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全新深藍(lán)S07長續(xù)航版:630km+華為ADS SE,真的太香了

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買新能源車的兄弟,誰還沒遇到點(diǎn)糟心事?每天通勤就怕續(xù)航撐不到周末,下班本來就很累,還得繞路去充電。周末想自駕出去玩玩,又總擔(dān)心半路沒電,但凡去個遠(yuǎn)點(diǎn)的地方,就得提前做好充電攻略,全程掐著里程走,根本沒法享受旅行。冬天就更別提了,續(xù)航腰斬,充電還慢得磨人,那滋味體驗(yàn)過的都懂。更關(guān)鍵的是,都說油車是舊時代的產(chǎn)物,如果買個新能源車還不帶智能座艙和輔助駕駛,那真的還不如開油車呢。所以今天聊聊全新深藍(lán)S07,它不僅把續(xù)航、補(bǔ)能、智能座艙和輔助駕駛這些核心需求直接拉滿,而且還藏著不少讓人驚喜的加分項(xiàng),如果你想買一臺純電中型SUV,那這臺車絕對不能錯過。



買電車你最糾結(jié)什么?那肯定是三電系統(tǒng)靠不靠譜了,全新深藍(lán)S07在這方面是真的下了功夫,把電車用戶最頭疼的續(xù)航焦慮、充電慢、冬天怕冷這些糟心事全給解決了,日常開著相當(dāng)省心。

先來說續(xù)航,該車搭載了一塊77.94kWh的大容量電池,CLTC純電續(xù)航有630km,如果每天通勤50km,周一滿電出門,周五下班還能順道去超市囤貨,一周都不用碰充電樁。周末如果想去周邊玩,250km范圍內(nèi)也能隨便玩,不用刻意規(guī)劃充電路線,專注享受旅行就行了??赡苡腥苏f會,這范圍也不遠(yuǎn)啊!可對大多數(shù)人來說,周末兩天是常態(tài),有人甚至就一天,如果太遠(yuǎn),那時間不就全花在路上了嗎?所以這個輻射范圍完全夠用,足夠你們周末放松一下了。



動力和能耗也沒得挑,搭配原力超集電驅(qū)2.0,電能利用率非常高,總成工況效率有92.3%,簡單來說,電池里的電可以最大程度地變成驅(qū)動力,盡量不浪費(fèi)儲存在電池里的電量。日常開著也更有勁,就算滿載一家人的行李,超車、爬坡也不費(fèi)勁。而且它還能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)制動能量回收,強(qiáng)度能以1%為單位進(jìn)行自主調(diào)節(jié),比市面上三四個擋位的車香太多,可以完美匹配你的腳感。



然后是補(bǔ)能速度和低溫環(huán)境下的表現(xiàn),全新深藍(lán)S07全系標(biāo)配3C超充,從30%-80%只要15分鐘,基本就是喝杯咖啡的功夫,并不會耽誤你趕路。另外,北方的朋友冬天也不用愁了,它有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),哪怕零下30度也能讓電池快速升溫,動力性提升,充電時間還能縮短。再加上標(biāo)配的熱泵空調(diào),開暖風(fēng)也不用心疼續(xù)航縮水,徹底告別電車“怕冷”的魔咒。



在電池安全方面,該車的電池采用了金鐘罩技術(shù),這名字聽著就很有安全感,它有20多種車·云AI智能診斷算法,累計(jì)700億公里零過熱。而且就算過熱了,它還支持全時感溫報(bào)警技術(shù),24小時緊盯電池狀態(tài),哪怕一絲溫度異常都能毫秒級捕捉到,再加上4重冗余報(bào)警層層兜底,絕不讓你漏過風(fēng)險(xiǎn)。



在輔助駕駛方面,這是現(xiàn)在很多車企都在卷的東西,也是最能拉開差距的地方。全新深藍(lán)S07全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE+全新WEWA架構(gòu),體驗(yàn)比同級車順不少,通行效率提升20%,變道更絲滑不突兀,重剎率也降低了70%,駕駛習(xí)慣堪比老司機(jī)。

此外安全防護(hù)也很到位,全系標(biāo)配全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,足足涵蓋了20項(xiàng)防碰撞功能,日常開車的高頻場景可以全覆蓋,舉幾個例子你們就全懂了,小區(qū)停車時盲區(qū)特別多,萬一有個熊孩子突然竄出來,人根本反應(yīng)不過來,但是系統(tǒng)能瞬間識別,馬上幫你剎住。還有就是路上突然竄出來的行人和電車,尤其是外賣小哥,它們?yōu)榱粟s時間,有時候是真的不看路,但這套系統(tǒng)可以幫你減速避讓,真的省了太多事。其實(shí)這樣的例子還有很多,總之不管你是什么水平,它都能為你多提供一層安全保障。



在輔助駕駛方面,全新深藍(lán)S07的基礎(chǔ)高速領(lǐng)航我就不過多介紹了,整個高速路段,它都可以接管,下面說點(diǎn)有難度的。首先是智能上下匝道輔助,它能精準(zhǔn)識別匝道口,系統(tǒng)會提前減速變道,最大車速70km/h。在過彎時,它的入彎和出彎都很平順,完全沒有甩尾或顛簸的感覺。在遇到大車、施工路段,或者前方有龜速車時,它還能智能判斷時機(jī)變道避讓,甚至主動創(chuàng)造超車空間,它不是硬擠,也不是過于謹(jǐn)慎的策略,而是主動創(chuàng)造條件,我覺得這種邏輯才像人類駕駛者。

