巴基斯坦此次獲得的46億美元的軍售訂單，如果僅僅將其視為一筆軍火生意，那么這樣的看法就是比較淺顯的。從表面來看是利比亞國民軍向巴基斯坦采購一整套空地海裝備，但是真正發(fā)揮作用的，并非是利比亞，而是背后的中東金主。依據(jù)巴基斯坦媒體所披露的信息，這筆錢最終由沙特方面來承擔(dān)。從本質(zhì)上來說，這是一種中東出資、巴基斯坦交付的合作模式。

若想知道這筆訂單為何能夠達(dá)成，首先需要回溯到利比亞的實(shí)際狀況。利比亞的內(nèi)戰(zhàn)至今都還沒有真正結(jié)束。一方是控制著東部以及南部地區(qū)的國民軍，其背后有著沙特、阿聯(lián)酋以及俄羅斯的支持。另一方是控制著西部以及的黎波里的民族統(tǒng)一政府，其背后有著美國和土耳其的支持。

雖然當(dāng)下處于暫時(shí)?；鸬臓顟B(tài)，可是雙方都很清楚，沖突隨時(shí)都有可能再次爆發(fā)。問題在于雙方手中所擁有的裝備幾乎全都是上世紀(jì)的蘇式、法式的老舊型號(hào)，其性能以及維護(hù)的狀況都嚴(yán)重地?zé)o法跟上當(dāng)前的需

想要更換裝備，但是現(xiàn)實(shí)存在著約束。俄羅斯被俄烏戰(zhàn)爭所牽扯，西方國家在政治方面不會(huì)公開地向利比亞提供武器，能夠承接訂單的就只剩下一些處于二線位置的軍工國家。國民軍背后的金主是沙特，沙特和巴基斯坦之間的關(guān)系原本就很密切，這條線一旦被打通，軍售就會(huì)變得順理成章。所以巴基斯坦陸軍元帥穆尼爾才親自出面確定了這一筆訂單。

更關(guān)鍵的是，此次采購并非是出于情緒化而進(jìn)行的下單行為，而是明顯圍繞確實(shí)戰(zhàn)方面的需求來進(jìn)行配備。十六架梟龍 - 3戰(zhàn)機(jī)，用于替換掉老舊的蘇 - 22以及米格 - 23，以此來解決制空權(quán)的問題。四十四輛VT - 4主戰(zhàn)坦克，直接將T - 55、T - 62淘汰掉。還有迫擊炮系統(tǒng)以及一艘輕型護(hù)衛(wèi)艦。既針對(duì)內(nèi)戰(zhàn)當(dāng)中的地面損耗情況，也同時(shí)兼顧反恐以及海上走私的控制。這是一套經(jīng)過計(jì)算權(quán)衡的組合，并非是只注重表面的面子工程。

很多人心里產(chǎn)生疑問，巴基斯坦的軍工要是銷售得越來越出色，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)教了徒弟、餓死師傅的狀況，從而對(duì)中國的軍工造成沖擊。但是實(shí)際的情況完全不是這樣的。

首先，這條路徑本身就是中式裝備通過其他途徑進(jìn)入海外市場。國際軍貿(mào)市場不只是在性能和價(jià)格方面進(jìn)行競爭，還是政治和不同陣營之間的博弈。很多國家并非是不認(rèn)可中式裝備，而是難以承受西方所施加的壓力?，F(xiàn)在是由中東出資、巴鐵來進(jìn)行交付，這就相當(dāng)于把政治方面的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，如此一來中式體系反而更容易在當(dāng)?shù)貙?shí)施并扎根。

其次，巴基斯坦售賣的裝備數(shù)量越多，中國就會(huì)越穩(wěn)定。像梟龍戰(zhàn)機(jī)、VT - 4坦克、輕型護(hù)衛(wèi)艦這類裝備，它們的核心技術(shù)、關(guān)鍵部件以及生產(chǎn)體系，都深深地依賴著中國。設(shè)備需要從中國進(jìn)行采購，零部件需要從中國進(jìn)行配套，出口所獲得的利潤還得以技術(shù)費(fèi)、專利費(fèi)的形式流回到中方。這并不是誰搶占誰的飯碗的問題，而是一條高度綁定的產(chǎn)業(yè)鏈。

從更為宏觀的層面來進(jìn)行觀察，存在著這樣一種非西方的軍工合作模式，該模式是以中國的技術(shù)體系作為根基，以巴基斯坦作為交付的平臺(tái)，以中東地區(qū)的資本作為支撐點(diǎn)，這個(gè)模式正在逐漸地得以走通。在印巴空戰(zhàn)之后，巴基斯坦所裝備的實(shí)戰(zhàn)標(biāo)簽被市場所銘記，而中式裝備也正在借助更為靈活的方式，進(jìn)入原本被西方軍工長期所壟斷的領(lǐng)域。

這并非是一次偶然發(fā)生的商業(yè)交易行為，而是一種發(fā)展的趨向。真正應(yīng)當(dāng)予以關(guān)注的，并非是某個(gè)人賺取了數(shù)量有多少的錢財(cái)，而是倘若這條路徑已經(jīng)發(fā)展成熟，那么將會(huì)對(duì)哪些人能夠進(jìn)入市場以及以如何的方式進(jìn)入市場的規(guī)則產(chǎn)生改變。