掌上梅州訊日前，廣東交通集團(tuán)在廣州組織召開(kāi)梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路（廣東段）（簡(jiǎn)稱(chēng)：平武高速）國(guó)網(wǎng)段土建工程及全線(xiàn)交安路面專(zhuān)業(yè)施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)。經(jīng)專(zhuān)家組審議，會(huì)議一致同意通過(guò)評(píng)審。

據(jù)了解，平武高速全長(zhǎng)約42.8公里（省網(wǎng)段6.485公里、國(guó)網(wǎng)段36.348公里），時(shí)速100公里，設(shè)互通立交5處、出入口4處、服務(wù)區(qū)1處，起點(diǎn)對(duì)接濟(jì)廣高速，終點(diǎn)銜接福建規(guī)劃的潮南高速武平（粵閩界）至長(zhǎng)汀館前段，是粵閩界重要出省通道。項(xiàng)目先行工程已于今年7月30日開(kāi)工建設(shè)，目前臨建設(shè)施已完成驗(yàn)收，高峰灘特大橋完成24根樁基施工；項(xiàng)目建成后將優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，對(duì)贛閩粵原中央蘇區(qū)“融灣入?！?、建設(shè)振興發(fā)展先行區(qū)具有重要意義。

平武項(xiàng)目堅(jiān)持以提升勘察精度和設(shè)計(jì)深度強(qiáng)化安全韌性。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)標(biāo)交通運(yùn)輸部專(zhuān)項(xiàng)方案，攻堅(jiān)重難點(diǎn)：通過(guò)數(shù)字化勘測(cè)破解山區(qū)地質(zhì)難題，踐行地質(zhì)與安全雙選線(xiàn)理念，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)物方案比選；對(duì)橋隧、高邊坡等工點(diǎn)實(shí)施精細(xì)化設(shè)計(jì)，落實(shí)“一坡一圖”、綜合排水及建管養(yǎng)一體化舉措；引入專(zhuān)業(yè)單位開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估，依托科研攻克關(guān)鍵技術(shù)，全面增強(qiáng)工程防災(zāi)減災(zāi)能力和安全韌性。此次施工圖設(shè)計(jì)過(guò)審，為項(xiàng)目后續(xù)順利通過(guò)審批及全線(xiàn)早日開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工圖評(píng)審會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

電子沙盤(pán)呈現(xiàn)（差干互通及服務(wù)區(qū)相關(guān)設(shè)計(jì)）

梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

通訊員：平武

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