當歲末的指針劃過，回望2025，中國新能源車市的考場上，阿維塔交出了一份幾乎沒有短板的答卷——從銷量與營收的指數(shù)級增長，到完成港股IPO申請的關(guān)鍵一躍；從與華為、寧德時代締結(jié)更深的資本與技術(shù)同盟，到以“滿配”哲學重塑市場規(guī)則，它用實打?qū)嵉膽?zhàn)績證明，自己不僅是“含著金鑰匙出生”的幸運兒，更是全面發(fā)展的“全能優(yōu)等生”。

當2025年步入尾聲，回望中國新能源汽車市場，一面是產(chǎn)銷數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高的繁榮景象，另一面則是競爭格局急劇重塑的深層變革。隨著政策補貼逐步退坡，市場驅(qū)動成為主旋律，新舊造車勢力在技術(shù)迭代、智能化升級與海外布局等多條戰(zhàn)線上短兵相接，力圖在行業(yè)洗牌中搶占未來制高點。

在此背景下，一個被業(yè)內(nèi)視為“含著金鑰匙出身”的品牌——阿維塔，非但沒有固守先天優(yōu)勢，反而以一連串進取姿態(tài)成為行業(yè)焦點：在向香港聯(lián)合交易所遞交IPO申請，成為首家沖刺港股IPO的央企新能源車企之際，其11月銷量已達到1.4萬輛高位，并實現(xiàn)了連續(xù)9個月破萬的穩(wěn)健表現(xiàn)。

阿維塔在資本與市場的雙重突破，絕不僅僅是運氣。其背后獨特的“CHN”模式——長安汽車、華為、寧德時代三大巨頭的深度融合，提供了審視中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個絕佳樣本。它正清晰地展示，如何將“國家隊”新央企的堅實底蘊、科技巨頭的尖端能力與市場化機制高效整合，從而在充滿不確定性的競爭環(huán)境中，為自己構(gòu)筑起一道獨特而牢固的護城河。

超速成長：從“含著金鑰匙”到“自我證明”

自2021年品牌發(fā)布以來，阿維塔的發(fā)展軌跡清晰地分為兩個階段。第一階段是憑借稀缺的“CHN”模式，以“輕資產(chǎn)、強整合”快速完成從0到1的布局。短短三年，阿維塔完成了“四車雙動力”的產(chǎn)品矩陣，覆蓋20萬至70萬元價格區(qū)間。

這一速度遠超多數(shù)同期新勢力。數(shù)據(jù)顯示，阿維塔2024年營收達151.95億元，同比激增169%；2025年上半年營收超122億元，增速依然高達98.52%。更關(guān)鍵的是，其毛利率在交付次年即轉(zhuǎn)正，并在2025年上半年迅速提升至10.1%，這印證了其高端化戰(zhàn)略的有效性和成本控制能力。

阿維塔在2025年啟動了“戰(zhàn)略2.0”，目標直指2027年全球銷量40萬輛、2030年80萬輛。這意味著它必須從一個小而美的“立品牌”階段，快速切換到“擴規(guī)模”的賽道。而港股IPO，正是在現(xiàn)金流充裕（截至2025年6月賬上現(xiàn)金超130億元，截至2025年9月另有超160億元授信未使用）的財務(wù)基礎(chǔ)上，為這一雄心勃勃的擴張計劃所做的關(guān)鍵戰(zhàn)略部署。其目的遠不止于募集“糧草”，更深層的意義在于借此確立更透明的市場化運作標桿、優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)，并為國際化與長期發(fā)展注入強勁的資本公信力。此次IPO募資將明確用于產(chǎn)品開發(fā)、平臺和技術(shù)開發(fā)、品牌建設(shè)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及補充運營資金，直指核心競爭力提升。

IPO戰(zhàn)略：不止于融資的資本化躍遷

對于阿維塔而言，此次沖刺港股上市，其戰(zhàn)略意義遠大于單純的融資需求。從直接效用看，募集資金將用于產(chǎn)品開發(fā)、平臺技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)及全球銷售網(wǎng)絡(luò)拓展，為其戰(zhàn)略2.0提供充足的彈藥。

