12月22日，一場以“新進(jìn)階 新星途”為主題的品牌之夜，不僅照亮了星途汽車的未來，更像一束探照燈，投射出中國汽車工業(yè)向全球豪華市場發(fā)起總攻時(shí)，那道最鮮明的掠影。在新能源與智能化浪潮中，邁入3.0時(shí)代的星途將如何打造一個(gè)豪華品牌呢？尹同躍與李學(xué)用同臺定調(diào)：星途3.0時(shí)代，要造“有靈魂”的豪華車。

戰(zhàn)略進(jìn)階 從堆料到造魂

長期以來，“豪華”二字在汽車領(lǐng)域幾乎由歐美品牌壟斷。過去七年，星途的足跡刻錄了一條典型的中國品牌高端化路徑：從硬磕基礎(chǔ)性能開始，逐步豐富產(chǎn)品矩陣，再將產(chǎn)品賣到全球30多個(gè)主流市場，海外平均售價(jià)突破40萬+，甚至在波蘭、英國、意大利等多個(gè)歐洲市場做到細(xì)分銷量第一。這是一條“理工男”的務(wù)實(shí)之路。

3.0時(shí)代的開啟，標(biāo)志著星途發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)階。智電時(shí)代，單純的參數(shù)領(lǐng)先和配置堆砌，已不足以定義新時(shí)代的豪華。尹同躍所強(qiáng)調(diào)的“最核心的差異化體驗(yàn)”，李學(xué)用所闡述的“價(jià)值體驗(yàn)”與“情緒表達(dá)”，共同指向星途的全新使命：不模仿和跟隨別人的豪華車定義，創(chuàng)造一個(gè)“我就是我”、擁有獨(dú)立靈魂與價(jià)值主張的豪華品牌。

重構(gòu)豪華 四大全維煥新

作為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的“塔尖”，星途將通過新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品、新征程全維度向上躍升?；鹦羌軜?gòu)、磐石車身、飛魚底盤、雪豹四驅(qū)、獵鷹（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛、靈犀座艙、星核動(dòng)力、固態(tài)電池、迅龍秒充……這一切新技術(shù)，都將重新定義豪華的可能性。

產(chǎn)品方面，星途將聚焦ES與ET兩大產(chǎn)品系列。遵循星際探索美學(xué)設(shè)計(jì)，ES系列以性能為基礎(chǔ)，將快速推出星途ES7 GT、星途ES8；ET系列則以豪華為先，將推出星途ET8和星途ET9。未來10-20個(gè)月，星途將有3款以上新車陸續(xù)上市，并啟動(dòng)“EXEED勒芒計(jì)劃”，成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份參加世界三大頂級汽車賽事體系的中國品牌。

這表明，星途將以硬核技術(shù)確保頂級性能，以智能和設(shè)計(jì)升華價(jià)值體驗(yàn)，再通過賽事文化和用戶共創(chuàng)，與消費(fèi)者建立精神聯(lián)結(jié)。這套“三位一體”的豪華模型，與單純追求零百加速迥然不同，勾勒出一個(gè)更立體、更現(xiàn)代的豪華品牌藍(lán)圖，成為全球性能豪華品牌的創(chuàng)新者。

編后語

智電車訊認(rèn)為，真正的勝利往往屬于那些兼具速度、耐力的行者。通往全球豪華品牌的道路也注定是一場“勒芒式”的耐力賽，比拼的不是瞬間的爆發(fā)力，而是堅(jiān)持長期主義的戰(zhàn)略動(dòng)力與體系實(shí)力。星途3.0時(shí)代已經(jīng)開啟，它將帶動(dòng)整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向上進(jìn)階，去參與甚至重新定義全球豪華品牌的內(nèi)涵。