【早報(bào)摘要】

1、懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)上海首店開(kāi)業(yè)，目標(biāo)3年300城

2、汽車(chē)零部件供應(yīng)商壓力陡增或引發(fā)2026年破產(chǎn)潮

3、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)：2025年全年乘用車(chē)終端零售量預(yù)計(jì)達(dá)2355萬(wàn)

4、今年全球新銷(xiāo)售的汽車(chē)中 電動(dòng)汽車(chē)占比有望超過(guò)25%

5、比亞迪App推家庭充電樁共享服務(wù)，鄰里互助充電更省錢(qián)

獨(dú)立售后

1、汽車(chē)零部件供應(yīng)商壓力陡增或引發(fā)2026年破產(chǎn)潮

蓋世汽車(chē)援引外媒報(bào)道，今年已在北美和歐洲地區(qū)裁減超6萬(wàn)名員工的汽車(chē)零部件汽車(chē)零部件供應(yīng)商，正準(zhǔn)備迎接一個(gè)艱難的2026年。

他們面臨的多重挑戰(zhàn)包括車(chē)企訂單量下滑、中國(guó)零部件大量涌入市場(chǎng)以及利息成本高企，而這些因素正不斷擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間。與此同時(shí)，汽車(chē)零部件供應(yīng)商還被迫加大對(duì)新技術(shù)的投入力度。

因此，一個(gè)核心問(wèn)題正浮出水面：上述負(fù)面因素是否會(huì)在2026年引發(fā)更多企業(yè)破產(chǎn)。

全球汽車(chē)產(chǎn)量下滑，疊加汽車(chē)零部件供應(yīng)商訂單縮減——尤其是內(nèi)燃機(jī)零部件訂單量銳減，意味著許多汽車(chē)零部件供應(yīng)商，尤其是規(guī)模較小的三級(jí)、四級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商，在2026年或?qū)⒚媾R破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，至少會(huì)陷入現(xiàn)金流緊張的困境。

2、懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)上海首店開(kāi)業(yè)，目標(biāo)3年300城

近日，上海首家懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)門(mén)店開(kāi)門(mén)迎客，宣告懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)走出重慶“試驗(yàn)田”，向全國(guó)邁進(jìn)。同時(shí)有消息稱(chēng)，懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)已悄然開(kāi)啟招募加盟商計(jì)劃，目標(biāo)3年300城。（參考：懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)正式招商！加盟費(fèi)4萬(wàn)/年，攜抖音流量能再造一家“貓狗虎”嗎？）

主機(jī)廠(chǎng)-4S

3、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)：2025年全年乘用車(chē)終端零售量預(yù)計(jì)達(dá)2355萬(wàn)

12月18日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會(huì)發(fā)文表示，預(yù)計(jì)12月終端消費(fèi)市場(chǎng)將呈現(xiàn)溫和回升態(tài)勢(shì)，但難以形成顯著的“翹尾”行情。同時(shí)結(jié)合11月份的銷(xiāo)量與12月上半月的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)據(jù)增速水平，預(yù)計(jì)12月份全月乘用車(chē)終端銷(xiāo)量235萬(wàn)輛左右。2025年全年乘用車(chē)終端零售量預(yù)計(jì)達(dá)2355萬(wàn)，較2024年基本持平。

4、未明示價(jià)格、未備案，北京一家沃爾沃4S店被警告并罰款

近日，北京海之沃汽車(chē)服務(wù)有限公司因未明示銷(xiāo)售價(jià)格及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、未按規(guī)定備案基本信息，被北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局處以警告并罰款1.1萬(wàn)元。

行政處罰決定書(shū)顯示，2025年9月5日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局執(zhí)法人員對(duì)北京海之沃汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該公司未以適當(dāng)形式明示銷(xiāo)售汽車(chē)、配件及相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。此外，該公司未通過(guò)國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門(mén)全國(guó)汽車(chē)流通信息管理系統(tǒng)備案基本信息。

