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（來(lái)源：中工網(wǎng)）

12月22日，中鐵北京工程局承建廣湛高鐵湛江北站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。其中由中鐵北京工程局承建的湛江北站總建筑面積10.5萬(wàn)平方米，采用線上式+線側(cè)式鐵路客運(yùn)專線大型站房，車(chē)場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)12線，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，站房包括出站層、承軌層、站臺(tái)層、站臺(tái)夾層、高架層、高架夾層。

湛江北站以“紫荊湛放”為靈感，將湛江市花紫荊花的文化意象深度融入建筑肌理，站房屋面如舒展的花瓣，正立面八根形似含苞花枝，韻律感十足。項(xiàng)目建設(shè)工程中，面對(duì)油管遷改移交滯后等重大節(jié)點(diǎn)困難，迎難而上，主動(dòng)作為，科學(xué)進(jìn)行施組優(yōu)化，主體結(jié)構(gòu)提前45天封頂；針對(duì)站房工序多、工序雜、裝修標(biāo)準(zhǔn)高、機(jī)電系統(tǒng)集成難度大等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部堅(jiān)持樣板引路、流程化接口管理，通過(guò)三維激光掃描、逆向建模、3D打印等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，精準(zhǔn)把控各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量，同時(shí)引入智能化管理系統(tǒng)，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)調(diào)整。

建成通車(chē)后，廣州中心與湛江中心的通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右，有力推動(dòng)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、海南自貿(mào)港互聯(lián)互通，充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動(dòng)發(fā)展功能，對(duì)助力省“百千萬(wàn)工程”及促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 黃榆 通訊員 范文濤 王浩）