最近，泰柬沖突中泰國軍隊(duì)的一輛M113裝甲車，鬼使神差的扛住了一發(fā)柬軍發(fā)射的PF89火箭彈。

此消息一出，搞得一些人差點(diǎn)“高潮”了。

別說，泰軍的這輛M113裝甲車運(yùn)氣確實(shí)太好了！

那枚火箭彈正好打到兩個(gè)木頭中間的縫隙間，導(dǎo)致壓電引信被卡在中間沒有觸發(fā)戰(zhàn)斗部爆炸。

不然的話，這輛M113不死也得癱瘓。

游戲測試PF89火箭彈一發(fā)入魂

美制的M113裝甲車，其實(shí)是公認(rèn)的“薄皮棺材”，早期版本甚至被美軍士兵自己都稱為“打火機(jī)”，因?yàn)樗褂玫氖瞧桶l(fā)動(dòng)機(jī)。

它的車體為了減重和實(shí)現(xiàn)兩棲能力，采用抗彈能力差的5083鋁合金，遠(yuǎn)不如鋼裝甲。

這種薄裝甲僅能防御小口徑武器和炮彈破片。

甚至有人開玩笑，AK47都能近距離把它擊穿（早期型號(hào)可以）。

而且它的底部裝甲更加薄弱，在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭中，M113底部被簡易炸彈擊穿是常有的事。

現(xiàn)在各國新設(shè)計(jì)的裝甲車，通常會(huì)選擇放棄兩棲能力以換取防護(hù)能力。

M113本質(zhì)上是冷戰(zhàn)時(shí)期設(shè)計(jì)就很倉促，缺乏加掛附加裝甲和格柵裝甲的能力。

后期升級(jí)型號(hào)M113A3雖然有所改進(jìn)，但防護(hù)提升依然十分有限，且加裝附加裝甲后會(huì)嚴(yán)重削弱它的機(jī)動(dòng)性和兩棲能力。

M113的設(shè)計(jì)初衷就是在歐洲平原上充當(dāng)“裝甲出租車”，標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)可以運(yùn)載一個(gè)全副武裝的步兵班。

因此，它的設(shè)計(jì)思想就是低成本、高產(chǎn)量、能伴隨主戰(zhàn)坦克在核生化環(huán)境下機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。

作為一款冷戰(zhàn)時(shí)期的產(chǎn)物，M113沒有配備遙控武器站或穩(wěn)定炮塔，射手必須暴露在外操作，風(fēng)險(xiǎn)極高。

而現(xiàn)代戰(zhàn)場的環(huán)境早已是高強(qiáng)度的立體對(duì)抗，到處是反坦克導(dǎo)彈和無人機(jī)。

M113裝甲車的缺點(diǎn)在這種戰(zhàn)場環(huán)境下會(huì)被急劇放大，無法適應(yīng)新的戰(zhàn)場要求。

另外，大多數(shù)仍在服役的M113車齡都已超過40-50年，車體結(jié)構(gòu)疲勞嚴(yán)重，維護(hù)工作量巨大，故障率也在上升。

但是美軍還是抵擋不住它的誘惑，因?yàn)椤氨阋恕卑。?/p>

所以，M113幾十年來一直都在縫縫補(bǔ)補(bǔ)，推出了各種各樣的升級(jí)型號(hào)，適用范圍覆蓋戰(zhàn)斗和后勤幾乎所有的兵種。

除了自己用，美國還把它賣到了世界各地，40多個(gè)國家或地區(qū)都裝備有M113裝甲車。

泰軍的這輛M113也算是走了“狗屎運(yùn)”，出乎意料的火了一把。

其實(shí)這輛美制裝甲車有“幾斤幾兩”，美軍自己比誰都清楚。

美軍一線戰(zhàn)斗部隊(duì)，“斯特賴克”裝甲車族已經(jīng)逐漸取代M113的角色。

至于M113裝甲車的一些特種改型，例如指揮和醫(yī)療等車型，不久后美軍也會(huì)把它們替換掉。

全球范圍內(nèi)，M113徹底退出歷史舞臺(tái)可能還需要20-30年，畢竟像泰軍這樣的，并沒有更新?lián)Q代的萬分緊迫感。