更深層地看，IPO是其作為“央企改革標桿”走向現(xiàn)代化公司治理的關(guān)鍵一步。中國長安汽車集團董事長朱華榮將新央企比喻為“航空母艦”，而阿維塔則是這艘航母上肩負高端化突破使命的“精銳艦載機”。上市意味著阿維塔需要在國際資本市場的規(guī)則下透明運作，接受更嚴格的監(jiān)督，這本身就是對其市場化運營能力的終極錘煉�！靶卵肫蟆钡某闪�，不僅從資金、技術(shù)上給予支持，更在機制、生態(tài)上為阿維塔提供了“航母級”的賦能，使其發(fā)展從企業(yè)戰(zhàn)略上升為國家新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分。

阿維塔此次邁向公開資本市場的關(guān)鍵一步，其深遠意義在于為行業(yè)樹立了一個嶄新的標桿。它的“CHN”產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟模式，將通過上市接受最全面、透明的市場檢驗。這一過程本身，就是驗證“強強聯(lián)合、深度協(xié)同”這條高階發(fā)展路徑長期生命力的重要實踐，將為整個行業(yè)探索智能電動汽車的先進協(xié)作模式，提供一份極具參考價值的資本市場范本。

與華為聯(lián)合共創(chuàng)：從技術(shù)賦能到資本與命運的深度綁定

在阿維塔的故事中，華為的角色最為特殊且關(guān)鍵。二者的關(guān)系已遠遠超越了普通的供應(yīng)商與主機廠，正朝著“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”的聯(lián)合共創(chuàng)模式演進。

2024年8月，阿維塔斥資115億元投資華為的智能車解決方案公司“引望”，持股10%，成為其第二大股東。這一資本紐帶，將雙方利益進行了史無前例的深度綁定。用阿維塔科技董事長王輝的話說，這形成了“‘共創(chuàng)+股東’的雙重綁定”優(yōu)勢。目前，雙方聯(lián)合團隊已有近千人入駐阿維塔重慶總部，從產(chǎn)品定義、研發(fā)到營銷進行全鏈條共創(chuàng)。

這種關(guān)系的特殊性在于，阿維塔在華為的智能汽車版圖中，擁有了“首發(fā)權(quán)”與“時間差”優(yōu)勢。王輝透露，華為內(nèi)部已非常明確，其最新的產(chǎn)品和技術(shù)，必須在阿維塔的產(chǎn)品上首發(fā)搭載。雙方共創(chuàng)的技術(shù)成果，也會在一段時間后再向其他合作品牌開放。

同時，引望公司作為一家高增長、高利潤的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，其未來的盈利也將直接為股東阿維塔貢獻利潤。這在一定程度上，為阿維塔構(gòu)建了一個獨特的“技術(shù)護城河”與“財務(wù)穩(wěn)定器”。與眾多同樣尋求華為技術(shù)加持的品牌相比，阿維塔這種“資本+技術(shù)+深度共創(chuàng)”的模式，構(gòu)成了其最核心的差異化優(yōu)勢。

戰(zhàn)略演進：在傳承中拓展，以高價值滿足更廣泛的用戶期待

阿維塔的故事，始于一個鮮明而堅定的設(shè)計哲學。其首款產(chǎn)品阿維塔11（參數(shù)丨圖片），憑借純粹的Gentle Tech設(shè)計理念和豪華甄選的座艙體驗，一舉斬獲德國紅點設(shè)計大獎，這標志著阿維塔從誕生之初，就將“高顏值、高智能、高價值”作為其不可分割的核心準則。

隨著品牌成長與市場認知的深化，阿維塔自然地將目光投向更廣闊的用戶視野。這并非一場戰(zhàn)略“轉(zhuǎn)型”，而是一次在堅守初心中水到渠成的“拓展”。其產(chǎn)品演進的核心邏輯在于：如何在延續(xù)品牌標志性的高端感、原創(chuàng)感和未來感的同時，去滿足包括家庭用戶在內(nèi)的、更廣泛群體對于空間、功能與舒適性的高階需求。正如其規(guī)劃所示，第二代產(chǎn)品將在設(shè)計語言上實現(xiàn)精妙的傳承與差異化，圍繞清晰的靶心人群，持續(xù)拓開產(chǎn)品的選擇豐富度，實現(xiàn)用戶圈層的自然擴大。

