哈弗H6L是前段時(shí)間才上市的一款中型SUV，該車(chē)一共4款配置，價(jià)格從11.79萬(wàn)元到14.19萬(wàn)元。雖然車(chē)型名稱(chēng)也帶有H6的字樣，但實(shí)際上這臺(tái)車(chē)可以看作梟龍MAX的燃油版本，設(shè)計(jì)語(yǔ)言一脈相承，但在尺寸、動(dòng)力和配置上又區(qū)別較大。

最大亮點(diǎn)：尺寸大幅提升，空間優(yōu)勢(shì)明顯

哈弗H6L這次最明顯的升級(jí)就是尺寸。它的車(chē)身長(zhǎng)寬高達(dá)到4800×1895×1730mm，軸距為2810mm。如果和現(xiàn)款哈弗H6放在一起比，車(chē)長(zhǎng)多了97mm，軸距增加了72mm，這也讓它成了哈弗H6家族里尺寸最大的一款。

對(duì)普通家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，更大的車(chē)身通常意味著更寬敞的乘坐空間和后備廂實(shí)用性，尤其在載人載物時(shí)會(huì)更從容。在燃油中型SUV這個(gè)市場(chǎng)里，尺寸往往是消費(fèi)者很看重的一環(huán)，哈弗H6L在這點(diǎn)上確實(shí)拿出了誠(chéng)意。

外形延續(xù)家族臉，但細(xì)節(jié)有辨識(shí)度

車(chē)頭部分和梟龍MAX相似度很高，貫穿式頭燈加上略帶“微笑”的中網(wǎng)開(kāi)口，整體風(fēng)格看起來(lái)還是比較年輕的。車(chē)尾層次比較清晰，分體式尾燈比現(xiàn)款H6更精致一些，中間的字標(biāo)也是近期長(zhǎng)城新車(chē)的常見(jiàn)設(shè)計(jì)。

雖然整體造型不算顛覆，但對(duì)于喜歡哈弗設(shè)計(jì)風(fēng)格的人來(lái)說(shuō)，接受起來(lái)沒(méi)什么門(mén)檻，而且也保持了不錯(cuò)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾科技配置到位，座椅功能豐富

車(chē)內(nèi)走的還是簡(jiǎn)約科技風(fēng)，提供三種內(nèi)飾顏色可選。中控搭載14.6英寸大屏，并配備了Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)——這套系統(tǒng)在坦克500、400等車(chē)型上已經(jīng)用過(guò)，對(duì)語(yǔ)音指令的識(shí)別比較靈活，響應(yīng)也夠快。

配置上比較突出的是座椅功能：前排支持加熱、通風(fēng)和按摩，后排靠背也有兩檔角度可調(diào)（27度和32度），長(zhǎng)途乘坐舒適性應(yīng)該會(huì)有所改善。此外像HUD抬頭顯示、L2級(jí)輔助駕駛和智能泊車(chē)功能也都有提供，整體配置水平對(duì)得起它的價(jià)位。

動(dòng)力有兩種選擇，2.0T配9DCT是重點(diǎn)

哈弗H6L提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT兩套動(dòng)力組合。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于長(zhǎng)城第六代技術(shù)，最大功率175kW，扭矩385?！っ?，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，百公里油耗7.4L。變速箱用的是9DCT，理論上在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)比以往的變速箱表現(xiàn)更好。

1.5T版本則更偏向經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適合對(duì)動(dòng)力要求不那么極致的用戶(hù)。這兩套動(dòng)力也和近期上市的哈弗大狗PLUS保持一致，屬于長(zhǎng)城目前主推的技術(shù)路線(xiàn)。

小編認(rèn)為，哈弗H6L其實(shí)可以看作是一次針對(duì)燃油中型SUV市場(chǎng)的補(bǔ)充，品牌方在保持家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)加大尺寸、更新動(dòng)力總成和強(qiáng)化舒適配置來(lái)吸引消費(fèi)者。如果對(duì)純電或混動(dòng)不太感冒，但又想要一臺(tái)空間夠大、配置跟得上、動(dòng)力有選擇的燃油SUV，這臺(tái)車(chē)倒是可以作為選項(xiàng)之一！