海峽導(dǎo)報(bào)綜合報(bào)道 臺(tái)北市隨機(jī)殺人案震撼社會(huì)，27歲嫌疑犯張文在捷運(yùn)（地鐵）臺(tái)北車(chē)站、中山站商圈，造成多人死傷，島內(nèi)各地維安升級(jí)。不過(guò)，臺(tái)北市議員游淑慧22日深夜在臉書(shū)爆出，這次的事件應(yīng)變中，她發(fā)現(xiàn)即便在現(xiàn)有人力下，捷運(yùn)警察也沒(méi)有妥善安排勤務(wù)規(guī)劃，在于高峰重要時(shí)段及重要站體內(nèi)，出現(xiàn)勤務(wù)人力空窗。經(jīng)她一再詢(xún)問(wèn)北捷北車(chē)站內(nèi)當(dāng)時(shí)的捷警的人力數(shù)量時(shí)，得到一個(gè)驚人答案是0人，也就是案發(fā)當(dāng)下站內(nèi)并沒(méi)有捷運(yùn)警察。

游淑慧表示，召集北捷和臺(tái)北市警局針對(duì)1219事件進(jìn)行專(zhuān)案報(bào)告，坦白說(shuō)雖然不忍苛求第一線同仁，但需要改進(jìn)的諸多SOP（標(biāo)準(zhǔn)流程）問(wèn)題也存在，這也突顯北捷每年20次的事故演練，或許沒(méi)有那么確實(shí)和真實(shí)，在專(zhuān)案報(bào)告中檢討了許多通報(bào)上的落差和失誤，也討論了投入預(yù)算、升級(jí)具AI辨識(shí)的監(jiān)視器議題。

但游淑慧坦言，捷運(yùn)警察的勤務(wù)安是“有瑕疵的”，目前雙北117個(gè)捷運(yùn)站，由捷運(yùn)警察220名、4個(gè)分隊(duì)來(lái)共同管轄，從去年年初到現(xiàn)在，平均警力出勤時(shí)間約要9分40秒，這些數(shù)據(jù)都突顯因捷運(yùn)警察人力不足，影響即時(shí)應(yīng)變時(shí)間，至于要解決這個(gè)問(wèn)題，根本之道當(dāng)然是臺(tái)當(dāng)局能增加捷運(yùn)警察的編制員額。

在此事件的應(yīng)變中，游淑慧發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪之處：“為什么站長(zhǎng)在警訊后2分鐘就抵達(dá)，而同樣應(yīng)該在站體內(nèi)巡邏捷警，要9分鐘后才抵達(dá)？”

經(jīng)過(guò)一再詢(xún)問(wèn)北捷北車(chē)站內(nèi)當(dāng)時(shí)的捷警的人力數(shù)量時(shí)，游淑慧表示，“得到一個(gè)驚人答案，是0，案發(fā)當(dāng)下站內(nèi)并沒(méi)有捷運(yùn)警察”，事后再追查當(dāng)日臺(tái)北車(chē)站捷運(yùn)警察隊(duì)的勤務(wù)安排是，15至17時(shí)巡邏勤務(wù)和守望勤務(wù)各有2名員警負(fù)責(zé)，但當(dāng)該班勤務(wù)員警離開(kāi)后，下一班守望勤務(wù)則是由18至20時(shí)開(kāi)始，意味著17點(diǎn)到18點(diǎn)就成為勤務(wù)空白時(shí)段；這令她直喊難以置信，旅客量最高的捷運(yùn)臺(tái)北車(chē)站，在下班下課高峰時(shí)間里，居然沒(méi)有捷警人員。

游淑慧表示，捷運(yùn)相關(guān)維安確實(shí)人力吃緊，是不忍苛求的原因，但張文在捷運(yùn)站內(nèi)換裝、穿戴詭異，堂而皇之在M7、M8之間晃了半個(gè)多小時(shí)，都沒(méi)有警察、保全出面了解，且還能戴上防毒面具后，旁若無(wú)人的在捷運(yùn)站內(nèi)丟一顆、兩顆、三顆的煙幕彈，也沒(méi)人阻止、又從容離開(kāi)，這樣的做案過(guò)程，細(xì)思極恐后，市民怎么能不憂(yōu)慮捷運(yùn)維安系統(tǒng)的脆弱。