12月23日10:08分

首列和諧號(hào)動(dòng)車組D4667

從包頭站駛出開(kāi)往銀川

這標(biāo)志著包銀高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

拍照記錄重要時(shí)刻。

旅客等待檢票進(jìn)站。

包銀高鐵正線全長(zhǎng)519公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分。其中，包銀高鐵包惠段全長(zhǎng)422公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。內(nèi)蒙古段設(shè)包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南9 座車站，共402公里，是內(nèi)蒙古一次性開(kāi)通里程最長(zhǎng)的高速鐵路項(xiàng)目。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，呼和浩特至銀川最快旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)03分，包頭至銀川最快僅需2小時(shí)38分。

旅客走上站臺(tái)。

包銀高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)榮耀說(shuō)：“包頭至銀川高鐵作為國(guó)家‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，與京包、銀蘭、銀西高鐵等多條干線相連，路網(wǎng)地位十分重要。包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段建成通車，標(biāo)志著包銀高鐵全線貫通，橫貫北京、河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅的京蘭通道全線聯(lián)通，填補(bǔ)了西部地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的‘留白’，同時(shí)構(gòu)建了聯(lián)通西北、華北、東北的快速通道。包銀高鐵全線通車將極大便利沿線各族群眾出行，顯著壓縮時(shí)空距離——從包頭至銀川的列車，最快運(yùn)行時(shí)間由約6小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)，烏海、巴彥淖爾等地實(shí)現(xiàn)了與首府之間的快速鐵路直達(dá)。包銀高鐵包惠段是內(nèi)蒙古自治區(qū)一次性開(kāi)通里程最長(zhǎng)的高速鐵路，至此，內(nèi)蒙古高鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)880公里，7個(gè)城市接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。”

內(nèi)容來(lái)源：內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳、包頭發(fā)布、草原云