不少人覺(jué)得美日怕海南封關(guān)，是怕這個(gè)島搶了東南亞的生意，其實(shí)這只是表層。你說(shuō)得很對(duì)，海南封關(guān)本身就是中國(guó)的一次開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)，而這實(shí)驗(yàn)剛推進(jìn)，就已經(jīng)讓東南亞與新加坡等國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位明顯下降。

美日這幾年的處境，本身就有點(diǎn)焦頭爛額。自貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅戰(zhàn)開(kāi)始，美國(guó)和日本的經(jīng)濟(jì)壓力就一直在逐漸增加。美國(guó)喊了好幾年“制造業(yè)回歸”，想把產(chǎn)業(yè)鏈從中國(guó)遷走，結(jié)果2023年中國(guó)占全球制造業(yè)增加值的比重還在30%以上，比2018年反而高了2個(gè)百分點(diǎn)。

日本更別說(shuō)，經(jīng)濟(jì)常年靠出口撐著，中國(guó)又是他們最大的出口市場(chǎng)，可2024年日企對(duì)華出口的增長(zhǎng)幅度，居然比不過(guò)中國(guó)和東盟的貿(mào)易增速。

他們本來(lái)想靠搞小圈子、加關(guān)稅攔住中國(guó)，沒(méi)想到中國(guó)轉(zhuǎn)頭就在海南搞起了開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)——你越搞封閉，我越搞開(kāi)放，而且這還只是中國(guó)釋放的一部分經(jīng)濟(jì)活力，并非全部。

海南封關(guān)的厲害之處，從來(lái)不是簡(jiǎn)單建幾個(gè)港口、搞點(diǎn)優(yōu)惠政策，而是成了中國(guó)測(cè)試“新經(jīng)貿(mào)玩法”的窗口。封關(guān)后推行的“零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制”，不是對(duì)著東南亞搶生意，而是搭建了一個(gè)讓全球企業(yè)都能公平參與的平臺(tái)。

比如2025年海南封關(guān)后的跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單只剩70項(xiàng)，比全國(guó)版還少31項(xiàng)，跨境電商的退貨通關(guān)時(shí)間從48小時(shí)壓縮到6小時(shí)。

這些看似細(xì)碎的調(diào)整，其實(shí)是在重新定義“怎么做國(guó)際貿(mào)易”，而這套新玩法，恰恰繞開(kāi)了美日主導(dǎo)的那些繁瑣規(guī)則。

美日最怕的就是類(lèi)似海南封關(guān)這樣的城市更多”，也就是這套模式的“可復(fù)制性”。他們能勉強(qiáng)接受海南是個(gè)孤立的“封關(guān)特區(qū)”，能容忍?hào)|南亞與新加坡經(jīng)濟(jì)地位下降帶來(lái)的局部格局變動(dòng)，但絕不能接受中國(guó)把海南封關(guān)的經(jīng)驗(yàn)推廣開(kāi)來(lái)。

要知道，美國(guó)這些年靠主導(dǎo)WTO規(guī)則、搞CPTPP之類(lèi)的小圈子，把全球經(jīng)貿(mào)的“游戲規(guī)則”攥在手里，誰(shuí)不按他的來(lái)就打壓誰(shuí)。

可海南封關(guān)用實(shí)際數(shù)據(jù)證明，不跟著他的規(guī)則走也能成——2025年前三季度，海南封關(guān)后吸引的全球直接投資同比增長(zhǎng)47%，其中歐洲企業(yè)的投資增速比2023年翻了一倍，很多企業(yè)都是沖著封關(guān)后的新規(guī)則來(lái)的。

讓美國(guó)焦慮的是，這還只是中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的冰山一角，要是再多幾個(gè)海南這樣的開(kāi)放高地，他們主導(dǎo)的舊秩序就徹底穩(wěn)不住了。

對(duì)日本來(lái)說(shuō)，這種恐懼更具體。日本的汽車(chē)、電子產(chǎn)業(yè)早就深度綁定中國(guó)市場(chǎng)，以前他們還能靠著技術(shù)優(yōu)勢(shì)在華賺差價(jià)，可海南封關(guān)帶來(lái)的開(kāi)放讓全球競(jìng)爭(zhēng)直接擺到了臺(tái)面上。

2025年海南封關(guān)后新能源汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅歸零，歐洲、韓國(guó)的車(chē)企直接把最新車(chē)型拿到海南首發(fā)，日本車(chē)企的市場(chǎng)份額被擠壓得厲害。

海南封關(guān)后推動(dòng)的綠色貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易規(guī)則，正好踩中了全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的風(fēng)口，而日本在這些領(lǐng)域的布局本來(lái)就慢了一步，再被海南封關(guān)搶了先機(jī)，后續(xù)想追都難。

還有個(gè)容易被忽略的點(diǎn)，海南地處南海要道，封關(guān)后的穩(wěn)步發(fā)展本身就是對(duì)地區(qū)穩(wěn)定的貢獻(xiàn)。美日這些年總想著在南海搞點(diǎn)事情，炒作“航行自由”，本質(zhì)上是想攪亂中國(guó)周邊的發(fā)展環(huán)境。

可海南封關(guān)后越繁榮，越能吸引周邊國(guó)家來(lái)合作——2025年海南和東盟國(guó)家的綠色能源合作項(xiàng)目就新增了18個(gè)，各國(guó)都想借著海南封關(guān)的平臺(tái)賺錢(qián)，誰(shuí)還愿意跟著美日搞對(duì)抗？這一下就打亂了美日的地緣布局，讓他們想遏制中國(guó)的圖謀落了空。

說(shuō)到底，美日的恐懼不是海南封關(guān)本身有多厲害，而是海南封關(guān)讓他們看清了一個(gè)事實(shí)：中國(guó)已經(jīng)不是只能跟著別人規(guī)則走的追隨者了，而是開(kāi)始有能力制定自己的規(guī)則、搭建自己的平臺(tái)。

從2018年貿(mào)易戰(zhàn)到現(xiàn)在，他們的各種遏制手段都沒(méi)攔住中國(guó)，反而讓中國(guó)借著海南封關(guān)找到了更開(kāi)放的發(fā)展路徑。海南封關(guān)，就是中國(guó)打破舊霸權(quán)邏輯的一個(gè)縮影，那些靠舊規(guī)則吃飯的國(guó)家，自然會(huì)感到恐慌。