這次被退貨的不是商場也不是網(wǎng)店，而是國際軍貿(mào)。12月19日法國《世界報》報道，土耳其準(zhǔn)備把四套S400防空系統(tǒng)送回給俄羅斯，合同總價約為22億歐元。突然之間這一個大單走到“退貨”的地步，引起了外界的關(guān)注。

2017年土耳其決定購買俄羅斯的S400導(dǎo)彈，在北約內(nèi)部引起了很大的震動。作為1952年加入北約的國家，土耳其選擇與俄羅斯合作高端防空系統(tǒng)，這讓美國及其盟友感到不滿。在特朗普時期，美國把土耳其踢出了F35項目，而土耳其則在與北約保持距離并與俄羅斯靠攏的獨立軌道上探索空間。

2019年交付了四套S400，之后幾年里，埃爾多安和普京保持著頻繁的聯(lián)系，在俄烏沖突爆發(fā)之后，土耳其在糧食通道、調(diào)停倡議等方面起著一種協(xié)調(diào)的作用。北約內(nèi)部對于土耳其的“個性路線”一直持包容態(tài)度，但是摩擦并沒有消除。

今年12月風(fēng)向突變，美國駐土耳其大使在X平臺上公開表示，根據(jù)美國法律，如果土耳其停止使用S400，就可以重新加入F35項目。12月12日，埃爾多安和普京在阿什哈巴德會晤，就俄烏、雙邊關(guān)系、歐盟凍結(jié)俄羅斯資產(chǎn)等問題進(jìn)行商討，其中就包括S400是否撤出的問題。12月16日，美國駐土耳其大使和土耳其外長費丹會面；12月17日，美國代表團(tuán)到達(dá)安卡拉，領(lǐng)隊是菲利普·戈登，之后表示土耳其方面希望盡快解決S400問題。

更讓人意外的是，俄羅斯方面的態(tài)度很好說話。普京接受了退回的四套S400。很多人疑惑，這么大標(biāo)的，俄方就不心疼了嗎？答案在戰(zhàn)地。因為有俄烏沖突，所以防空武器成了硬通貨。有俄羅斯問題專家表示，考慮到戰(zhàn)損和庫存因素，四套S400大致相當(dāng)于俄羅斯目前擁有的總量的五分之一，可以覆蓋海軍基地、機(jī)場、港口等重要目標(biāo)。最重要的是這四套可以馬上布置，新造需要時間，而且費用昂貴，戰(zhàn)場不容遲緩。

從俄羅斯的角度來看，收回S400比增產(chǎn)更劃算；從土耳其的角度來看，此舉可以緩解與美國的矛盾，為重返F35創(chuàng)造條件。退貨，實則是地緣博弈中位置的改變。彭博社也表示，如果土耳其把S400撤回的話，對烏克蘭不利：俄羅斯的防空更加嚴(yán)密，烏軍的空中行動風(fēng)險增加。

外界猜測雙方是否有提前“對表”的安排，我們不能得出結(jié)論，但是從節(jié)奏和氣氛上看，三者都有余地：土耳其不希望和美國或者俄羅斯徹底決裂；美國提出了明確的要求；俄羅斯需要裝備。在三個地方相交的地方，推進(jìn)的速度自然就會加快。

那么土耳其是為了什么？一句話：平衡。通過退還S400，土方發(fā)出修復(fù)同美國關(guān)系的信號，想把F35之門再推開一條縫。但是它并不想和俄羅斯鬧翻，糧食通道、能源合作等實際利益仍然存在。此為對美國而言為“我在附近”，對俄羅斯而言為“我不拆臺”，甚至在戰(zhàn)場層面也幫了忙。

北約內(nèi)部，土耳其一直被認(rèn)為是一個“個性強(qiáng)”的國家，既可以頂用又愛出牌。退回S400，就是暫時去掉最扎眼的牌子了，內(nèi)部摩擦可能會減小。但是土耳其獨立的外交政策不會因此結(jié)束：由于它所處的地緣位置、歷史經(jīng)驗和經(jīng)濟(jì)需求，土耳其不可能完全聽從單一指揮棒。

隔年退貨也反映出這樣一個現(xiàn)實，在大國博弈的夾縫中，中等強(qiáng)國的選擇從來都不是非黑即白的。土耳其不一定很愛北約，也不一定對俄羅斯忠心耿耿，它通過一筆筆生意、一次次會議來維護(hù)自己的利益邊界。外界可能認(rèn)為它變了臉，但是在它自己的視角里，這叫作機(jī)動。

土耳其歸還S400是對美國示好、爭取F35戰(zhàn)機(jī)的機(jī)會，也是對俄羅斯保持合作關(guān)系、滿足其戰(zhàn)場需求的權(quán)衡之舉。故事還沒結(jié)束，風(fēng)向還不清楚會往哪個方向走。隨著越來越多官方信息公布出來，關(guān)于部署、交接、財務(wù)安排等拼圖也會更加完整，我們也可以更加清楚地看到這場“退貨”背后的深層邏輯以及地緣上的影響。