此次處罰依據(jù)《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》（2017公布）第三十三條和第三十二條，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2025年12月8日作出處罰決定，對(duì)北京海之沃汽車(chē)服務(wù)有限公司處罰如下：警告；罰款1.1萬(wàn)元。

新能源

5、今年全球新銷(xiāo)售的汽車(chē)中 電動(dòng)汽車(chē)占比有望超過(guò)25%

12月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，隨著汽車(chē)廠(chǎng)商推出更多的車(chē)型、充電設(shè)施覆蓋范圍擴(kuò)大，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求在不斷增加，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量雖然還遠(yuǎn)不及燃油汽車(chē)，但在新銷(xiāo)售汽車(chē)中所占的份額，在逐年提升。有機(jī)構(gòu)在最新的報(bào)告中表示，在今年全球新銷(xiāo)售的汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)所占的比例將超過(guò)25%。

6、比亞迪App推家庭充電樁共享服務(wù)，鄰里互助充電更省錢(qián)

近日，比亞迪App推出了家庭充電樁共享服務(wù)，旨在促進(jìn)同社區(qū)比亞迪車(chē)主之間的充電互助。用戶(hù)通過(guò)App的服務(wù)頁(yè)面進(jìn)入家樁服務(wù)設(shè)置，然后在“我的社區(qū)”中尋找鄰居的充電樁，通過(guò)交換聯(lián)系方式后協(xié)商共享充電的具體事宜。共享充電樁的交易細(xì)節(jié)由雙方自行商談，包括充電時(shí)間段和費(fèi)用等。

7、理想架構(gòu)大調(diào)整 涉及近千名員工的崗位整合

近日，理想汽車(chē)供應(yīng)鏈板塊做出重大組織架構(gòu)調(diào)整，將原來(lái)智能汽車(chē)群組下屬的“零部件集群”正式并入“制造”板塊，涉及近千名員工的崗位整合。合并后，制造部門(mén)規(guī)模突破1萬(wàn)人，占公司總?cè)藬?shù)近1/3。整合后的制造板塊由理想汽車(chē)副總裁李斌統(tǒng)籌管理，李斌直接向總裁馬東輝匯報(bào)。與此同時(shí)，原零部件集群負(fù)責(zé)人羅屏已正式離職。據(jù)悉，羅屏的離職是本次組織架構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的正常人事變動(dòng)。

8、零跑汽車(chē)又成立新公司

近日，零跑汽車(chē)100%控股的浙江凌拓金屬材料有限公司正式成立，法人為零跑高管曹力，注冊(cè)地位于金華市金東區(qū)，與零跑金華制造基地形成協(xié)同效應(yīng)。新成立的公司業(yè)務(wù)涵蓋金屬材料制造、鋼壓延加工、汽車(chē)零部件研發(fā)等高附加值環(huán)節(jié)，是零跑完善產(chǎn)業(yè)鏈布局的又一重要落子。作為零跑“凌字輩”家族新成員，凌拓金屬與凌驍能源、凌異動(dòng)力、凌芯芯片、凌艾未來(lái)、凌跑銷(xiāo)服、中凌新能源共同構(gòu)成零跑汽車(chē)自研體系的完整生態(tài)。

9、深藍(lán)再融資61億！長(zhǎng)安持股維持50.99% 有望獨(dú)立上市

近日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，旗下深藍(lán)汽車(chē)擬通過(guò)公開(kāi)掛牌與非公開(kāi)協(xié)議結(jié)合的方式增資擴(kuò)股，預(yù)計(jì)募資總額達(dá)61.22億元。增資后長(zhǎng)安汽車(chē)持股比例將維持50.9959%，仍保持控股地位，為深藍(lán)后續(xù)獨(dú)立上市埋下重要伏筆。而就在上月底，長(zhǎng)安控股的阿維塔已正式向港交所提交上市申請(qǐng)，計(jì)劃于2026年二季度完成上市，長(zhǎng)安系新能源板塊“雙品牌獨(dú)立上市”的戰(zhàn)略藍(lán)圖已然清晰。