城區(qū)通勤的巡航它做的也很不錯,這套系統(tǒng)能智能識別交通信號燈,還會實(shí)時顯示倒計(jì)時,紅燈自動減速剎停,綠燈平穩(wěn)起步,過路口完全不用慌。如果你想變道,撥一下轉(zhuǎn)向燈即可,系統(tǒng)會立刻做出響應(yīng),平穩(wěn)切入目標(biāo)車道。然后就是車道巡航輔助了,這個功能我認(rèn)為就是堵車神器,它能自動跟車,真的太省心了。



在泊車輔助方面,新手司機(jī)最頭疼的就是停車,甚至有些復(fù)雜車位,連老司機(jī)都很頭疼,就比如一些老舊小區(qū),由于人車比不合理,會導(dǎo)致車位嚴(yán)重失衡,有些車位的形狀甚至還很非主流??扇律钏{(lán)S07的泊車輔助功能可以精準(zhǔn)識別車位,不管是常規(guī)車位、平行車位,還是老小區(qū)的窄車位、斷頭路車位,甚至沒劃線的空地,它都能精準(zhǔn)識別,幫你泊入車位。而且還支持車頭泊入、車尾泊出,泊出方向可選和記憶泊車輔助等功能,還能通過深藍(lán)APP遙控泊車,面對極窄車位,你不需要狼狽的從車門費(fèi)勁擠出來,通過離車自動泊入,就能做到從容停車。



顏值這一塊,我相信大家都不陌生了,該車的整體造型非常時尚科幻,回頭率非常高。前幾天體驗(yàn)這臺車的時候,甚至有路人湊過來問這是什么車,說它外觀太好看。



內(nèi)飾方面,全新深藍(lán)S07的設(shè)計(jì)靈感來源于豪華游艇,車內(nèi)有很強(qiáng)的豪華感,觸手可及全是超纖絨感麂皮軟包材料,跟問界M9參數(shù)圖片)用的是同材質(zhì),摸著手感細(xì)膩又舒服。氛圍燈是點(diǎn)睛之筆,中控有64色星河律動貫穿氛圍燈,而且還是奔馳E同款,晚上開車氛圍感直接拉滿。





在智能座艙方面,全新深藍(lán)S07做的也不錯,日常用著很順手。該車配有15.6英寸的向日葵屏+高通驍龍8295P芯片,車機(jī)系統(tǒng)是Deepal OS 4.0,操作非常流暢。語音支持全場景的可見即可說和連續(xù)對話,指令響應(yīng)非???。此外還能自定義智能場景,比如“露營模式”“睡眠模式”等等,一鍵啟動全艙響應(yīng),怎么舒服怎么來。





在舒適性方面,全新深藍(lán)S07的前排主駕支持16向調(diào)節(jié),副駕支持14向調(diào)節(jié),而且主副駕都有零重力模式,能120°平躺,再加上8種按摩模式,不論是日常的市區(qū)通勤還是偶然的遠(yuǎn)途自駕,都能帶給你不錯的用車體驗(yàn)。





另外,后排靠背能兩檔調(diào)節(jié),還能純平放倒,出去露營時,后排能秒變大臥室,臨時休息很方便。車內(nèi)還有4.7L的車載冷暖箱,夏天能冰可樂、冬天能溫水,喜歡露營和經(jīng)常自駕的,這個功能是剛需。



在駕控方面,全新深藍(lán)S07真的很懂用戶需求,該車全系標(biāo)配可變自適應(yīng)懸架+液壓襯套,過減速帶不用刻意減速,車身就能平穩(wěn)過去,車內(nèi)感受不到明顯的顛簸?,F(xiàn)在很多標(biāo)榜舒適的豪車,其核心都是通過懸架和減震配置來實(shí)現(xiàn)的,而這款車最驚喜的是,它是全系標(biāo)配,你不需要花錢選裝,算是很良心了。



跑高速時更放心,后懸側(cè)向剛度和后副車架剛性都超過了行業(yè)平均水平,巡航時車身穩(wěn)得很。遇到前方大車想超車時,該車的前麥弗遜+后H臂多連桿結(jié)構(gòu)可以帶來更好的車身穩(wěn)定性,而且后H臂是鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì)讓它變道的響應(yīng)又快又準(zhǔn),開起來很踏實(shí)。



在安全方面,該車還拿下了中國C-NCAP、歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP三國的五星安全認(rèn)證,甚至還得到了歐洲NCAP“成人乘員保護(hù)”的單項(xiàng)冠軍,相當(dāng)于經(jīng)過了全球多個國家的嚴(yán)苛碰撞測試,這份安全感真的相當(dāng)安心。



最后就是價格了,全新深藍(lán)S07在12月推出了華為乾崑630長續(xù)航版,一共推出兩個車型,指導(dǎo)價是16.49萬和17.49萬,在疊加8000元置換補(bǔ)貼和3000元現(xiàn)金優(yōu)惠后,限時權(quán)益價是15.39萬和16.39萬,這個價格我覺得太香了。

兄弟們,以前開電車怕續(xù)航短、怕充電慢,更怕輔助駕駛系統(tǒng)不好用,可全新深藍(lán)S07直接把這些痛點(diǎn)都給解決了,它有630km的純電續(xù)航,有3C快充,還有全系標(biāo)配的華為乾崑ADS SE的輔助駕駛系統(tǒng),而且內(nèi)飾豪華、座椅舒適,關(guān)鍵這些花小錢就能得到,是不是挺香的?不過說來說去,都不如親身感受一下,如果你有買車的打算,不妨去附近的4S店看一下實(shí)車,說不定會給你更深刻的認(rèn)識。

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