2026年是一個(gè)體育大年，全球?qū)⒂瓉韮纱篌w育盛事：米蘭冬奧會(huì)和美加墨世界杯。兩者都是運(yùn)動(dòng)員夢(mèng)寐以求的最高舞臺(tái)，這里代表著最頂尖的競(jìng)技水平，能夠?yàn)閲?guó)登場(chǎng)是每一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的至高榮譽(yù)。

兩項(xiàng)國(guó)際級(jí)事件屆時(shí)將毫無疑問地成為全球焦點(diǎn)，就世界杯而言，上屆卡塔爾世界杯就收獲了超過50億收視人次，美加墨世界杯預(yù)計(jì)將飆升至60億。巨大的流量代表著可觀的商業(yè)化前景，世界杯一直是各大企業(yè)展示品牌價(jià)值的最佳平臺(tái)。

汽車是世界杯上曝光最多的行業(yè)之一，但只有現(xiàn)代與世界杯保持著長(zhǎng)期和最高級(jí)別的合作。早在1999年，現(xiàn)代起亞就成為了FIFA的官方合作伙伴，從2002年韓日世界杯到2022年卡塔爾世界杯，現(xiàn)代起亞已成為連續(xù)6屆世界杯的官方贊助商，在明年的美加墨世界杯上我們能繼續(xù)看到韓國(guó)品牌的身影。

現(xiàn)代在其他體育領(lǐng)域也有廣泛而持續(xù)的投入，觸及籃球、馬拉松、網(wǎng)球、賽車、射箭等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。北京現(xiàn)代目前是CBA北京男籃的官方合作伙伴，并連續(xù)12年成為北京馬拉松的主贊助商，構(gòu)建起全球賽事資源+本土深度溝通的矩陣。

除了體育，現(xiàn)代在技術(shù)界、文化界、娛樂界、潮流界都有過令人印象深刻的跨界合作，例如在《蜘蛛俠》系列電影中植入IONIQ純電車型、聯(lián)合Moschino創(chuàng)意總監(jiān)將汽車廢舊材料打造成高端時(shí)裝、聯(lián)名爆火IP卡皮巴拉打造商圈快閃等等。

現(xiàn)代為什么要堅(jiān)持做跨界營(yíng)銷？

跨界代表著一種新銳的生活態(tài)度和審美方式的融合，讓兩個(gè)本不相關(guān)的品牌相互滲透，往往能碰撞出意想不到的效果。從情感角度看，跨界合作能夠提升品牌活力和推動(dòng)形象重塑，通過注入新鮮元素打破固有的品牌認(rèn)知邊界，這對(duì)一些成熟品牌來說尤為重要。

行業(yè)調(diào)研報(bào)告顯示40歲以下的年輕世代（即80后、90后甚至00后）已成為汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力，他們擁有廣闊的國(guó)際視野和獨(dú)特的審美觸覺，也喜歡追逐潮流文化和前沿科技，是智能新能源汽車的主要受眾群體。要得到年輕人的支持，首先要成為一個(gè)為年輕人認(rèn)知的品牌，除了技術(shù)上的轉(zhuǎn)型，形象轉(zhuǎn)型同樣重要。

與世界杯等國(guó)際項(xiàng)目長(zhǎng)期合作不僅完成了數(shù)十億量級(jí)的品牌曝光，強(qiáng)化了現(xiàn)代國(guó)際車企的調(diào)性；聯(lián)名頂流IP在年輕人群中“混個(gè)臉熟”，亮相現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)和技術(shù)；與奢侈品牌聯(lián)手實(shí)現(xiàn)廢物利用傳遞出環(huán)保、潮流等年輕人追逐和認(rèn)同的價(jià)值觀，這些措施拉近了與年輕人之間的距離，贏得了他們的好感，成功推動(dòng)年輕客群占比突破50%，讓品牌價(jià)值觀落地并具象化。

24年投入的背后是長(zhǎng)期主義

對(duì)世界杯等體育項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)20多年的持續(xù)投入，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對(duì)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守，這種精神在其產(chǎn)品上同樣體現(xiàn)得淋漓盡致。

日韓世界杯同一年，北京現(xiàn)代落地中國(guó)，23年來為超過1200萬用戶帶來高質(zhì)、可靠的用車體驗(yàn)。北京現(xiàn)代的長(zhǎng)期主義體現(xiàn)在長(zhǎng)期以最嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)造車，使用戶保持對(duì)品牌的信任和認(rèn)可；也體現(xiàn)在長(zhǎng)期扎根中國(guó)的決心，聚焦本土用戶需求變化，產(chǎn)品始終保持行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。

為實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)，為中國(guó)，向全球”的戰(zhàn)略，北京現(xiàn)代在10月份發(fā)布了“智啟2030計(jì)劃”，沿著本土運(yùn)營(yíng)、內(nèi)需轉(zhuǎn)型、出口基地、高效運(yùn)營(yíng)四大路徑轉(zhuǎn)型。

首先，北京現(xiàn)代將以本土化決策為核心，整合煙臺(tái)、上海、北京三大技術(shù)中心的資源，將研發(fā)周期縮短30%，加快產(chǎn)品迭代速度。同時(shí)攜手更多本土供應(yīng)商，特別是寧德時(shí)代、大疆、地平線、Momenta等領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，確保產(chǎn)品與中國(guó)市場(chǎng)的需求高度適配。

其次堅(jiān)持油電并行策略，未來重點(diǎn)投放新能源車型但仍會(huì)持續(xù)優(yōu)化燃油車產(chǎn)品矩陣，到2030年計(jì)劃推出20款新產(chǎn)品，覆蓋純電、增程、燃油等多元驅(qū)動(dòng)形式，滿足不同用戶需求。同時(shí)在2026年實(shí)現(xiàn)全系車型均搭載L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，在2027年升級(jí)至L2++級(jí)。

再者，中國(guó)將成為現(xiàn)代集團(tuán)最重要的出口基地之一，北京現(xiàn)代將樹立“中國(guó)造、全球銷”的范例，在穩(wěn)固現(xiàn)有出口規(guī)模的基礎(chǔ)上更加積極地開拓海外市場(chǎng)，包括加速推進(jìn)勝達(dá)（參數(shù)丨圖片）出口至哈薩克斯坦的項(xiàng)目，以及途勝、勝達(dá)落地中南美市場(chǎng)的布局，逐步構(gòu)建年出口20萬輛的體系。

最后，北京現(xiàn)代將推進(jìn)組織體系革新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，行政端優(yōu)化內(nèi)部決策流程，打破層級(jí)壁壘，提升響應(yīng)效率。營(yíng)銷端打通線上、線下數(shù)字化鏈路，在服務(wù)端引入AI技術(shù)，使售后體驗(yàn)精準(zhǔn)化、迅速化，全面提升運(yùn)營(yíng)效能。

2026年，我們會(huì)在世界杯等多項(xiàng)重大體育賽事中看到現(xiàn)代汽車的身影，體育引導(dǎo)人們追求更高、更快的崇高目標(biāo)，倡導(dǎo)積極、健康的生活方式，這與現(xiàn)代汽車的理念不謀而合?，F(xiàn)代將繼續(xù)以體育為紐帶，以“智啟2030計(jì)劃”為核心，展現(xiàn)一個(gè)不斷蛻變、以人為本的品牌，為用戶帶來更有溫度、更有價(jià)值的體驗(yàn)。