盲道銜接斷點(diǎn)、非機(jī)動(dòng)車亂停放……曾經(jīng)一度在地鐵東方體育中心站周邊遇到的出行難題，如今，在“多格合一”網(wǎng)格治理模式下逐一改變。

12月23日，“海上霞光·前灘”黨建聯(lián)建輪值機(jī)制啟動(dòng)。該機(jī)制以黨建為紐帶，匯聚地鐵運(yùn)營、街道社區(qū)、公安派出所、商圈企業(yè)等多方力量，聚焦基層治理難題，共探融合共治新路徑，以踐行人民城市理念，提升服務(wù)民生質(zhì)量。

地鐵東方體育中心站作為特大型交通樞紐站，現(xiàn)有6個(gè)出入口，輻射三林鎮(zhèn)轄區(qū)、太古里商圈、東方體育中心場館等區(qū)域，日均客流大而密集，是市民出行、休閑的重要樞紐。

但此前面臨了進(jìn)出難題：車站3號(hào)、4號(hào)出入口盲道銜接斷點(diǎn)，存在視障人群出行困難；1、3號(hào)出入口周邊共享單車亂停放等“四亂”問題，車站頻繁接到乘客反映，成為服務(wù)提升的“堵點(diǎn)”。

由于車站出入口分屬不同管理主體，多方權(quán)責(zé)交叉，僅靠車站單方面推動(dòng)，難以形成合力。為此，車站依托“四長聯(lián)動(dòng)+”的資源，第一時(shí)間將乘客集中反映的問題主動(dòng)向三林鎮(zhèn)政府溝通匯報(bào)情況。鎮(zhèn)政府的高度重視，迅速牽頭召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，召集陸家嘴集團(tuán)、東方體育中心場館、太古里商圈、屬地城管、社區(qū)網(wǎng)格中心等相關(guān)單位參會(huì)，根據(jù)“多格合一”治理模式，以網(wǎng)格為紐帶，整合各方資源力量，建立“一格統(tǒng)籌、多方聯(lián)動(dòng)、責(zé)任到點(diǎn)”的工作機(jī)制。

針對(duì)盲道斷點(diǎn)問題，依托網(wǎng)格共治平臺(tái)，相關(guān)各方相互協(xié)作，反復(fù)優(yōu)化施工方案，打通盲道斷點(diǎn)，讓視障乘客出行更安全、更順暢。

“在對(duì)車站出入口車輛亂停放的整治，以及近期前灘音樂節(jié)的大客流疏散，‘多格合一’治理模式均發(fā)揮了重要作用?！钡罔F東方體育中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

在啟動(dòng)儀式上，前灘派出所、久事體育東體分公司、前灘社區(qū)、陸家嘴集團(tuán)、楊思醫(yī)院、地鐵6號(hào)線等黨建聯(lián)建單位展開交流。各方表示將繼續(xù)深化“黨建引領(lǐng)+網(wǎng)格共治”模式，進(jìn)一步細(xì)化網(wǎng)格責(zé)任、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)機(jī)制，攜手將民生服務(wù)做細(xì)做實(shí)，讓地鐵服務(wù)更有溫度、網(wǎng)格治理更有效率、城市生活更有品質(zhì)。

上觀號(hào)作者：浦東觀察