十多年前，中國(guó)空軍還得靠從俄羅斯買戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)補(bǔ)齊短板，那時(shí)候蘇-27系列剛進(jìn)來(lái)，幫中國(guó)快速提升空中實(shí)力。1992年首批蘇-27交付，中國(guó)飛行員上手后，很快就用上這些家伙在邊境巡邏，性能確實(shí)頂尖。

到了1996年，俄羅斯同意中國(guó)本地生產(chǎn)，殲-11系列就這么起步，從組裝到改進(jìn)，一步步走下來(lái)。2000年代初，又引進(jìn)蘇-30MKK，多用途型，超過(guò)70架，幫中國(guó)空軍練出對(duì)地打擊的本事。2015年左右，蘇-35又來(lái)24架，當(dāng)作過(guò)渡，填補(bǔ)到第五代機(jī)服役前的空檔。這些年，俄羅斯賣了不少好貨給中國(guó)，但風(fēng)水轉(zhuǎn)得快，現(xiàn)在角色有點(diǎn)互換的意思。

到2022年2月24日，俄烏沖突打響，俄羅斯空軍一開始?xì)鈩?shì)洶洶，蘇-30、蘇-34、蘇-35這些明星機(jī)型上陣，結(jié)果沒(méi)多久就頻頻挨打。開戰(zhàn)頭幾個(gè)月，烏克蘭用S-200、S-300老系統(tǒng)加上北約的便攜導(dǎo)彈，就干掉不少俄羅斯飛機(jī)。

那時(shí)候西方還沒(méi)大批量送愛國(guó)者或NASAMS，俄羅斯損失主要來(lái)自低空突防時(shí)被偷襲。戰(zhàn)術(shù)上，他們導(dǎo)彈砸大目標(biāo)，次要的就靠飛機(jī)扔火箭彈或航空炸彈，低飛避雷達(dá)，反倒給肩扛導(dǎo)彈機(jī)會(huì)。

對(duì)比1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)空軍也用過(guò)類似低空戰(zhàn)術(shù)，但損失率低得多，主要靠EF-111和EA-6B電子戰(zhàn)機(jī)全程護(hù)航，干擾伊拉克雷達(dá)和通訊，讓導(dǎo)彈變瞎子。美軍投了上百架電子戰(zhàn)機(jī)，全頻段壓制，幫機(jī)群減損。

俄羅斯這邊，蘇聯(lián)解體后資金緊，重點(diǎn)放新型戰(zhàn)斗機(jī)，電子戰(zhàn)機(jī)就落后了。只有20多架蘇-24MP，冷戰(zhàn)老貨，對(duì)烏克蘭蘇制系統(tǒng)干擾不靈，甚至自己還容易掉。2023年緊急改蘇-34M，加L700單元，但頂多自衛(wèi)，不是專業(yè)護(hù)航。2025年，俄羅斯空軍在克里米亞上空還丟蘇-27，烏克蘭無(wú)人機(jī)偷襲得手，暴露電子戰(zhàn)短板。

機(jī)頭AESA雷達(dá)，翼尖長(zhǎng)基線干涉儀天線，加上多個(gè)干擾吊艙，覆蓋高低波段，能監(jiān)聽敵信號(hào)，破壞跳頻模式。性能上，跟美國(guó)EA-18G差不多，偵攻防一體，癱瘓百公里外雷達(dá)。

俄羅斯專家承認(rèn)，蘇-24MP針對(duì)北約設(shè)計(jì)，對(duì)烏克蘭S-300弱，改裝蘇-34M也只是應(yīng)急，自衛(wèi)吊艙像希比內(nèi)，護(hù)不了大機(jī)群。俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上，要是有殲-16D，俄羅斯機(jī)群出擊時(shí)能先壓制電磁環(huán)境，干擾烏克蘭雷達(dá)，讓愛國(guó)者變廢鐵，蘇-35就能高空扔滑翔炸彈，砸交通樞紐，不用低飛冒險(xiǎn)。

殲-16D還掛PL-15導(dǎo)彈，自衛(wèi)不拖后腿。俄羅斯媒體說(shuō)，這玩意兒是他們白月光，能少掉不少飛機(jī)，戰(zhàn)局好打多了。

為啥不眼饞殲-20？殲-20第五代，2011年首飛，2017年服役，低RCS隱身，超音速巡航，內(nèi)部彈倉(cāng)6枚導(dǎo)彈，專注制空。但俄羅斯地廣人稀，東部?jī)鐾翋毫樱瑲?20涂層?jì)蓺?，維護(hù)費(fèi)勁，多用途差，彈倉(cāng)掛載限。

蘇-57更合他們胃口，2010年首飛，2020年首批服役，3D矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)猛，RCS雖大點(diǎn)，但平衡火力隱身，內(nèi)部4枚R-77M加2枚KH-69，外部再加2噸彈藥，能制空又轟炸。2018年投16億美元搞鈦合金鍛造，倉(cāng)門承重升40%，內(nèi)掛巡航導(dǎo)彈穩(wěn)。蘇-57巡航遠(yuǎn)，適應(yīng)壞天氣，俄羅斯東部用著順手。

殲-16D外形像蘇-30，俄羅斯飛行員上手快，早年測(cè)試用AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)，換自家貨后勤輕松。買幾架，吃透電子系統(tǒng)，能推進(jìn)航空技術(shù)10到20年，縮小北約差距，甚至改蘇-57航電隱身。

俄羅斯電子戰(zhàn)落后，半導(dǎo)體航電加工弱，難自研專業(yè)機(jī)。殲-16D掛6個(gè)吊艙，接收干擾一體，在強(qiáng)干擾下監(jiān)聽，分析跳頻譜。俄羅斯想買，但攔路虎不少。1996年蘇-27協(xié)議，中國(guó)仿制品不準(zhǔn)出口第三國(guó)，俄羅斯求購(gòu)等于自打臉，以后中國(guó)外銷他們管不著。面子上，賣生產(chǎn)線給中國(guó)，結(jié)果仿品超原版，買回去像承認(rèn)蘇霍伊不如殲-16D。

俄烏沖突到現(xiàn)在，還在僵持，俄羅斯空軍損失慘，Oryx數(shù)據(jù)固定翼超350架，烏克蘭用無(wú)人機(jī)和愛國(guó)者頻得手。電子戰(zhàn)缺口不補(bǔ)，行動(dòng)綁手腳。兩國(guó)合作深，2025年12月10日，中俄聯(lián)合空中巡航，秀實(shí)力。

但軍售慎重，中國(guó)空軍上百架殲-16系列，出口得評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。俄羅斯軍方推進(jìn)口，媒體議論，但高層糾結(jié)。最終，需求壓過(guò)顧慮，引進(jìn)殲-16D能升效率，但還得看外交博弈。