小鵬G01終于來了，續(xù)航1400公里+超快充，不過網(wǎng)友對它的爭議不小，有人夸它未來感足，也有人調(diào)侃像“煎餅鐺”。這車到底是實用家庭首選，還是個性“偏科生”？一起來瞅瞅。

外觀設(shè)計確實有爭議，前臉造型比較特別，有人覺得科技感強，也有人不太接受。為了流線造型用了無框車門，有人關(guān)心它在極端天氣下的密封和隔音。還有反饋說充電口位置可以再優(yōu)化。

不論是渲染圖還是諜照，實車給人第一感覺就是大，車長超5.1米，軸距達3米，標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV的塊頭。主打三排六座，第三排不是擺設(shè)，成年人中短途能坐。后備箱也寬敞，裝得下幾個大箱子，一家子出游回老家都夠用。而車里最顯眼的是中控大屏，很多功能動動嘴就能操作。座椅包裹支撐不錯，聽說經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，開長途不容易累。還配了冰箱、后排娛樂屏，明顯是想讓全家坐得舒舒服服。

續(xù)航和充電是G01的強項，用上了增程式動力，平時在城里當(dāng)純電車開，電池夠用好幾天的通勤。跑長途時發(fā)動機和電池一起工作，滿油滿電能跑1400公里左右，理論上從北京開到上海中間不用補能。補能速度更厲害，用上800V高壓平臺和超充技術(shù)，實測在合適的充電樁上，充電10分鐘就能增加約300公里續(xù)航。服務(wù)區(qū)休息一下，電就回了一大半。

智能化是小鵬的強項，G01也不含糊，搭載最新XNGP，在高速和快速路上能自主跟車、變道、出入匝道。部分版本還配了后輪轉(zhuǎn)向，讓大車也更靈活。

競品分析：按照小鵬目前的產(chǎn)品定位來看，G01大概率會切入競爭最為激烈的20-30萬元家用SUV市場，直接對標(biāo)理想L系列、問界M系列等已取得巨大成功的產(chǎn)品。但也有聲音猜測它將瞄準(zhǔn)40萬元以上的高端市場，承擔(dān)起品牌向上的重任。

老司機辣評：小鵬G01特點鮮明，它在續(xù)航、充電、空間這些核心項目上很能打，同時前衛(wèi)的設(shè)計也帶來了不同評價。它不是面面俱到，但如果你最看重長途出行和空間實用性，它確實給出了一個很實在的選擇。