剛刷完 2025 年女子世界巡回賽的收官戰(zhàn)報(bào)，手里的咖啡都忘了喝 —— 這屆比賽的精彩程度，簡(jiǎn)直能讓騎友們?cè)谏钋锏那宄克查g熱血沸騰。從荷蘭飛人壟斷賽場(chǎng)，到法國(guó)傳奇終結(jié) 36 年等待，再到 48km/h 的賽道極速，每一個(gè)數(shù)據(jù)背后，都是女子自行車運(yùn)動(dòng)最動(dòng)人的模樣。今天就帶大家聊聊，這屆足以載入史冊(cè)的女子世巡賽，到底藏著多少讓我們共鳴的故事。

一、四大女神承包年度名場(chǎng)面，有人爆冷有人圓滿

提起女子自行車，咱們國(guó)內(nèi)騎友總說 “看的是韌性，比的是熱愛”，2025 年的賽場(chǎng)，恰好把這份熱愛演繹到了極致。

先說荷蘭 “沖刺女王” 洛雷娜?維貝斯（Lorena Wiebes），今年她就像開了掛 ——53 個(gè)比賽日里，光世界巡回賽級(jí)別就贏了 19 場(chǎng)！不管是單日古典賽的突圍沖刺，還是多日賽的平路拉鋸，她一沖線，對(duì)手基本只能爭(zhēng)第二。更牛的是，她還順手拿了環(huán)法女子賽、環(huán)意女子賽的積分衫，連礫石路世錦賽的彩虹衫都收入囊中。想起咱們平時(shí)在團(tuán)練中爭(zhēng)沖刺點(diǎn)的快感，就能懂她每次沖線時(shí)的爽感有多強(qiáng)烈。

而法國(guó)車迷今年終于不用 “意難平” 了。33 歲的寶琳?費(fèi)朗 - 普雷沃（Pauline Ferrand-Prévot），從越野山地車賽場(chǎng)回歸公路，居然直接拿下了環(huán)法女子賽冠軍！要知道，法國(guó)本土車手等這個(gè)冠軍，足足等了 36 年。當(dāng)她穿著黃衫沖過終點(diǎn)時(shí)，主場(chǎng)觀眾的歡呼隔著屏幕都能感受到 —— 這大概就是 “家門口奪冠” 的終極浪漫，像咱們騎友在本地賽里拿了第一，那種驕傲感，一輩子都忘不了。

還有兩位 “衛(wèi)冕冠軍” 也沒讓人失望：荷蘭的黛米?沃勒林（Demi Vollering）守住了環(huán)西班牙女子賽的冠軍，意大利的埃莉莎?隆戈?博爾吉尼（Elisa Longo Borghini）穩(wěn)穩(wěn)保住環(huán)意女子賽的粉衫。當(dāng)然，賽場(chǎng)也有遺憾：比利時(shí)名將洛特?科佩基（Lotte Kopecky）因?yàn)閭?，全年只贏了 3 場(chǎng)；英國(guó) “老將” 莉齊?戴格南（Lizzie Deignan）則宣布退役，給職業(yè)生涯畫上句號(hào)。有贏有輸，有起有落，這才是自行車運(yùn)動(dòng)最真實(shí)的樣子。

二、五個(gè)關(guān)鍵數(shù)字，看懂這屆比賽有多 “破紀(jì)錄”

如果說車手故事是 “熱血?jiǎng)∏椤保沁@些數(shù)據(jù)就是 “硬核證據(jù)”，每一個(gè)都藏著女子自行車運(yùn)動(dòng)的進(jìn)步：

19 場(chǎng)勝利：維貝斯的 “統(tǒng)治級(jí)” 表現(xiàn)

前面提到維貝斯贏了 19 場(chǎng)世巡賽，但你可能不知道，這 19 場(chǎng)里包括 1 個(gè)總冠軍（西馬克女子巡回賽）、14 個(gè)賽段冠軍（光環(huán)法女子賽就占了 2 個(gè)），還有重啟的 “米蘭 - 圣雷莫女子賽” 冠軍。更夸張的是，非世巡賽她還贏了 6 場(chǎng)，相當(dāng)于平均每 3 個(gè)比賽日就拿一個(gè)冠軍。咱們平時(shí)騎 100 公里都要歇半天，她卻在 53 個(gè)比賽日里保持高強(qiáng)度輸出，這份耐力和爆發(fā)力，只能用 “大神” 來形容。

