2025年12月23日，中國汽車工程研究院在重慶舉行了“2025智能底盤先鋒計劃”測試研究成果發(fā)布會。

本次發(fā)布會系統(tǒng)發(fā)布了《2025年智能底盤測試研究成果報告》及八項智能底盤測試團體標準，并前瞻性發(fā)布了2026年測試技術規(guī)劃。

這不僅意味著消費者未來選車時有了客觀的“技術體檢報告”，也標志著智能底盤行業(yè)從“各自為戰(zhàn)”邁向“標準共建”的新階段。

隨著汽車智能化進程加速，智能底盤已成為衡量整車智能化水平的核心標尺之一。然而，行業(yè)內長期以來缺乏統(tǒng)一的測試標準，導致“技術有門檻，消費無依據(jù)”的局面。

這場發(fā)布會標志著中國智能底盤測試評價邁出了關鍵一步。中國汽研聯(lián)合多家權威單位，歷時數(shù)月準備和測試，最終完成了這項行業(yè)首創(chuàng)的系統(tǒng)性研究。

中國汽研零部件事業(yè)部副總經(jīng)理竹利江指出：“推動智能底盤技術的進一步發(fā)展，必須以高水平的標準體系為引領?！?/p>

發(fā)布會上公布的《2025年智能底盤測試研究成果報告》不僅僅是數(shù)據(jù)堆砌，而是對行業(yè)核心問題的系統(tǒng)性回應。

報告通過科學評價方法，首次實現(xiàn)智能底盤評價從“概念感知”邁入“數(shù)據(jù)可證、性能可比”的新階段。

特別值得注意的是，該報告設計了多類貼近用戶真實場景的特色測試項目，如彎道爆胎、十字路口過彎抗擾、對開坡道起步等。

這些行業(yè)首創(chuàng)的特色標準測試工況不僅填補了行業(yè)測試規(guī)程的多項空白，也直面消費者用車痛點，為消費者提供更貼近實際需求的性能參考依據(jù)。

發(fā)布會現(xiàn)場，中國汽研底盤研究中心主任唐俊發(fā)布了《2026先鋒計劃測試技術創(chuàng)新與規(guī)劃》。新規(guī)劃強調將持續(xù)進化測試框架，追蹤技術趨勢，進一步拓展極限場景與復合工況的測試深度。

“從2025到2026，變的是技術與標準的持續(xù)進化，不變的是‘推動行業(yè)向上、關注用戶痛點’的初心?！碧瓶”硎尽?/p>

紅點車評

本次研究成果的發(fā)布定義的并不是幾個參數(shù)，而是整個行業(yè)的對話方式。將推動智能底盤測試從企業(yè)自發(fā)走向行業(yè)共識，為產(chǎn)品研發(fā)、市場選擇和消費認知提供參考標尺。