貫穿這一演進過程的，是阿維塔自始至終未曾動搖的“高價值”承諾。從首款車型定義的“高價值”標桿，到后續(xù)產(chǎn)品線的不斷強化，這一理念一以貫之。以阿維塔07為例，“入門即滿配”的產(chǎn)品哲學——將華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)、激光雷達、零重力座椅等高階配置全系標配——正是這一承諾在主流市場的強力體現(xiàn)。它并非為了規(guī)模擴張而采取的權(quán)宜之計，而是阿維塔基于其獨特的CHN模式優(yōu)勢，主動挑戰(zhàn)行業(yè)慣例，堅持“價值競爭”的必然選擇。這背后，是新央企“中國長安”整合的雄厚資源在支撐。同時，與寧德時代的深度合作確保其能持續(xù)為用戶首批搭載最先進的電池技術(shù)，不斷鞏固其在能源領(lǐng)域的體驗標桿地位。

因此，阿維塔的產(chǎn)品圖譜正在進行的，是一場有根基、有方向的生長。它從標志性的設(shè)計原點出發(fā)，不斷豐富其內(nèi)涵，讓“高顏值、高智能、高價值”的品牌承諾，能夠覆蓋更豐富的用車場景，觸達更多元的用戶群體，最終實現(xiàn)品牌影響力與市場規(guī)模的同步、健康增長。

海外豪賭：高舉高打，以“新豪華”體驗破局

全球化是阿維塔戰(zhàn)略2.0的另一大支柱。與許多中國品牌出海追求性價比的路徑不同，阿維塔在海外堅持“高舉高打”策略。其海外產(chǎn)品規(guī)劃以50萬元人民幣為起售價，主力區(qū)間瞄準50-80萬元。產(chǎn)品在東南亞售價達50萬元以上，在新加坡甚至超過150萬元。

阿維塔將歐洲市場視為全球戰(zhàn)略的“重中之重”。一個看似反直覺的判斷是：售價高反而可能讓阿維塔在歐洲更容易生存。在歐洲這個BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的傳統(tǒng)腹地，低價策略難以撼動根深蒂固的品牌認知。阿維塔的計劃是，憑借其原創(chuàng)設(shè)計、頂尖智能體驗和尊崇服務(wù)，直接切入高端市場，與傳統(tǒng)豪華品牌競爭。

阿維塔管理層清醒地認識到，海外擴張是一場“長期的戰(zhàn)役”，初期“不求量”，而是先穩(wěn)住價格、做好品牌溝通和服務(wù)體系。這種耐心，體現(xiàn)了其打造長期品牌的決心。例如在中東等市場，阿維塔借鑒豪華品牌入華經(jīng)驗，為用戶提供5年免保免修、上門取送車等尊崇服務(wù)，試圖通過極致的服務(wù)體驗建立差異化品牌認知。

結(jié)語

當阿維塔12四激光版作為首款登陸南極的新能源轎車，在極寒中接受考驗時，這個品牌的野心已不言自明。它不僅要在中國市場的高端紅海中殺出重圍，更渴望在全球汽車工業(yè)的最高殿堂，以“中國智造”的全新范式，與百年巨頭們同臺競技。

從攜手京東、海爾拓展生態(tài)圈，到發(fā)布“智美七星”服務(wù)計劃升級用戶體驗，阿維塔的破局之道在于將“CHN”的硬核技術(shù)實力，轉(zhuǎn)化為覆蓋用戶全生命周期的軟性價值與獨特體驗。從重慶的工廠到香港的交易所，從上海的展廳到慕尼黑的車展，阿維塔的軌跡繪制了一條獨特的上升曲線。它的故事，是關(guān)于資源整合的智慧，是關(guān)于戰(zhàn)略定力的勇氣，更是一場關(guān)乎打造中國世界級高端汽車品牌的宏大實驗。