隨著國內(nèi)生活水平的不斷提升，越野、露營等圈子文化逐漸熱門起來，硬派SUV也逐漸融入了都市人的生活圈，成為探索多元生活方式的重要伙伴。作為方盒子SUV市場的熱門選手，福特智趣烈馬與坦克400Hi4-T有著共同的硬派基因——方正造型、新能源驅(qū)動(dòng)、不俗的越野實(shí)力。下面就來和大家具體聊一聊。

福特智趣烈馬

坦克400Hi4-T

首先是動(dòng)力布局上，兩車呈現(xiàn)不同思路，坦克400Hi4-T僅提供插電混動(dòng)版本，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)，前置四驅(qū)布局，最大功率310kW，WLTC油耗2.26L/100km，滿足硬派越野的動(dòng)力需求；福特智趣烈馬則帶來增程+純電雙選項(xiàng)，全系標(biāo)配四驅(qū)雙電機(jī)，增程版最大功率同樣310kW，CLTC純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1220km，WLTC油耗低至0.74L/100km，長途穿越無焦慮，純電版CLTC續(xù)航650km，城市通勤零排放更經(jīng)濟(jì)，這是坦克400Hi4-T所不具備的靈活選擇，且承載式車身讓智趣烈馬的駕感更接近城市SUV，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤濾震出色，日常開著更舒適，而坦克400Hi4-T的非承載式車身在城市路況下略顯笨重。

福特智趣烈馬

坦克400Hi4-T

兩款車在越野硬實(shí)力這塊都不容小覷。坦克400Hi4-T憑借非承載式車身、機(jī)械差速鎖和MLock四驅(qū)系統(tǒng)，在極端路況下的可靠性突出，接近角和離去角均達(dá)30°+，是傳統(tǒng)硬派越野的代表；福特智趣烈馬傳承烈馬家族越野基因，接近角30°、離去角32°、最小離地間隙220mm，配合前后電控機(jī)械差速鎖和600mm最大涉水深度，足以應(yīng)對絕大多數(shù)非鋪裝路面，更亮眼的是其智能越野配置：70英寸越野AR-HUD+越野360°系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示俯仰角、海拔等參數(shù)，最低2kph的超低速蠕行模式，配合自動(dòng)越野模式和自定義參數(shù)功能，讓新手也能穩(wěn)健駕馭復(fù)雜路況，智能化體驗(yàn)這一塊來說顯然更勝一籌。

福特智趣烈馬

坦克400Hi4-T

戶外可玩性方面，坦克400Hi4-T雖支持外放電功能，但缺乏專門的露營場景設(shè)計(jì)，更適合單純的越野穿越；福特智趣烈馬則把戶外體驗(yàn)拉滿，10秒自動(dòng)升頂設(shè)計(jì)可創(chuàng)造1.2米內(nèi)部直立空間，頂篷可拆卸且防蚊蟲，一二排座椅“一鍵成床”，無需挪動(dòng)行李就能形成平整大床，模塊化尾門自帶鋁合金桌板與電磁爐，搭配6.6kW外放電功能，5分鐘就能搭建戶外廚房，再加上內(nèi)置45條精選路線的旅行路書，讓露營從“麻煩事”變成“輕松享”，2950mm的軸距也帶來更寬敞的乘坐空間，滿員出行也不擁擠。

福特智趣烈馬

總結(jié)來看，坦克400Hi4-T是傳統(tǒng)硬派越野愛好者的靠譜選擇，而福特智趣烈馬則精準(zhǔn)擊中了“卷在城市、向往戶外”的消費(fèi)者需求。它不僅有雙動(dòng)力選擇適配不同場景，更用智能越野配置和獨(dú)家露營功能，讓車輛超越了交通工具的屬性，對于既重視城市通勤經(jīng)濟(jì)性，又想隨時(shí)解鎖戶外生活的用戶來說，福特智趣烈馬的全場景實(shí)力更具吸引力，堪稱方盒子SUV中的全能標(biāo)桿。