zhàn)術(shù)層面的小麻煩，改變不了戰(zhàn)略層面的絕對(duì)勢(shì)差，真正改變局勢(shì)的，是中國(guó)人對(duì)待霸權(quán)心態(tài)的轉(zhuǎn)變。

我們遲遲沒有把攔截付諸行動(dòng)，不是不能，而是在等一個(gè)不得不發(fā)的節(jié)點(diǎn)，是在積蓄讓對(duì)方“啞巴吃黃連”的勢(shì)能，美國(guó)在印度洋對(duì)那艘巴拿馬籍商船的非法攔截，實(shí)際上是給自己挖了個(gè)巨大的坑。

它用實(shí)際行動(dòng)向全世界預(yù)演了一種模式，只要認(rèn)定你有威脅，就可以動(dòng)手，這個(gè)“回旋鏢”，遲早會(huì)帶著風(fēng)聲砸回到它們自己精心維護(hù)的軍售鏈條上。

筆者觀點(diǎn)

未來的某一天，當(dāng)?shù)谝凰逸d著美國(guó)軍火的船只在臺(tái)海周邊被勒令停船受檢時(shí)，那一刻確實(shí)會(huì)是驚濤駭浪。

但對(duì)于習(xí)慣了發(fā)“戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)”的勢(shì)力來說，那才是真正天塌地陷的開始，而對(duì)于致力維護(hù)自家主權(quán)的我們來說，那不過是把被顛倒已久的規(guī)矩，重新正過來了而已。

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