最近，網(wǎng)上曝光了一組新款本田飛度（參數(shù)丨圖片）的實(shí)車照片，據(jù)說會(huì)在2026年1月中旬上市。

說句心里話，這車現(xiàn)在的處境，念寒我都不知道該從何說起，反正心里頭不是滋味。

至于為何有如此感觸，我后面再說吧。還是先來說車吧，看到這實(shí)車圖，我差點(diǎn)沒認(rèn)出來。

本田這次給飛度搞了個(gè)分體式大燈，把原本萌萌的大眼睛變成了瞇瞇眼，日行燈細(xì)長細(xì)長的，主燈組藏在下面。

更厲害的是，它一個(gè)燃油車，居然搞了個(gè)封閉式前臉，進(jìn)氣格柵被移到了下包圍，看著跟個(gè)電動(dòng)車似的。

這樣的設(shè)計(jì)，怎么說呢，有點(diǎn)像是在強(qiáng)行蹭新能源的熱度，但又保留了燃油車的動(dòng)力。

前臉車標(biāo)右下角還莫名其妙多了四個(gè)開孔，我看有人說是散熱，也有人猜是傳感器，我個(gè)人覺得更像是設(shè)計(jì)師喝多假酒手抖戳的，哈哈，開玩笑的啦。

側(cè)面和尾部變化不大，最讓我意難平的是，都馬上2026年了，它居然還頂著個(gè)鋼輪轂+塑料罩子！

我說本田�。”咎锇�！咱們省成本也不是這么個(gè)省法吧？

不過呢，內(nèi)飾總算有點(diǎn)良心了。據(jù)說這次全系標(biāo)配10.1英寸中控屏，支持CarPlay、華為HiCar和百度Carlife。

這對(duì)于飛度來說，說是史詩級(jí)的科技升級(jí)，一點(diǎn)兒都不夸大，畢竟以前那收音機(jī)確實(shí)太寒酸了。

動(dòng)力還是老樣子，代號(hào)L15CC的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，91千瓦，配CVT。

這套動(dòng)力總成沒啥好說的，皮實(shí)耐用，但在這個(gè)電車崩直線的年代，確實(shí)沒啥激情了。

再來看看銷量，數(shù)據(jù)是不會(huì)騙人的，飛度現(xiàn)在的日子是真的苦。

回顧2025年下半年，飛度的銷量簡直就是自由落體。

6月還能勉強(qiáng)維持在400臺(tái)左右。7月直接跌破三位數(shù)，只有75臺(tái)。8月賣出了23臺(tái)。你們沒看錯(cuò)，全國就賣了23臺(tái)。11月，有數(shù)據(jù)顯示僅為3臺(tái)（部分渠道甚至歸零）。

對(duì)比一下去年，雖然當(dāng)時(shí)已經(jīng)在走下坡路了，但好歹月銷還能維持在幾千臺(tái)的水平。

短短一年時(shí)間，從幾千臺(tái)跌到個(gè)位數(shù)，這已經(jīng)不是腰斬了，這是腳踝斬啊。

說句很現(xiàn)實(shí)的話，現(xiàn)在的飛度，除了極少數(shù)還在堅(jiān)持的情懷粉，或者駕校、租賃公司偶爾采購，普通消費(fèi)者幾乎已經(jīng)把它遺忘了。

為什么會(huì)這樣？很簡單啊，時(shí)代變了。

以前咱們買飛度圖什么？圖它空間大、省油、保值、好改裝。可現(xiàn)在呢？幾乎沒有任何優(yōu)勢了。

說到這兒，我相信還是有不少車友對(duì)這車的價(jià)格很感興趣，那么定價(jià)多少才有戲呢？

需要補(bǔ)充說明的是，這次新款飛度搞了個(gè)全國限量3000臺(tái)，還說要采用一口價(jià)模式。

對(duì)此，我分析了一下，這個(gè)“限量”其實(shí)挺聰明的。與其敞開賣沒人要，不如搞個(gè)限量版，營造一種絕版的氛圍感，專門收割最后一波本田死忠粉。

至于價(jià)格，現(xiàn)款飛度指導(dǎo)價(jià)8.68萬-10.88萬，但終端優(yōu)惠早就過萬了，實(shí)際成交價(jià)在7.5萬左右。

如果新款想定個(gè)一口價(jià)，我覺得7.98萬元可能是一個(gè)比較尷尬但廠家可能會(huì)選的數(shù)字。

如果要是定在6.98萬元，那絕對(duì)是有誠意的，這3000臺(tái)分分鐘搶光，畢竟買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，還有大屏和CarPlay。

要是頭鐵定在8.98萬元以上，那這3000臺(tái)估計(jì)得賣到2027年去，甚至2028年...

車友們，你們覺得這新款飛度賣多少錢合適？如果是你們，會(huì)為了情懷買單嗎？