今天我們來關(guān)注濰坊的交通情況，含道路貫通、道路提升、公交調(diào)整等。

濰坊港區(qū)西疏港路全線貫通

12月初，山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)西疏港路改造工程實(shí)現(xiàn)全線通車。該工程歷經(jīng)3個(gè)月，較原計(jì)劃提前100天完成主體建設(shè)。這條曾因年久失修導(dǎo)致路面塌陷、制約港口疏運(yùn)效率的重要通道，正式蝶變?yōu)楦咝惩ǖ摹包S金走廊”。

路面原狀

目前，道路工程、綠化配套、管廊涂裝等主體工程已全部完工，路側(cè)排水工程等收尾工作正有序推進(jìn)，即將實(shí)現(xiàn)整體竣工。

道路施工現(xiàn)場

作為港區(qū)集疏運(yùn)“大動(dòng)脈”，該道路提前貫通后，將大幅提升貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率，有效緩解集疏運(yùn)壓力。

現(xiàn)狀實(shí)景（2025年12月）

杏樂路提升改造

杏樂路為濰城區(qū)縣道X049擁軍路的一段，于2000年建成，路面結(jié)構(gòu)等級(jí)低，建成年限長，路基路面多處下陷破裂，尤其汛期及冬季雨雪天，路面大面積出現(xiàn)坑槽，濰城區(qū)交通運(yùn)輸局每年都投入資金多次對(duì)該路進(jìn)行挖補(bǔ)維護(hù)，保障過往車輛及群眾出行安全。

隨著擁軍路南段G309國道的建成，過往杏樂路車輛劇增，路面承載嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行，道路路面狀況日趨破損嚴(yán)重，群眾反映強(qiáng)烈，濰城區(qū)交通運(yùn)輸局高度重視該道路通行狀況，多次現(xiàn)場調(diào)度維修養(yǎng)護(hù)，采取多種應(yīng)急維修方案，保障道路暢通。因路面超期服役，難以承載重型車輛碾壓，坑槽病害此伏彼起，為根本性解決過往車輛及群眾出行安全，服務(wù)周邊鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，濰城區(qū)交通運(yùn)輸局積極推動(dòng)對(duì)杏樂路進(jìn)行提升改造。

前期，擬將該路作為S223濱九線改線項(xiàng)目的一段提升為省道，經(jīng)積極爭取該項(xiàng)目列入省交通運(yùn)輸廳《山東省普通國省道“十四五”規(guī)劃儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目庫》。但因需征地拆遷，資金投入較大，短期內(nèi)難以推進(jìn)。

今年，濰城區(qū)研究改造方案，決定擬在現(xiàn)狀寬度15米前提下，對(duì)杏樂路北宮街至老濰高路段6.7公里進(jìn)行提升改造，并委托濰坊市政設(shè)計(jì)院進(jìn)行了勘察設(shè)計(jì)。

示意圖（僅供參考）

改造方案為：

對(duì)現(xiàn)狀道路破損嚴(yán)重的4.7km進(jìn)行翻修改造，對(duì)2019年維修改造過的2.0km路段采用4cmSBS改性瀝青挖補(bǔ)罩面 （玉清街兩側(cè)、高速橋南側(cè)，濰高路南側(cè)）；

并在臥龍街—北宮街路段同步敷設(shè)雨污水管線，其余路段設(shè)置邊溝；

高速公路橋下積水點(diǎn)和濰高路路口處積水點(diǎn)提升改造、全線設(shè)置安防和監(jiān)控設(shè)施等。

同時(shí)積極爭取政策性、開發(fā)性金融支持道路建設(shè)，將該項(xiàng)目納入濰城區(qū)城鄉(xiāng)融合發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施提升項(xiàng)目，經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)審與層層篩選，濰城區(qū)城鄉(xiāng)融合發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施提升項(xiàng)目獲批省農(nóng)發(fā)行貸款。根據(jù)濰城區(qū)政府統(tǒng)一安排，該項(xiàng)目計(jì)劃于2026年春進(jìn)行改造建設(shè)。

5條公交線路優(yōu)化調(diào)整征求意見

為消除終點(diǎn)站停車調(diào)度安全隱患，解決駕駛員休息、飲水、及如廁等問題，經(jīng)研究，現(xiàn)申請(qǐng)將1路、81路、106路局部走向及終點(diǎn)站進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整方案如下：

1路下行方向：車輛從文化南路場站發(fā)車，沿原線路運(yùn)行至青年路茶都街路口后，沿青年路-倉南街西行至火車站南廣場作為終點(diǎn)站，不再運(yùn)行茶都街（青年路—和平路）、和平路（茶都街—健康街）、健康街（和平路—青年路）路段，上行方向反之亦然。

81路下行方向：車輛從濰坊盛德養(yǎng)老中心發(fā)車，沿原線路運(yùn)行至青年路茶都街路口后，沿青年路-倉南街西行至火車站南廣場作為終點(diǎn)站，不再運(yùn)行茶都街（青年路一和平路）、和平路（茶都街—健康街）、健康街（和平路—青年路）路段，上行方向反之亦然。

106路下行方向：車輛從高鐵北站發(fā)車，沿原線路運(yùn)行至青年路茶都街路口后，沿青年路-倉南街西行至火車站南廣場作為終點(diǎn)站，不再運(yùn)行茶都街（青年路—和平路）、和平路（茶都街一健康街）路段，上行方向反之亦然。

另外，為優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，降低清源街、長松路等路段線路重復(fù)系數(shù)，覆蓋古亭街、永康街等道路公交盲區(qū)，并結(jié)合線路運(yùn)行成本、客流情況及市民建議，經(jīng)研究，擬將49路、87路局部走向進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整方案如下：

49路上行方向：車輛從通亭街文化路路口西發(fā)車，沿原線路運(yùn)行至月河路古亭街路口后，沿古亭街-長松路北行恢復(fù)原線路運(yùn)行，不再運(yùn)行月河路（古亭街—清源街）、清源街（月河路—長松路）路段，下行方向反之亦然。

87路上行方向：車輛從公交寒亭樞紐站發(fā)車，沿原線路運(yùn)行至民主街向陽路路口后，沿向陽路-永康街-友愛路-清源街-長松路北行恢復(fù)原線路運(yùn)行，不再運(yùn)行民主街（向陽路—長松路）、長松路（民主街—清源街）路段，下行方向反之亦然。

濰坊市公交集團(tuán)新增及遷移六處站點(diǎn)

近日，濰坊市公交集團(tuán)新增4處站點(diǎn)、遷移2處站點(diǎn)。具體情況為：

在動(dòng)力路，路東側(cè)“第三人民醫(yī)院”與“動(dòng)力路珠光街路口南”兩站之間的“動(dòng)力路銀通街路口南”站點(diǎn)增加68路?？?；路西側(cè)“動(dòng)力路珠光街路口南”與“第三人民醫(yī)院”兩站之間增設(shè)“動(dòng)力路銀通街路口北”站點(diǎn)，涉及停靠線路為66路、68路、110路、126路。

在濱海區(qū)槐花路，路東、路西兩側(cè)增設(shè)80路“山東化工職業(yè)學(xué)院新校區(qū)”站點(diǎn)，并將海匯東路路東、路西兩側(cè)的“濰坊市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)?！闭军c(diǎn)遷移至漢江東一街濰坊市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校南門以東約50米處，涉及停靠線路為80路。

圖/文：濰坊樓市通