36 年等待：法國(guó)自行車的 “圓夢(mèng)時(shí)刻”

1989 年，法國(guó)車手讓妮?隆戈拿過環(huán)法女子賽的前身冠軍后，法國(guó)本土選手就再也沒染指過黃衫。直到今年，費(fèi)朗 - 普雷沃打破僵局，這一等就是 36 年。對(duì)比一下，法國(guó)男子車手距上次環(huán)法奪冠已經(jīng) 40 年了，所以這次女子奪冠，簡(jiǎn)直是 “給整個(gè)國(guó)家的驚喜”。就像咱們國(guó)內(nèi)騎友等了多年，終于有人在國(guó)際大賽上拿獎(jiǎng)一樣，這份激動(dòng)，不分國(guó)界。

48 場(chǎng)勝利：SD Worx 車隊(duì)的 “王者之師”

荷蘭的 SD Worx–Protime 車隊(duì)，今年以 48 場(chǎng)勝利登頂世巡賽車隊(duì)排名。雖然隊(duì)里的科佩基因傷拉胯，但 23 歲的米莎?布雷德沃爾德（Mischa Bredewold）突然爆發(fā)，一人贏了 8 場(chǎng)，成了 “驚喜黑馬”。這就像咱們平時(shí)組隊(duì)參加團(tuán)練，有人狀態(tài)不好，但總有隊(duì)友站出來扛旗，團(tuán)隊(duì)的力量永遠(yuǎn)比個(gè)人更動(dòng)人。

48.407km/h：女子賽場(chǎng)的 “速度革命”

以前總有人說 “女子騎行速度不如男子”，但維貝斯今年在環(huán)阿聯(lián)酋女子賽第二賽段，用 48.407km/h 的平均速度打破了紀(jì)錄 —— 要知道，2024 年這個(gè)紀(jì)錄還是 46.75km/h。111 公里的平路賽段，她借著側(cè)風(fēng)和突圍集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，一路領(lǐng)跑，甚至包攬了本賽季五個(gè)最快平均速度。這說明，女子自行車的速度正在 “跨越式提升”，未來只會(huì)更快。

1168.6 公里：環(huán)法女子賽的 “成長(zhǎng)印記”

2025 年環(huán)法女子賽總里程達(dá)到 1168.6 公里，是今年唯一超過 1000 公里的女子賽事，還從 8 天延長(zhǎng)到 9 天。更值得期待的是，2026 年賽程會(huì)再增加到 1175 公里。從 2022 年重啟時(shí)的 “試水”，到現(xiàn)在的 “規(guī)模擴(kuò)大”，環(huán)法女子賽的成長(zhǎng)，就像咱們國(guó)內(nèi)騎行文化的發(fā)展 —— 從少數(shù)人的愛好，變成越來越多人參與的運(yùn)動(dòng)，未來可期。

三、從女子世巡賽里，看見我們的騎行熱愛

看完這屆比賽，其實(shí)特別有共鳴。不管是維貝斯為了沖刺反復(fù)訓(xùn)練，還是費(fèi)朗 - 普雷沃 33 歲仍敢 “跨界回歸”，抑或是 SD Worx 車隊(duì)的互相支撐，這些故事里的堅(jiān)持、熱愛和團(tuán)隊(duì)精神，和咱們平時(shí)騎行的經(jīng)歷太像了。

也許我們不會(huì)站在世界巡回賽的賽場(chǎng)，但我們會(huì)為了一次團(tuán)練的沖刺反復(fù)練習(xí)，會(huì)在爬坡時(shí)互相加油，會(huì)因?yàn)橐粓?chǎng)本地比賽的勝利開心好幾天。女子世巡賽的選手們用行動(dòng)證明，騎行無關(guān)性別、年齡，只要熱愛，就能騎出自己的精彩。

最后，推薦大家多關(guān)注女子自行車賽事 —— 她們的每一次突破，都是對(duì) “騎行無極限” 的最好詮釋。也期待未來能有更多中國(guó)車手站在國(guó)際賽場(chǎng)，讓世界看到咱們的騎行力量！

（如果想了解更多賽事細(xì)節(jié)，比如維貝斯的沖刺技巧、環(huán)法女子賽的賽道分析，或者想交流你的騎行故事，歡迎在評(píng)論區(qū)留言～）

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