日前，乘聯(lián)分會正式發(fā)布2025年11月全國乘用車市場分析報告以及2025年11月廠商銷量排名，2025年11月各類車型銷量也隨之公布。

首先來看轎車銷量榜，前十車型中有4款車型銷量較10月排名提升，其中特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）排名大幅提升，較10月上升了43名，位列第六，當月銷量為26013輛，為2025年以來單月最高銷量表現(xiàn)。

11月轎車銷量榜第一名仍然是宏光MINIEV，為56756輛，其次是吉利星愿，銷量為42038輛，第三名是日產(chǎn)軒逸，為38434輛，軒逸較10月排名上升了一位，軒逸銷量呈現(xiàn)出環(huán)比增長態(tài)勢。據(jù)了解，新一代日產(chǎn)軒逸將于2026年第一季度上市，將迎來全方位革新，目前老款軒逸終端市場優(yōu)惠在3.5萬左右，這也是銷量持續(xù)增長的主要原因。

從轎車榜單來看，前十車型主要還是以經(jīng)濟類車型為主，有7款車型市場定價都在10萬元以下，銷量排名相對靠前，其中有新能源車型有5款為新能源車，說明10萬元以下市場的經(jīng)濟型新能源轎車仍然占據(jù)主導地位，而在10萬元以上的帕薩特、凱美瑞、邁騰等傳統(tǒng)燃油車頗受追捧。

再來看看SUV榜單，增長較為明顯的是特斯拉Model Y和問界M7，前者排名前進了7名，后者前進了10名，銷量分別為47132輛、25264輛。11月銷量榜第一名是特斯拉Model Y，重新超越小米YU7奪SUV榜第一位置，10月銷量為19488輛。新款Model Y和Model Y L上市后，為消費者帶來更全面的選擇。

榜單第二名是小米YU7，11月銷量與10月基本持平，經(jīng)過多月上漲后銷量保持穩(wěn)定，與Model Y相爭SUV榜第一。據(jù)小米汽車APP顯示，目前下單小米YU7還需要等28周才能交付，產(chǎn)能仍然是影響小米汽車銷量的主要原因。值得一提的是，小米汽車在12月開啟了現(xiàn)車選購，包括全新現(xiàn)車、官方展車和準新車三種，在某種程度上可以帶動銷量增長。

問界M7也是SUV榜單的一大亮點，排名較10月上升了10名，多賣了9193輛。問界M7主要還是得益于換代，全新問界M7于9月23日正式上市，包括增程版和純電版，其中增程版售價為27.98-35.98萬元，純電版售價為31.98-37.98萬元。據(jù)了解，新車上市5分鐘大定超萬臺。

從榜單來看，20萬元左右的車型是SUV前十的銷售主力，銷量第一、第二、第四均為25萬元左右的車型，方程豹鈦7、途觀L、RAV4榮放則是18萬元左右，其中方程豹鈦7創(chuàng)歷史新高，為24019輛，RAV4榮放于2025廣州車展上上市，11月銷量19252輛，換代車型的市場表現(xiàn)需要到12月才能知曉。

最后再來看MPV，魏牌高山是唯一銷量過萬的車型，為10416輛。嵐圖夢想家緊跟其后，為9027輛，其中純電為323輛，插混為8704輛。11月12日上市的五菱星光730，填補了7-10萬元MPV的市場需求，該車型提供燃油、純電、插混三種動力，豐富消費者的購車選擇，其中插混和燃油車市場表現(xiàn)最好，銷量均超過3000臺。從榜單來看，MPV榜主要以20萬元以上的中高端車型為主，而且新能源MPV更受市場歡迎，前十中有七款車型擁有新能源版本，其中國產(chǎn)品牌MPV占據(jù)核心位置。

根據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，2025年11月全國乘用車市場零售銷量為222.5萬輛，同比下滑8.1%，環(huán)比下滑1.1%。其中新能源乘用車市場零售為132.1萬輛，同比增長4.2%，環(huán)比增長3.0%。

距離2025年收官只剩下最后一個月，按照往年經(jīng)驗，預計12月銷量將會比11月更高。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹在展望全年“收官月”時表示，受今年新能源車車購稅免稅到期，明年買車多5個點車購稅的政策影響，消費者年末購車緊迫感更強，因而選擇車型更考慮提車進度。

來源：汽車行業(yè)關注

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